Fatal error: Call to undefined function VerifGetPost() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/cache/jccache.php on line 12
Nouvelle discussionNouveau message Derniers messages Recherche forum
12 messages.   1 2   - 601 ISD sur 6000 kms [1593]
red-cub
18-06-2007 à 22h24

Cette discussion est relative à l'article 601 ISD sur 6000 km .

"bilan d'utilisation d'un 601 sur 6000kms en 20 mois "

Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non directement liée à cet article,
merci de créer une nouvelle discussion



Anonyme, 20 msg, 53 ans. Aulnay Sous Bois (FR-93).
Cette discussion est relative à l\'article 601 ISD sur 6000 km .

\"bilan d\\\'utilisation d\\\'un 601 sur 6000kms en 20 mois \"

Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer

Alerter [15512]
Membre1528
18-06-2007 à 22h37
Ce que tu décris est en tout point ce que j'ai vécu.

Pour les pneus je peux te conseiller les deutch perfect très roulant et anti-crevaison ou de changer le

fond de jante causant des crevaisons.



Il aurait été interessant que tu donne le coût total des 20 mois!

Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
Pour les pneus je peux te conseiller les deutch perfect très roulant et anti-crevaison ou de changer le
fond de jante causant des crevaisons.

Il aurait été interessant que tu donne le coût total des 20 mois![/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [15515]
publicité
18-06-2007 à 22h37
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Erwan
19-06-2007 à 11h50
Acceder au profil du membre
merci pour ce témoignage détaillé.

on le voit, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire en utilisation quotidienne soutenue (et encore tu pèse 65kg, moi un bon 90kg) si on n'a l'occasion de le bricoler régulièrement.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 49 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
on le voit, ce n\\\'est pas forcément une mauvaise affaire en utilisation quotidienne soutenue (et encore tu pèse 65kg, moi un bon 90kg) si on n\\\'a l\\\'occasion de le bricoler régulièrement.[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [15541]
Membre1528
12-07-2007 à 08h57
En relisant ton récit j'en déduit qu'il vaut mieux investir dans un Explorer que dans un 601 dès le

départ. Tous les éléments que tu as changé, fouche, selle et freins sont de meilleur facture sont dispo

sur le modèle supèrieur.

6000 km en un peu plus d'un an est un bon kilométrage, si tu doit déjà changer ta batterie plomb cela

te fait du 0,02cts/€ le km, a-tu tester les éléments ?

Si tu as les moyens, regarde du coté des Kokam, pour ton usage ville c'est ce qu'il y a de mieux, plus

léger, plus maniable et plus puissant et fatigue moins les pièces d'usures par la légèreté.

Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
départ. Tous les éléments que tu as changé, fouche, selle et freins sont de meilleur facture sont dispo
sur le modèle supèrieur.
6000 km en un peu plus d\\\'un an est un bon kilométrage, si tu doit déjà changer ta batterie...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [16435]
yvgemaro
12-07-2007 à 14h58
Eh bien je fais comme Red-cub. Après 4000 km (en 21 mois), je change la fourche avant (morte, usée) de mon 601 pour une fourche de B-Twin. Je changerai aussi la potence du guidon. De toutes façons, ça ne pourra qu'être mieux étant donnée la qualité de la fourche initiale ! Je précise que je n'ai jamais sauté un trottoir mais les rues des villes ne sont pas toujours très lisses. De plus, le vélo est lourd et va vite donc l'usure est là. Comme dit Benny, il vaut mieux acheter le modèle au-dessus du 601 si on tient à acheter ISD. Du point de vue électrique par contre c'est performant, mais attendonc la suite.







Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [16441]
Membre1528
12-07-2007 à 15h25
Le problème du 601 est la batterie placé en hauteur, ce qui fait que lors d'un freinage la fourche

absorbe tout le poid et celle au plomb se sens énormément. Comme la fourche est de très basse qualité

on se sens toujours à la limite au niveau sécurité, idem pour les plaquettes, quand tu aura changer la

fourche tu aura un comportement exemplaire et serein du vélo.



Pour le moteur et sa partie électrique c'est ce qui se fait de mieux à se tarif de tout ce que j'ai essayé.

Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
absorbe tout le poid et celle au plomb se sens énormément. Comme la fourche est de très basse qualité
on se sens toujours à la limite au niveau sécurité, idem pour les plaquettes, quand tu aura changer la
fourche tu aura un...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [16442]
yvgemaro
13-07-2007 à 15h42
Bon la fourche est changée pour une fourche du B-Twin de Décathlon. Elle s'avère plutôt souple (peut-être trop) mais ça va. Vu le prix (10,41 euros) cela ne sera pas une ruine si je dois la changer à nouveau dans 4000 km. Avec la pose de 35 euros, j'ai payé 45 euros. Je n'avais pas le temps ni les outils pour faire moi-même ce travail. Par rapport à l'ancienne, de toutes façons comme on dit aujourd'hui : "y'a pas photo". Seul problème, lors du remontage l'avertisseur était mal revissé, ce qui a provoqué au début des coupures de charge, le circuit électrique étant alors ouvert. C'est réparé mais c'est éloquent : dans un VAE le circuit électrique c'est sensible !  







Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [16470]
Membre1528
14-07-2007 à 00h17
Oui c'est vrai et ca l'est aussi pour les autres organes du vélo comme un dérailleur légèrement déréglé.

N'étant pas bricoleur je me suis fais un monde d'un problème électrique, en fait c'est tout simple à

l'intérieur.





Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
N\\\'étant pas bricoleur je me suis fais un monde d\\\'un problème électrique, en fait c\\\'est tout simple à
l\\\'intérieur.

[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer
Alerter [16483]
laurent_01
15-07-2007 à 10h44
La meilleure qualité (c'est quand même vite dit...) de l'Explorer semble se confirmer, car après 5000Kms, je n'ai encore rien changé (à part la roue avant qui a rendu l'âme après 2 mois d'utilisation). J'ai 2 pneus qui attendent de remplacer ceux d'origine, l'arrière n'ayant plus de crampons sur le bande de roulement, et 2 machoires complètes de freinage, mes plaquettes n'étant plus fabriquées. Merci à ISD qui me facture les 2 kits complets au prix des plaquettes.
Malgré l'achat d'un Cybien, je continue à utiliser régulièrement mon ISD (surtout les jours de pluie) pour l'entretien des batteries.
Je suis intéressé par le remplacement du feu avant : quelles précautions à prendre ?
Peut-on simplement remplacer la partie où sont fixées les diodes par d'autres plus puissantes ?








Laurent, 10 msg, 50 ans. La Chapelle Du Chatelard (FR-01). ISD Explorer
 Citer Alerter [16531]
publicité
15-07-2007 à 10h44
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
yvgemaro
17-07-2007 à 12h13
Question phare, je l'ai déjà changé, ISD m'en ayant tout simplement envoyé un nouveau. Peut-être faut-il chercher ailleurs un phare plus puissant qui fonctionne sous 36 V ? Je trouve le phare ISD plutôt faible, de même que le feu rouge arrière. Ne changer que les diodes sur le circuit existant du phare me paraît peut-être hasardeux.







Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [16573]
12 messages.   1 2   - 601 ISD sur 6000 kms - Lu 9780 fois. [1593]
retour en haut de page Messages récents
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/forum_compteur.txt
répondre dans cette discussion
En ce moment sur le tchat
Le 16 à 11h07 Danakone Bonjour,
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà utilisé ce chargeur?
cyclurba.fr
Le 16 à 17h12 Havoc Bonjour, la Shoutbox sert à afficher des messages d'information, ça ne sert à rien de poser des questions techniques dans cette fenêtre...
Le 16 à 19h00 Titif Je ne trouve aucunes discussion sur ce sujet, et en cherchant sur le net j'ai réussi a debrider le Nouveau VTT Essentiel Boulanger que je...
Le 16 à 20h49 Havoc Bonsoir, tu pourrais nous présenter ce vélo dans la rubrique [url=https://cyclurba.fr/forum-velo/6/vn-los-assistn-s-motorisn-s.html]VAE[...
Le 18 à 17h26 Phildam bonjour a tous, je cherche la marque du moteur d'origine velowatt belleville 2017 (roue arriere) j'ai chercher sur le forum j'ai pas...

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Transformez votre vélo en vélo électrique