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Dahon Speed 7

- Cadre acier.
- 7 vitesses.

Modifications apportées et ses qualités

- Lumière arrière à 3 diodes et grand réflecteur montée sur porte bagage.
- Inversion des freins pour la standardisation de mes vélos frein avant poignée droite, arrière poignée gauche, comme sur les vélos hollandais et les motos.

Ce petit Vélo à tout d'un grand
Sa grande réactivité est étonnante, il est super roulant, l'étagement des vitesses bon, les plateaux protecteur de la chaîne sur le pédalier sont très efficaces, il freine bien, une fois le coup de main pris il se plie très facilement. Sa finition est bonne pour un vélo dans cette gamme de prix.
Je suis très content de ce vélo et l'utilise plus que prévu au détriment du Sparta.
Date: 2008-07-08 14:45:11 [ Avertir billet douteux ]

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Le blog de vos vélos (3 commentaires)
Osa57
01-02-2009 à 23h41
J'ai aussi un Dahon 7 vitesse et je suis super ravi!
Environ 100km/semaine pour aller travailler, génial!
Meuh
22-11-2011 à 12h17
j'ai aussi changé la position des leviers de frein comme toi, frein avant à droite, frein arrière à gauche.
jean-75
22-11-2011 à 13h01

Il faut avoir une unité sur tous ses véhicules du Scooter au Vélo sec et les Vae sinon c'est galère.
Frein à droite c'est la règle dans le monde de la moto.

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Osa57 01-02-2009 à 23h41	J'ai aussi un Dahon 7 vitesse et je suis super ravi! Environ 100km/semaine pour aller travailler, génial!
Meuh 22-11-2011 à 12h17	j'ai aussi changé la position des leviers de frein comme toi, frein avant à droite, frein arrière à gauche.
jean-75 22-11-2011 à 13h01	Il faut avoir une unité sur tous ses véhicules du Scooter au Vélo sec et les Vae sinon c'est galère. Frein à droite c'est la règle dans le monde de la moto.