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242 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - indemnité kilométrique pour venir au travail en vélo [8870]
Havoc
26-01-2012 à 20h41
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Je préfère en effet ce système à celui des machines stupides qui humilient quotidiennement des voyageurs qui ont payé leur titre de transport.

Article du Parisien sur le même sujet et sujets connexes.

Bruno, Modérateur,57006 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Meuh
26-01-2012 à 21h51
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je voudrais pas faire un HS ... mais les personnes au japon qui font se genre de "simple" tâche... elles sont payées à combien ?

car si c'est pour avoir de belles stat. et gagner des clopinettes, on peut rester devant la tv ou jouer au bridge comme en europe.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
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26-01-2012 à 21h51
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Kafouniet
26-01-2012 à 22h09
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On ne peut pas comparer , c'est une autre culture , un japonais ne peut envisager l'idée de rester devant la TV alors qu'il est en bonne santé , il travaille quand il est lycéen , il travaille quand il est à la retraite. Évidemment pour quelques heures par jour on est pas payé lourd, mais c'est pas le problème , il faut rester utile.
Au Japon il y a une armée de petits boulots , le journal t'es apporté 2 fois par jour à ton domicile par un employé de ce journal, ...

Daniel, 13549 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
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Poshul59
26-01-2012 à 22h25
bientot il ne travaillera plus le japonais car il sera completement irradier par fukushima, il seront tous malade


Anonyme, 1135 msg, 37 ans. Laos / Thailande (OTH-20). [mon blog] 20 Pouce moteur 700 w ebay Lipo 50 v 10 A flightmax 40km/H
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Meuh
26-01-2012 à 22h27
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je dirais pas qu'ils ont fait exprès pour limiter le papyboom, mais bon...

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
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Havoc
26-01-2012 à 22h29
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Ce serait un mauvais calcul car les personnes âgées ne sont pas les plus menacées. On est bien plus en danger quand on a un fort renouvellement de cellules.

Bon, ce qui se passe sur Honshu est grave mais il ne faut pas trop noircir le tableau non plus, cela ferait croire qu'on ne peut plus faire pire, ce qui serait encore une erreur.

Bruno, Modérateur,57006 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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Joss76
27-01-2012 à 08h24
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dans mon cas ayant déjà un forfait comprenant déplacement et repas je ne vois pas bien comment cela pourrait être rémunérer la loi ne sera donc pas applicable pour tout le monde ( ou on me les donne en plus ?) le tout serait il imposable ? ( mon forfait déplacement ne l'est pas..) il reste pas mal de points à voir

Josselin, 2650 msg, 33 ans. Saint Riquier Es Plains (FR-76). vente de pièces et montage sur mesure sport-e-bike.fr
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Nicolas974
27-01-2012 à 08h45
Pour revenir au coeur du débat, pourquoi vouloir apporter une récompense à ce qui est déjà un avantage ?
Je vais tous les jours au boulot en VAE, en posant mon fils à l'école :
1. Je me joue des atroces bouchons qui paralysent la circulation : 22 minutes de trajet tout le temps.
2. Je n'ai aucune problème de stationnement ni à l'école ni au boulot, ni le midi si je vais en ville.
3. C'est bon pour ma santé (sauf en cas d'accident, ça c'est le hic)

Pour rien au monde je ne reviendrais à un trajet en voiture.

Si un peu d'argent (beaucoup moins que cette idée de 21c au km) était utilisé d'une part pour expliquer ça au public et favoriser le passage à l'acte, d'autre part pour développer les aménagements cyclistes sécurisés ça serait à mon avis beaucoup plus utile et efficace.

Nicolas, 263 msg, 50 ans. Ste Marie (FR-97).
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Eric91
27-01-2012 à 09h19
S'il s'agit d'une indemnité kilométrique calquée sur celle de la voiture, cela impose au contribuable de passer aux frais réels (donc plus d'abattement forfaitaire de 10%).

Par exemple :
M. Duvélo pour aller au boulot fait 2x10 km par jour, 220 jours par an.

Il pourrait déduire 2 x 10 x 220 x 0,21 = 924€ en frais réels de ses revenus

M. Duvélo gagne 1.000€/mois (grosso modo le Smic)

il pourrait déduire forfaitairement 1.000 x 12 x 10% = 1.200€ de ses revenus

Cette mesure n'intéressera que des personnes peu rémunérée ayant un très long trajet et motivée à les faire en vélo. De plus ces personnes paient très peu ou pas d'impôts (première tranche d'imposition). C'est donc une mesure qui ne devrait coûter qu'une poignée de cacahuètes au gouvernement.


Eric, 336 msg, 55 ans. Les Molieres (FR-91). Mobilec 2008 8500 km
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27-01-2012 à 09h19
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Meuh
27-01-2012 à 09h22
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Nicolas974 a écrit :
Si un peu d'argent (beaucoup moins que cette idée de 21c au km) était utilisé d'une part pour expliquer ça au public et favoriser le passage à l'acte, d'autre part pour développer les aménagements cyclistes sécurisés ça serait à mon avis beaucoup plus utile et efficace.



le fait est qu'il y a "aménagement" que si une obligation apparaît ...
mais bon, on a aussi vu le contraîre ... aménager (risible !) le trottoir en piste cyclable.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
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