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19 messages.   1 2   - origine des batteries 36V ? [10442]
Benoit747
01-10-2012 à 13h04
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Savez vous quelle est la marque des accus 36 V de chez Moteur & Vélo ®. (kokam, noname.....)

y a t'il des retours sur leurs durée de vie ? (km et nombre de charges)

Benoit, 41 msg, 48 ans. Echavanne (FR-70).
 Citer Alerter [200023]

Message modifié le 2012-10-01 14:51:52 par Cyclurba.
Kafouniet
01-10-2012 à 13h10
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Des noname ont l’inconvénient de ne pas permettre de faire un suivi ou de deduire quoi que ce soit du retour des utilisateurs . On ne pourra jamais savoir si ce sont toujours les memes qui ont été distribués dans le temps , à l'inverse d'une marque .

Daniel, 13547 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [200026]
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01-10-2012 à 13h10

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Benoit747
01-10-2012 à 13h23
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ok, mais ça ne me dit pas ce qu'il y a dans la boite en alu....

deuxième question : y a t'il un équilibrage des éléments de la batterie lors de la charge ?



Benoit, 41 msg, 48 ans. Echavanne (FR-70).
 Citer Alerter [200032]
Kafouniet
01-10-2012 à 13h31
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Interroge le vendeur , il le sait .


Oui en Lithium il y a toujours un BMS qui équilibre les éléments lors de la charge


Daniel, 13547 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [200037]
Benoit747
01-10-2012 à 13h38
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ok merci pour l'info

Benoit, 41 msg, 48 ans. Echavanne (FR-70).
 Citer Alerter [200039]
Cyclurba
01-10-2012 à 14h51
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Le bms équilibre les éléments à la charge ? Il me semblait que généralement les bms se contentaient d'assurer des fonctions de protection U/I en charge tant qu'en décharge, mais pas d'équilibrage.

Es-tu sûr ? Si oui, pourquoi utiliser des équilibreurs externes ?


Charly, 7537 msg, 57 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [200057]
Superjc
01-10-2012 à 16h29
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Cyclurba a écrit :
Le bms équilibre les éléments à la charge ? Il me semblait que généralement les bms se contentaient d'assurer des fonctions de protection U/I en charge tant qu'en décharge, mais pas d'équilibrage. Es-tu sûr ? Si oui, pourquoi utiliser des équilibreurs externes ?


Le bms résistif gère une légère dérivation courant pendant la charge via des résistances pour assurer un équilibre.
Pour que le BMS soit pas trop gros et pour la température ces courants sont volontairement faibles.
C'est parfois insuffisant si le déséquilibre est trop important.
Celui de Meuh gère des courants forts avec ses énormes résistances !

Christophe, 3217 msg, 59 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [200089]
Benoit747
02-10-2012 à 11h02
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ok parce que j'ai lu dans différents post que Moteur & Vélo ® proposait le rééquilibrage des batteries un peu agées. ce qi ne devrait pas avoir de sens si cet équilibrage était fait au quotidien par le bms.
maintenant chargé un accu 10 s sans équilibrage me parait hasardeux

Benoit, 41 msg, 48 ans. Echavanne (FR-70).
 Citer Alerter [200342]
Kafouniet
02-10-2012 à 11h18
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C'est un sujet compliqué , y a plusieurs écoles :
- certains avancent que l"équilibrage se fait tout seul si les éléments sont en bon état , l'element qui a plus baissé va durant la charge absorber plus et rattraper son retard pour être à égalité en fin de charge. Un Équilibrage forcé est un cache misère qui permet de cacher des éléments en cours de destruction.
- D'autres assurent qu'on ne sait pas construire des cellules Lithium identiques , que chacune a un comportement toujours différent et que l'équilibrage est toujours nécessaire en charge mais aussi en décharge
Pour ma part , je laisse la charge toute la nuit ce qui permet au BMS d'assurer un équilibrage , sans doute avec des faibles intensités , mais avec le temps ça n'a pas d'importance.
Jamais je ne fait d"équilibrage via un chargeur/équilibreur : mes 2 batteries Kokam ont plus de 3Ans , + de 1000cycles(demi cycles , je les décharge jamais à 100%, toujours à 50% maximum) et sont toujours vaillantes. Comme quoi la methode a du bon.

Daniel, 13547 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [200346]
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02-10-2012 à 11h18

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Benoit747
02-10-2012 à 11h23
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MEV que je viens d'avoir au téléphone m'a confirmé que le BMS s'occupait entre autre de l'équilibrage des batteries pendant la charge


Kafouniet a écrit :
certains avancent que l"équilibrage se fait tout seul si les éléments sont en bon état , l’élément qui a plus baissé va durant la charge absorber plus et rattraper son retard pour être à égalité en fin de charge.



je pense (mais je n'ai pas la science infuse) que ceci est vrais pour les éléments montés en parallèle, mais faux pour les éléments montés en série

Benoit, 41 msg, 48 ans. Echavanne (FR-70).
 Citer Alerter [200348]
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