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Rock Rider 6.3 + Smart Pie 48V pour vélotaf

Après une 1ère version de vélo électrique sur la base d'un vieux VTT Gitane tout rigide acier qui m'a servi pendant 1000km (le vélo est visible dans "mes fiches produits"), j'ai changé de base pour un rockrider 6.3 tout suspendu (avec suspension centrale remplaçée par un amortisseur à air) avec frein à disque. Avec un changement de selle pour une + large et + confortable, les sessions Vélotaf sont bien + agréables !





Passage en 14S + accessoires

Passage en 14S + accessoires

Quelques modifications pour plus de confort et d'éfficacité :
- Passage en 14S pour + de nervosité : Tension Max 58V, nominale 52V, capacité env 800Wh. Vmax > 40km/h
- achat poignées ergonomiques et potence orientable pour le confort
- installation garde boue avant + efficace et phare faisant office de Klaxon (l'éclairage "pour voir" est assuré par un Feu Led 300 Lumens amovible.

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2015-07-17 11:39:25  [ Avertir billet douteux ]



Upgrade batterie de 10 à 15Ah

Upgrade batterie de 10 à 15Ah

Pour être large au niveau autonomie, je suis passé à 15Ah, je peux donc sillonner Lyon sans problème (+ de 60km sans pédaler si c'est plat).
Du coup, passage de l'antivol U à l'avant pour éviter que tout le poids soit sur l'arrière du vélo.
P'tit truc sympa que j'ai trouvé, le bidon contient un sac à dos souple qui n'encombre pas et rend parfois bien service pour des p'tites courses improvisées !

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2013-07-23 16:10:59  [ Avertir billet douteux ]



La bête en image

La bête en image

Le vélo étant noir, et le moteur Smart Pie étant le plus petit des direct drive, le montage reste assez discret pour un vélo dépassant les 35km/h (Lipo 12S 10Ah)

Cliquez ici pour afficher une aideDate: 2013-06-10 14:55:01  [ Avertir billet douteux ]





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