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45 messages.      1 2 3 4 5 - Et un T8 de plus à Lausanne [3345]
Annepav
25-07-2010 à 14h45
,

J'habite au-dessus de Lausanne et je me déplace à vélo (BIONX ) depuis 2 ans. Ma batterie commence à montrer des signes de faiblesse et la position sur ce vélo me dérange( trop "nez dans le guidon ). J'envisage donc de changer de monture et d'acheter un Flyer!
Je fais environ 9 km pour aller au travail. Routes goudronnées à 60 % et chemins forestiers à 40 %.
Quel vélo me conseilleriez-vous?
Je recherche le confort et la vitesse.

Merci beaucoup pour vos réponses.

Salutations et bel été.

Anonyme, 1 msg, (CH-10).
 Citer Alerter [99298]
Olivierdsm
26-07-2010 à 12h37
Je te conseille le S-Serie 28''avec moteur rapide ("cadence 85") XT. Super comfortable, rapide et fiable, mais pour la modique somme de 4790€...

Olivier, 13 msg, 45 ans. Colmar (FR-68). Bionx 350 HT / Depuis Mars 2009 13000 km parcurus.
 Citer Alerter [99331]
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26-07-2010 à 12h37

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Pierrot2010
26-07-2010 à 12h46
Acceder au profil du membre
4790 euros!!!! c'est un peu du n'importe quoi kit velectrics super fantom en 48v sur une partie cycle de ton choix haute gamme pour 3000 euros on n'a le top
ou chez electrics bike la gamme bighit sont très bien aussi


Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [99332]
Pierrot2010
26-07-2010 à 13h07
Acceder au profil du membre
sachant que tu fait un peu de chemin forestier un cadre tout suspendu moteur pédalier ou kit super fantom ou golden motors serai vraiment l'idéal pour toi

Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [99335]
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26-07-2010 à 13h07

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Greg-Lausanne
08-12-2011 à 22h07
Salut à tous,

j'aime de nouveau mon T8!

Donc après mon service des 4500 km en mars 2010 et mon changement de console sous garantie en mai 2010 j'ai roulé mon T8 jusqu'en mars 2011.

Là, j'ai chevauché mon Aarios cadre acier, Rohloff, et j'ai essayé de me ré-habituer à pédaler avec mes seules jambes. Comme fumeur âgé de 42 ans, j'ai peiné 2 mois, le temps de comprendre que sans moteur, il faut utiliser un vélo différemment, et transpirer plus, surtout en été. Mais cela fait du bien.

En mars dernier, j'ai passé le T8 sous une très longue douche pour rincer le sel de déneigement, j'ai nettoyé graissé la chaine, et posé l'animal dans un coin sous une couverture.

A mi-octobre, j'ai enlevé la couverture, vérifier le gonflage des pneus, chargé la batterie, et c'est reparti. Pour la mauvaise saison et mon habillement, le moteur est vraiment un agréable plus.

J'étais à environs 4800 km au changement de console, j'en suis à 3200 km sur la nouvelle, donc 8000 km au total maintenant, depuis ma réception fin novembre 2008 du vélo neuf.
Toujours pas une crevaison, pas une chute, pas un accident. La batterie tient bien ses 3 ans, pas encore de soucis.

Et sur 3 ans, 3 hivers, j'en reste à un total de 6 jours où je n'ai pas osé prendre le vélo pour aller travailler, et préféré les transports publics (1 heure au lieu de 15 minutes en vélo!).

Le meilleur achat de ces 3 dernières années pour moi donc. Pour le prix de 2 ans de location d'une place de parc voiture, ou de 3 ans d'assurance minimum obligatoire pour une petite voiture. Même en louant une voiture quand nécessaire, l'achat de ce vélo au lieu d'une voiture m'a déjà fait économiser beaucoup d'argent ET de temps perdu à s'occuper d'une voiture !



Greg, 127 msg, 51 ans. Lausanne (CH-10). T8 depuis 12/2008
Alerter [158232]
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