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28 messages.      1 2 3 - Les A123 chinoises (celles avec une référence pompée...de la référence officielle). [10150]
Meuh
22-01-2016 à 14h31
Acceder au profil du membre		 Charge à 1C (2A).

Perte sur 2 ans = 8 mAh d'après l'étiquette de 2014.

Un prochain test en forte décharge et recharge sera effectué pour évaluer les A123 chinoises sous forte sollicitation en montage 4S1P.

Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [427976]

Message modifié le 2016-01-22 14:33:57 par Meuh.
Meuh
22-01-2016 à 14h47
Acceder au profil du membre		 Photos en bonne résolution de la différence entre une A123 non-officielle (marché gris chinois) et ... une officielle (revendeur identifié certifié).

Les non-officielles n'ont pas réussi les tests de tenu énergétique aux sollicitations.







Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [427982]

Message modifié le 2016-01-22 14:49:37 par Meuh.
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22-01-2016 à 14h47
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Lien commercial -184-


Meuh
22-01-2016 à 22h28
Acceder au profil du membre		 Et le résultat des 4 accus à 1C.

Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [428042]
snickers
23-01-2016 à 12h15
Acceder au profil du membre		 C'est quoi leur résistance interne?

Bertrand, 7072 msg, 54 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [428089]
Meuh
23-01-2016 à 12h56
Acceder au profil du membre		 je pense que tu pourras les calculer quand j'aurais fait le montage en 4S1P et 2-3 mesures sous fort courant avec la tension correspondante.

Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [428094]
Meuh
30-01-2018 à 15h01
Acceder au profil du membre		 Démontage et passage au iCharger 206B sur 3 cycles pour voir ... où ça va.
J'ai rêglé 10A/10A (charge/décharge) et accus à la température de 23°C.

Elles seront destiner à faire du JumpStart/Booster voiture ... si elles y arrivent
Plus de BMS picaxe, juste du JST-XH pour le chargeur.

J'ai commandé des pinces à batterie pour ce but.

Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [550436]

Message modifié le 2018-01-30 16:57:38 par Meuh.
Meuh
30-01-2018 à 17h24
Acceder au profil du membre		 Et les courbes de décharge à 10A.









Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [550452]

Message modifié le 2018-01-30 17:24:50 par Meuh.
Meuh
30-01-2018 à 17h25
Acceder au profil du membre		 Et un test de charge à 10A tout-de-suite après une décharge à 10A (100mAh injecté pour les mettre en mode "stockage" pour le futur montage en Booster 12v de voiture).



Nikola (tesla), 37563 msg, 76 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [550453]

Message modifié le 2018-01-30 17:26:33 par Meuh.
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30-01-2018 à 17h25
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Serrecheval05
19-05-2018 à 11h49
 La capacité reste linéaire dans le temps, faudrait voir après le temps pour finir quand tu es à plus de 80% chargé, la droite devrait normalement se courber.

Marc, 32 msg, 39 ans. Serre Chevalier (FR-05).
Alerter [570132]
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