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558 messages.      14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24   - [Projet] Pliant 20 pouces ... à 2 moteurs ? [7059]
Meuh
27-03-2011 à 18h36
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Schéma général prêt...créé en fonction du sujet suivant : [Avis] Kit 2 moteurs...et les accélérateurs ?



Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124566]
Kafouniet
27-03-2011 à 18h56
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Sacré projet

Daniel, 13549 msg, 61 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [124570]
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27-03-2011 à 18h56
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Meuh
27-03-2011 à 19h00
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Et le système de suspension des contrôleurs dans la sacoche avant.

1) les lipos sont au fond et assemblés pour faire une base stable.
2) elles sont couvertes par un socle en PVC en forme de T (inversé).
3) le socle permet de fixer les 2 contrôleurs AV et AR par 2 tiges filetées.
4) l'espace entre le contrôleur et le T central permet le câblage.
5) la sacoche peut être ouverte en temps de chaleurs et les contrôleurs sont directement en suspension pour l'évacuation.
6) en posant la main sur les bords de la sacoche, on peut mesurer un dégagement de chaleur trop important et donc ouvrir la sacoche (Lipo ou contrôleurs).

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124572]
Meuh
29-03-2011 à 15h30
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ça commence à arriver...

1) la jante Goldenmotor 20 pouces est vraiment très...en V par rapport à ma jante originale du vélo pliant (qui est en U en profil au lieu du V du goldenmotor).






2) ça pose un petit problème de mise en place car j'utilise des chambres "HEAVY" et du pneu 20x2.35 ... je me demande si je ne vais pas arracher la base de la valve à l'usage (elle est vraiment très contrainte quand elle est gonflée).





3) pour la pose sur le vélo, ça ne pose pas plus de problème que ce que j'ai expliqué pour les Big Apple 20x2.35 (largeur/garde-boue)...à part d'avoir de la clé plate de 22mm





4) une petite vérification au cas où...qu'il n'a pas trop de ralentissement en roue libre avant et que de la tension alternative variable en fréquence et tension sort bien des fils de puissances.





5) et on finit par le rêglage des V-brake KoolStop ... à adapter car j'ai l'impression que la jante est quand même plus fine que ma jante originale (parois plus épaisses sur le Goldenmotor).



Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124773]
Poshul59
29-03-2011 à 15h59
pas mal cet appareil de mesure de hertz !!

sinon pour ta valve je pense qu'il pourrait avoir un bourreler d'air et la chambre ne pourrait pas touche le fond de la la jante ( autour de de la valve ) , et donc etre en pression contre rien du tout , et exploser , ( a moins qu'il ai un font plat , et donc pas de v au fond ? )
faudrait trouver une valve a longue tete ou alord bourrer cette endroit d'une eppaisseur

logiquement la valve doit venir toucher le fond de jante ( car cette partie la n'est pas tres extensible vue que souvent c''est renforcer a cette endroit ) soit ca tien soit ca pete ,

essayer de trouve des valve presta longue pour jante fine

pourquoi des jante si fine ? ca ressemble fortement a mon moteur , hormis le rayonnage en croiser

en jante fine je pense que c'est plus solide que plat , car la torsion c'est fait en verticalité ,(moi j'ai eux un leger ovalisme sur ma jante plate ( ca ce dit ca ? ) car un de mes rayon etait desserer a 4O km/h sa pardonne pas ) mais bon je pense pas que tu vas descendre sur des chemin de pierre !!

mais on contrepartie moins de probleme de valve !!

Anonyme, 1135 msg, 38 ans. Laos / Thailande (OTH-20). [mon blog] 20 Pouce moteur 700 w ebay Lipo 50 v 10 A flightmax 40km/H
 Citer Alerter [124779]
Meuh
29-03-2011 à 22h57
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de toutes les façons, il fallait que je descends en taille ... là, avec cette jante, c'est obligatoire (j'ai pas encore roulé mais je demande à voir).

(l'appareil est un multimêtre-oscilloscope 1 voie, assez courant quand on en a marre du voltmêtre de base).

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124831]
Meuh
29-03-2011 à 23h12
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Poshul59 a écrit :
en jante fine je pense que c'est plus solide que plat , car la torsion c'est fait en verticalité ,(moi j'ai eux un leger ovalisme sur ma jante plate ( ca ce dit ca ? ) car un de mes rayon etait desserer a 4O km/h sa pardonne pas )



c'est un peu ça que je redoute...car j'ai l'impression que la jante repose bien trop sur un ballon (façon de parlez) plutôt que sur un demi-ballon.

que ça passe-t-il si je prends trop vite un virage, la jante ne va pas se déchausser ?

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124834]
Meuh
29-03-2011 à 23h15
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Sinon, pour les chargeurs, le parcours de combattant continu... j'avais envoyé une commande de 2x b6 ultimate, 5 jours plus tard, le vendeur me dit qu'il ne peut pas avoir 2x (alors qu'il en avait 3 en stock au moment de l'achat).

je crois que le destin me pousse à prendre des "petits chargeurs" (7A quand même soit 80w max)... et à multiplier les pains, heuuu, les chargeurs en question pour de la charge parallèle

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124836]
Meuh
29-03-2011 à 23h25
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Sinon, y'aura le B8, aussi...150w max ou 7A

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124839]
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29-03-2011 à 23h25
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
kit moteur pédalier pour vélo
Meuh
30-03-2011 à 00h29
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Dernière remarque sur le câblage des moteurs-moyeux Goldenmotor...la section des fils de puissance laisse réellement un doute sur la puissance disponible.

car, si j'ai pas perdu l'oeil, c'est du 1,5mm² ALU soit 15-17A en maintenu (régime triphasé, cos fi de 0,8).
je comprend, donc, tout-à-fait la limite à 48v 20A que permet le contrôleur externe (j'ai pas encore vérifié).

source : www.bricozone.be

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [124846]
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