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89 messages.   1 2 3 4 5 6   - Couché et semi couché : quoi, pourquoi, comment [9756]
lum
26-06-2012 à 09h16
Cette discussion est relative à l'article Couché et semi couché : quoi, pourquoi, comment

"Qu’est-ce, quelles sont leurs vertus et leurs difficultés, surtout d’apprentissage, comment différencie-t-on l’un de l’autre, pourquoi en avoir : confort, faible pénibilité, adaptation à la longue distance"

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1818 msg, 67 ans. (-75).
 Citer Alerter [184712]
Concombre63
26-06-2012 à 10h05
"et zéro mal au cou, zéro mal aux poignets et aux paumes, comme zéro mal au derrière"

Ma petite expérience : à 53 ans et après 8 années d'arrêt total d'activité cyclosportive assez soutenue en vélo droit, je viens d'acquérir un Trike avec une assistance Cyclone de 250 w pour me permettre de reprendre une activité soft sur un terrain très vallonné.
La position sur le Trike est très relaxe, la musculature du dos , des bras et des épaules est complètement détendue . C'était l'argument N° 1 de ma décision d'achat, puisque j'avais été obligé d'arrêter la pratique cycliste car ne pouvant plus être en appui sur les poignets ( problèmes de tendons aux épaules, puis de calcifications, etc ... ).
Mon kiné est content .
Et bien sur aucun problème avec les ischions , si douloureux quand on se remet au vélo sur une selle .

Je me suis aperçu d'un avantage non négligeable de la position du pédalier en hauteur , la circulation sanguine doit être favorisée puisque j'ai remarqué que j'ai beaucoup moins mal aux muscles des jambes pendant l'effort et après avoir roulé, en tout cas beaucoup moins que si j'avais repris l'activité en vélo droit. L'acide lactique doit certainement être plus facilement éliminé ainsi.

Concombre63, 7 msg, 62 ans. Arconsat (FR-63). classicride.fr
 Citer Alerter [184722]
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26-06-2012 à 10h05

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kit ebike
lum
26-06-2012 à 12h31
Oui, Concombre, c'est assez connu, les personnes souffrant de mauvaise circulation sanguine dans les jambes sont soulagées en surélevant leurs pieds pour favoriser le drainage veineux.
Je n'avais pas pensé à parler de la vélocouchisme thérapie, merci de cette excellente information.

1818 msg, 67 ans. (-75).
 Citer Alerter [184737]
Dan34
26-06-2012 à 14h32
Acceder au profil du membre
Merci pour cet article

Je fais 86 km A/R (Béziers-Bédarieux) pour aller au boulot en Cybien.

1H20 à 1H40 selon vent et forme du jour.

Que pense tu de mon projet de passer au vélo couché pour réduire la fatigue et le temps ?
Et quel type de vélo couché, sachant que les essais comme tu dis sont très subjectifs au début? (prévu de passer chez On Avance Montpellier )

dernier détail: c'est mon seul moyen de transport privé aujourd'hui;et une remorque solaire est prévue pour l'équiper.

Daniel, 280 msg, 57 ans. Colombiers (FR-34).
 Citer Alerter [184744]
Concombre63
26-06-2012 à 14h54

Dan34 a écrit :
Merci pour cet article Je fais 86 km A/R (Béziers-Bédarieux) pour aller au boulot en . 1H20 à 1H40 selon vent et forme du jour.


Tu fais donc 32 kmh de moyenne. Puisque le Cybien se met off après 25 kmh, tu ne dois pas l'utiliser intensément , non ? Il y a du relief sur ton parcours ?

Concombre63, 7 msg, 62 ans. Arconsat (FR-63). classicride.fr
 Citer Alerter [184749]
Ladebrouille
26-06-2012 à 16h03
Acceder au profil du membre
Merci pour cet excellent article.

Dis nous c'est quoi le modele de velo "semi-couché" sur la deuxieme photo ?
Ce genre de becane me parait utilisable en ville dans le trafic...

Eric, Modérateur,2011 msg, 52 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5
 Citer Alerter [184757]
Fun-Vtt
26-06-2012 à 16h07
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Merci pour cet article.

