Membre6094
08-07-2011 à 11h05
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www.vibee.fr
Ce n'est pas très facile à cacher tel quel sur un VAE, à moins d'avoir un coffre( ça peut être une raison de s'équiper ainsi ) , mais la carte sans sa batterie et son boitier ( indémontable ) doit pouvoir se loger dans un boitier de controleur, ou dans le boitier batterie ( à condition de respecter les règles d'installation des antennes intérieures dans ces boitiers ) .
Un bricoleur doit pouvoir réaliser sa propre carte, plus adaptée au VAE avec par exemple une boucle surveillance du moteur, batterie et controleur, pour prévenir de leur démontage, vélo attaché.
L'alerte par SMS qui sert à la géolocalisation n'est pas toujours immédiate, mais l'appel téléphonique si ! c'est suffisant pour identifier que c'est le GSM du vélo qui envoie une alarme, et être averti d'un début de démontage du vélo.
La géolocalisation fonctionne par triangulation sur les antennes GSM, moins précis que le GPS , mais ça marche à l'intérieur d'un batiment.
Abonnement mensuel de 5,90 € pour le service GSM de Vibee
Cout du boitier 299 € www.3gci.fr
Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
paco64
09-07-2011 à 05h00
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Ce sont des systèmes très intéressants qui sont amenés à se développer.
J'ai un système un peu identique (myfox), mais celui la à l'avantage d'avoir une centrale autonome et de pouvoir géolocaliser.
Le seul problème de ses systèmes, c'est la fiabilité et la pérennité de l'entreprise qui mets en place ce système.
Dominique, 2800 msg, 79 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike |
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09-07-2011 à 05h00
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Membre6094
09-07-2011 à 07h20
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Exact Paco.
Ces appareils sont généralement conçus pour vendre du service. Quoique celui de Vibee n'est pas trop cher.
Mais on doit pouvoir s'en passer.
Si on fait une géolocalisation GPS, on peut se contenter de s'envoyer les coordonnées dans un SMS.
Ce sera moins pratique que de regarder directement la position sur une carte, sur le site de la société de service, mais ça fonctionne... En maitrisant un peu plus les applis Google, sur une tablette Android on pourrait avoir la carte et la position.
Pour les alarmes, si on laisse son vélo qq part, il y a des modules radio Zeegbee de la taille d'une pièce de 1 €. Certains modèles portent à plusieurs km en rase campagne, un peu moins en ville.
Le module complet avec le processeur et sa batterie est de la taille d'un briquet , ça peut se coller sous la selle d'un vélo, voire dans le phare.
Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
paco64
09-07-2011 à 08h29
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tu as des liens, car pour mon vélo, je voudrais bien mettre un système de ce type, en particulier pour la batterie que l'on peut me voler facilement quand je fais des courses.
Il suffit de l'intégrer dans la mousse de protection de la batterie.
Dominique, 2800 msg, 79 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike |
Membre6094
09-07-2011 à 11h27
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Je n'ai rien trouvé de tout prêt à l'emploi.
Il faut pas mal bricoler. ( rajouter un microcontroleur et un capteur accéléromètre )
Mais je pense que certains ont déjà fait ce genre de truc ( c'est quand même la première idée qui vient à l'esprit )
Ce modèle avec comme antenne un bout de fil porte à 9 km et 370 m s'il y a des murs à traverser.
www.sparkfun.com
Dans la batterie ça va si elle n'est pas dans une boite en alu.
Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
paco64
09-07-2011 à 11h59
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oui mais pour moi l'électronique c'est du chinois (tu me diras le chinois, ça s'apprend).
mais j'ai pas le courage et le temps de m'y mettre.
Je vais creuser un peu la question pour trouver une solution toute prête ou presque.
Dominique, 2800 msg, 79 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike |
Membre6435
09-07-2011 à 12h07
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paco64 a écrit :
oui mais pour moi l'électronique c'est du chinois
C'est normal, tout vient de là maintenant... 
Membre6435, 2122 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Meuh
09-07-2011 à 12h56
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Jacqueline a écrit :
Pour les alarmes, si on laisse son vélo qq part, il y a des modules radio Zeegbee de la taille d'une pièce de 1 €. Certains modèles portent à plusieurs km en rase campagne, un peu moins en ville.
Le module complet avec le processeur et sa batterie est de la taille d'un briquet , ça peut se coller sous la selle d'un vélo, voire dans le phare.
cette norme radio ne sert pas au repérage mais à la commande sans fil.
cette norme est utilisée entre le panneau de contrôleur (sorte de montre) sur le Segway i2 que j'ai possédé un temps...
c'est une horreur en-dessous de 6°C.
le système n'est pas assez filtré pour palier les température trop basse.
la portée est de 6m à 9m maximum en ligne droite dégagé pour un module de 4cm de diamêtre et la pile CR2025 ou CR2032 associée.
Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Membre6094
09-07-2011 à 14h58
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Des modules ZeegBee il y en a à tous les prix.
Si tu prends la version PRO XSC qui coûte 80 € :
Industrial (-40° C to +85° C) temperature rating
100 mW power output (up to 15 mile range!!)
Bien sûr si la pile ne marche plus en dessous de 5°C forcément, ça va pas le faire..
Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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09-07-2011 à 14h58
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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silicium81
09-07-2011 à 15h43
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Comme système de repérage, j'aurai tendance à prendre ça: www.dealextreme.com
52€ livré avec:
GPS sirf3, GSM et batterie 
En plus c'est petit...
reste plus que le cout d'usage de la ligne gsm: 1,5€ par mois chez leclerc mobile 
et encore moins cher ici: cgi.ebay.fr (moins de 40 € !)
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