Vente flash kit 2000 w !
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VELO PUCH BOOST + par TITUS

Bonjour j'ai acheté un PUCH BOOST +





Vue de droite

Vue de droite

Vélo d'apparence très solide. 12 kg sur la roue AV 14 kg sur la roue AR (+ qq centaines de grammes)
La béquille centrale est une adaptation personnelle d'une PLETSCHER double.
Le pare chaine protège très bien mais pour démonter la roue arrière ilfaut de la patience et du temps! (je l'ai fait)

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aute vue

aute vue

Le porte bidon est une adaptation .Aucune fixation n'est prévue.

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Détail de la fourche

Détail de la fourche

Vue de l'éclairage et des fixations pour V BRAKE ou MAGURA hydraulique.

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Détail du porte-bagages

Détail du porte-bagages

Porte bagages en fil d'aluminium diamètres 8 & 10 mmm

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Poignée NEXUS

Poignée NEXUS

La poignée NEXUS est très agréable à utiliser.

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Moyeu avant

Moyeu avant

Moyeu dynamo et ROLLER BRAKE

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Adaptation béquille

Adaptation béquille

La béquille latérale d'origine ne me convenant pas j'ai réalisé une adaptation pour
une PLETSCHER double.

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> Le blog de vos vélos   (3 commentaires)
Erwan
25-04-2009 à 22h17
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bravo pour cette présentation, le vélo me plaît bien, sauf peut être le frein avant qui me parait un peu léger.
Velotboulotdodo
26-06-2009 à 11h10
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Salut Titus, peux-tu nous donner un feedback sur ton vélo s'il te plait ?
est-ce ton premier VAE ?
merci
Titus
29-06-2009 à 18h42
salut véloboulotdodo. J'ai acheté en2006 un GIANT SUEDE neuf avec lequel j'ai parcouru environ 1100 km.Je l'ai revendu(erreur)en 2008 alrs que j'en étais très satisfait.
Pour le PUCH BOOST + je n'ai pas de retour d'expérience car je n'ai fait 150 km pour 1100 km en VTC 24 vitesses pendant la même période.Je pense -mais je me refuse à épiloguer- que j'ai fait un mauvais choix:vélo trop lourd à l'arrière,démontage du pare chaine pour accéder à la roue arrière plus de 30mn hors ROLLER BRAKE et NEXUS ! Assistance inférieure
au FLYER C4 que j'avais loué 3h et que j'avais comme référence....
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