Pas facile à lire (très compact et très complêt)

J'avoue que je n'ai lu que le premier quart

Je reste encore très dubitatif (encore plus qu'avant....)

C'est dommage que cette approche sois aussi rébarbative.

Il ne font pas "le trike pour les nuls"

ça me gonfle grave de me pencher sur le trike, le semi couché ou le couché.

Localement il n'y a rien à essayer.....

6629 msg, 61 ans. (-54).
 Citer Alerter [184758]
lum
26-06-2012 à 17h11
Cet article est comme mon bouquin sur le VAE et le vélo en ville : même s'il se veut pratique, il est dense. Pas facile de survoler un domaine aussi complet que celui-là, en un article.
Imaginez que vous en fassiez un pour l'automobile, qui serait un objet d'équipement peu connu à faire découvrir...
Mais non, Fun, ce n'est pas rébarbatif : cela demande de la méthode, comme pour une nouvelle activité physique ou sportive avec de l'équipement nouveau à maîtriser.
Entre par une porte facile : trike ou semi-couché, va en essayer d'occase en annonces.

Bien sûr que la moindre résistance de l'air en offrant une surface frontale plus petite réduit la fatigue sur moyenne ou longue distance. Si tu pénètres dans une ville dense, Dan, un semi-couché sera plus apte à faire ville et campagne, il sait tout faire : bâtardise, diront les puristes ; bonne adaptation à un large cahier des charges, diront les techniciens d'esprit non partisan.
Sinon, un couché de tourisme fera l'affaire.
Curieusement, les boucliers aérodynamqiues avant qui aident dans ces circonstances ne se montent guère que sur semi-couché ou trike.
Je pense que ton gain sera plus en pénibilité qu'en vitesse pure, car la vitesse pure demande un carénage ouvert, mon prochain projet (un 24 x 26, mon châssis de 20 x 20 mixte à carrosser est déjà réalisé).
Certains pour ton trajet te vanteront un vélomobile, et ils auront en grande partie raison, mais question pratique ne serait-ce que pour monter/descendre, c'est un peu extrême.

Alors, Ladebrouille, le deuxième cliché de semi-couché est très typique, très rapide, le bouclier m'a fait gagner 3/4 km/h en seule vitesse de pointe sur base 40 km/h, ce qui est somme toute énorme (pas loin de 10% !) : Maxarya Ray 1 X, disques méca Tektro, transmission Sram Dual Drive II 27 (boîte 3 en moyeu + dérailleur 9 pignons).
Seul reproche, le pédalier est à 52 cm de haut, pour la ville, on pourrait l'avoir plus bas, de manière à moins lever la jambe au redémarrage, ce qui fait que je m'arrête souvent à côté de bornes sur lesquelles j'appuie un bras, gardant alors les 2 pieds sur les pédales pour redémarrer.
C'est ma monture parisienne du quotidien, baptisée Perceval VI (Perceval VII est le proto évoqué sur base Sparrow Cycle Genius, il arrive en châssis avec assistance fin juillet).
Et de manière étonnante, on est plus haut sur ces vélos - j'ai l'expérience avec Perceval VI Maxarya, et fait l'essai avec Perceval VII - qu'un conducteur de voiture standard au volant, même si on a la tête env 40 cm plus bas que sur vélo de ville style hollandais.

1818 msg, 67 ans. (-75).
 Citer Alerter [184767]
Gui13
26-06-2012 à 18h04
Acceder au profil du membre
il me tarde d'essayer Perceval VII .....

Guillaume, 2041 msg, 48 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [184776]
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26-06-2012 à 18h04

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Gui13
26-06-2012 à 18h08
Acceder au profil du membre

Fun-Vtt a écrit :
ça me gonfle de me pencher sur le trike, le semi couché ou le couché.



reste sur ton VTT! , le VC c'est pour les gens qui vois plus loins que leur marchand de velo ( en france ...) et si cela ne t'interresse pas vas voir ailleurs .....

Guillaume, 2041 msg, 48 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [184777]
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