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Moteur pédalier en kit

Mon vélo est un VTC équipé d'un moteur pédalier de fabrication maison :

Après la mise au point de plusieurs portos , il me semble être arrivé à quelque chose de suffisamment aboutis pour intéresser d'autres passionnés .






Le VTC

Le VTC

Le VTC et son moteur placé au bas du Centre de gravité du vélo

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Le moteur coté transmission:

Le moteur coté transmission:


le carter noir contiens la batterie (25v 16A/h) le moteur et son réducteur 1/10 et l'électronique dans un ensemble mono bloc
La transmission par chaine avec un pignon de 8 dents , monté sur roue libre, entraine un plateau de 52 dents ajouté au pédalier (qui conserve ses 3 plateaux d'origine pour le cycliste)

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commande au guidon

commande au guidon

La consigne de puissance du moteur et donnée par le bouton rouge sur le guidon
( arrêt , 70W , 150W , 250W ).
A partir de cette consigne, le boitier du "cycleanalyst " assure la régulation de la puissance (PID) envoyée au moteur,
Son afficheur donne beaucoup d'informations , dont une des +intéressante est les Wh/Km

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> Le blog de vos vélos   (3 commentaires)
Mickey2104
18-07-2012 à 11h09

Intéressant comme système
Bravo
Membre8174
05-09-2012 à 18h35
Je ne pense pas que j'irai aussi loin que vous dans la customisation, mais je m'intéresse aux moteurs pédalier et votre expérience est intéressante.

Quel type de moteur avez-vous utilisé ? A priori un 250W de 24V... c'est ça ? Je suppose qu'avec la batterie de 16Ah vous devez avoir une belle autonomie. Est-ce qu'on peut avoir quelques précisions ?
Gillal
19-09-2012 à 17h03


je serais intéressé par les caractéristiques du moteur et son niveau sonore
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