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Specialized un peu special

Specialized enduro comp
150 mmm de débattement avant et arrière
Crystalite 5303
Controlleur 72/48v /40A
Cyclanalyst 2.0
Batterie Kokam 48v/ 16AH

Performances : Indecent ici.....



Dtails

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détail montage  TA

détail montage TA


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Montage controleur

Montage controleur


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cyclanalist 2.0

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> Le blog de vos vélos   (8 commentaires)
Gnome
05-08-2009 à 19h46
Salut,
Beau travail. En fait j'ai aussi un specialized enduro que je vais electrifier et ça me fait plaisir d'avoir trouvé qn qui l'a déjà fait sur ce modèle!
La batterie tu la met dans un sac à dos?
Pourrais-je en savoir un peu plus sur les perfs, en tout cas sur l'autonomie, la vitesse, en message privé si tu préfère?

Je pensais

As tu du changer les frein hydraulique
Gnome
05-08-2009 à 19h48
Sinon on dirais que tu as du changer les freins? sur le mien j'ai des Juicy 7 ultimate en hydraulique et j'aimerais plutôt les modifier que les changer.
Transformez votre vélo en vélo électrique!
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Spirit-Of-Reno
06-10-2009 à 14h58
Effectivement batterie dans sac a dos environ 4 kg Frein arriere a disque mais mecanique (commande par cable) bcp moins efficace que l'origine mais impossible de monter l'etrier Avid. Autonomie superieure a 50 km en intensif, et 80 km en sportif de base.....
Contrleur bridé a 20 A pour 50 km/h c'est deja assez impressionnant, a 40 A les scooter ne font pas les malins et ca va bcp plus vite
2005frederice
28-10-2009 à 21h24
J'adore ce vélo
Et en plus ça a l'air de rouler fort . Peux-tu m'en dire plus sur ton montage et les perfs du système . Je suis novice et rouler a 50 km/h avec un tel engin ça me semble tellement inconsevable.

Merci beaucoup
Tandem60
08-01-2010 à 12h37
specialized-un-special bonjour à tous ,j'arrive sur le réseau !Bravo pour ce montage sur un tout suspendu .Voilà mon questionnement ;j'ai un Cannondale Jekyll (tout suspendu )et j'ai du mal à suivre mes camarades de jeu en rando TT .J'ai un déficit au bras gauche et je pense qu'un peu d'aide électrique serait la bienvenue surtout en cote ;je ne peut pas me mettre en danseuse .Donnez moi des idées et des couts d'installation SVP !Merci beaucoup .(tandem60)
Globcrokeur
02-06-2010 à 10h46
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Hello Spirit of reno !!

J'ai moi aussi un specialized enduro taille L.
Je suis carrément perdu dans tout ces kit d'électrification (golden motor, nine, velectris et autre...)
j'ai épluché le forum pour trouver le meilleur kit pour une utilisation un peu comme la tienne.
Je voudrais une utilisation "vtt musclé", enduro, et un peu de route pour aller bosser.

Alors j'ai pleiiiinn de questions pour toi si tu as un peu de temps à m'accorder!

1/ As tu choisis ce moteur par défaut (par rapport à la largeur contreignante des moteurs pour rentrer dans triangle arrière)?

2/ Connais tu d'autres moteurs à peu près du même rendement qui rentrerai dedans?

3/ Es tu satisfait de ton installation? As tu eu des problèmes?

4/ Ou as tu acheté ces composants? pour combien en as tu eu?

5/ Depuis combien de temps utilises tu ce kit? à quelle fréquence?

6/ Il y a t il un peu de couple? pour faire du 50 kmh il ne doit pas pousser beaucoup dans les montées si?

7/ Beaucoups parlent d'un rayonnage assez fréquent due à la puissance du moteur, quelle type de jante et de rayon utilises tu?

8/ Le point vraiment négatif est le changement du frein à disque... surtout de passer de l'hydro au méca, il n'y à vraiment pas moyen de rester sur de l'hydro?

Les perfs que tu donnes font réver, j'aimerai quelque choseh de similaire alors pardonne moi de te copier mais j'ai tellement de mal regrouper les infos!!!

je vous remerci tous pour les infos que vous pourriez me partager,

sportivement,

Anto
Globcrokeur
29-06-2010 à 08h12
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je remonte cette discussionintéréssant
Globcrokeur
01-09-2010 à 09h26
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Personnes ne peux me rensigner?
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