Fun-Vtt
26-06-2012 à 19h19
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Merci pour vos remarques
6629 msg, 61 ans. (-54). |
Havoc
26-06-2012 à 19h21
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Lum a écrit :
Le pédalage en danseuse permet de mettre plus de poids de corps sur une pédale, O.K.
Mais c'est aussi une limite : tu ne peux pas mettre de force d'appui supérieure au poids du corps.
Mais qui sait si, le corps calé contre le dossier, des muscles très puissants ne développent pas plus de force de repoussage de pédale sur vélo couché ???
On connait plus ou moins la réponse.
Tous les routards chevronnés savent qu'il n'y a pas une façon plus efficace que l'autre de grimper entre la position en danseuse et la position assise. Varier entre les deux positions permet de se détendre un peu.
Il semble par conséquent que le pédalage dos calé, qui est plus efficace que le pédalage en position assise sur vélo droit, soit donc plus efficace que les deux autres (de façon logique). En revanche, il ne permet pas de varier les positions.
Bruno, Modérateur,59711 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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26-06-2012 à 19h21
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![kit ebike]( "kit ebike")
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Cemoi
26-06-2012 à 19h24
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lum a écrit :
tu ne peux pas mettre de force d'appui supérieure au poids du corps
Si, car :
Force sur la pédale = poids du corps + traction sur le guidon.
Anonyme, 120 msg, (FR-25). |
Havoc
26-06-2012 à 19h29
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Oui mais bon, ça ajoute un peu mais on n'a pas les mains au niveau des genoux, non plus.
Bruno, Modérateur,59711 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Meuh
26-06-2012 à 19h29
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c'est là qu'on peut commencer à dire qu'un siège rigide (coque), mesh (tresse) ou tube (structure acier) peut très bien influencer le propriétaire de VC...
personnellement, j'ai un mix de ses 3 systèmes sur le KMX (structure tube, structure rigide PVC déformable, Mesh de surface + mousse).
De plus, la structure tube est façonnée en siège "baqué" style Rally ... on ne peut donc pas bouger du cul dedans.
ça n'est pas forcément un avantage ou un inconvénient si on réfléchit un peu plus loin.
c'est aussi pour ça que je voulais en avoir un, c'est difficile à cerner en photo ou en vidéo (pas non-plus d'essai possible chez moi).
surtout que la plupart des constructeurs sont assez "exclusif" (optima = coque, HP = mesh, Catrike = tube).
Hors-sujet:
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Gob33
26-06-2012 à 19h44
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Le pédalage a été étudié scientifiquement, en long, en large et en travers depuis longtemps. Voir cette thèse par exemple. Il y a eu des pédaliers, des manivelles spéciaux, des positions de records, etc... La position en danseuse permet un apport de puissance (montée ou sprint), peut être que l'appui du dos sur un couché fournit aussi plus de vecteur force. L'étude bio mécanique reste trés compliquée (voir le pdf) mais le vélo horizontal a peu été évalué scientifiquement.
Gobinus, 1705 msg, 58 ans. Bordeaux (FR-33). |
Membre7924
26-06-2012 à 20h42
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Position assise, couchée, en danseuse, vous regardez le compteur de vitesse et votre cardiofréquencemètre, vous savez de suite laquelle est la plus efficace.
Questions :
- au niveau du dos, le siège amène-t-il de l'humidité ?
- avec le pare-vent, quel est le gain en vitesse ?
Membre7924, 225 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Fun-Vtt
26-06-2012 à 22h29
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Une petite vidéo sympa www.youtube.com
6629 msg, 61 ans. (-54). |
lum
26-06-2012 à 22h49
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Pimpam, en général les garnitures de dossier d'assise sont en mailles de filet souples et serrées, mais pas du tissu plein, pour aération.
Le bouclier avant assure 6 à 8,5 % de gain aérodynamique, et coupe du vent, du froid et de la pluie jusqu'au haut du buste.
1818 msg, 67 ans. (-75). |
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26-06-2012 à 22h49
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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Havoc
26-06-2012 à 22h54
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Pimpam a écrit :
Position assise, couchée, en danseuse, vous regardez le compteur de vitesse et votre cardiofréquencemètre, vous savez de suite laquelle est la plus efficace.
Pédale en danseuse dans toutes les côtes et sur le plus long développement possible à chaque fois que tu en as l'occasion, tu iras vite... mais pas loin ! L'efficacité, c'est aussi de pouvoir le faire sans te blesser et en endurant longtemps le mode et la position.
Bruno, Modérateur,59711 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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