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1006 messages.      55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65   - Tesla Motors [10618]
Patb16
18-11-2017 à 20h33
Presentation Du Camion Tesla par les Numériques

Anonyme, 37 msg, (FR-16).
 Citer Alerter [540497]
Radis
21-11-2017 à 16h31

Gob33 a écrit :
Question cabine, le Nikola One est bien supérieur en confort. Ca m'étonnerait que les camionneurs apprécient le Tesla, y a que 2 trous pour poser tes gobelets et 1 strapontin pour 1 auto-stoppeuse. Pour recharger 600km en 30 min, il faut une borne méga-chargeur de 10x l'actuel super-chargeur soit 1MW. Ils ne pourront les installer qu'à...



1000MW c'est plutôt 4 reacteurs (tranche). Une tranche c'est 200MW. Par contre pour tirer 1MW faut pas nécessairement une station EDF. Au boulot on a des moteur qui tirent 1MW que l'on fait fonctionner quasi tous les jours et on a pas de central à coté de chez nous :)

Radis, 400 msg, 36 ans. (FR-56). [mon blog]
 Citer Alerter [540913]

Message modifié le 2017-11-21 16:32:16 par Radis.
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21-11-2017 à 16h31
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Membre7933
21-11-2017 à 16h36
Effectivement, une ligne 20 ou 63kV à proximité doit suffire.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [540914]

Message modifié le 2017-11-21 16:37:36 par Papat-Le-Bref.
Gob33
23-11-2017 à 00h37
Un petit tour intérieur et extérieur..
Vue sur les moteurs

C'est quand même techniquement bien fini et abouti.
10 caméras périphériques pour l'Autopilot Avancé, suspension pneumatique, traction gérée par ordinateur sur chaque roue avec répartition par train, suppression des pneus doubles.
La prise de recharge est constitué de 4 prises voiture soit 8 plots réunis.
D'après la vidéo, une couchette est envisagée mais pas sur le modèle présenté.
De même le second prototype noir possède des rétroviseurs classiques à miroir.
Le problème c'est pour faire des maneuvres, comment se pencher à la portière ??

Gobinus, 1705 msg, 58 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [541181]

Message modifié le 2017-11-23 00:50:10 par Gob33.
Kafouniet
23-11-2017 à 11h00
Acceder au profil du membre
Il y a deja des camions electriques utilisés dans l'exploitation des carrières/mines


exemple le 795F AC de CATerpillar



Doté de moteurs roues il est apprecié dans cet environnement pour le frein moteur exceptionnel du moteur electrique

Daniel, 13549 msg, 61 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [541216]
Gob33
23-11-2017 à 17h56
Justement, ces marques de camion (Cat, Scania) mettent 10 ans pour sortir un nouveau modèle en le testant sévèrement dans tous les environnements parce que c'est difficile de fabriquer un véhicule solide avec un diesel complexe aux normes.

Tesla clame le faire d'ici 2020, avec une garantie sur plus d'1 million de km alors qu'ils n'ont pas de chaîne d'assemblage camion, ni d'expérience et un bilan toujours en déficit.
Alors que le réseau actuel de super-chargeurs est insuffisant ni assez dense pour des centaines de camions électriques.
Je demande à voir.

Et suite aux annonces de 55 pré-commande, ils viennent juste d'annoncer un prix de $180-200.000 ce qui est assez bas, tablant sur la future production industrielle de la gigafactory.

Je voudrais bien voir une vidéo des performances en accélération 0-100km/h en 20s à pleine charge sur circuit. Et contre un Kenworth / Peterbilt sur le même couloir.
Là ça remettrait les pendules à l'heure.

Gobinus, 1705 msg, 58 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [541277]

Message modifié le 2017-11-23 18:01:05 par Gob33.
Gob33
26-11-2017 à 00h25
Tesla truck (2eme proto) en démo à quelques privilégiés / gros clients après la présentation.
Waoooo, ça déménage....

Et en son réel des moteurs du Model 3

Parait-il qu'ils ont fait 22 versions d'intégration des moteurs sur les essieux d'après les numéros de série.

Gobinus, 1705 msg, 58 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [541531]

Message modifié le 2017-11-26 00:57:41 par Gob33.
Membre7933
26-11-2017 à 09h02
Impressionnant!
As-tu vu passer des infos sur la puissance électrique installée et la capacité/tension de batterie?

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [541547]
Stef38
26-11-2017 à 14h03
Ce qui est top c'est surtout l'absence de bruit, rien que pour ça, la propagation des moteurs électriques, ça améliorerait bien les choses en ville et ailleurs...

Stéphane, 2366 msg, 44 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [541589]

Message modifié le 2017-11-26 14:03:54 par Stef38.
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26-11-2017 à 14h03
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Gob33
26-11-2017 à 23h10
Tout ce qui est batterie est secret / non-communiqué pour l'instant.

On suppose une capacité de 1MW soit 10 x Modèle P100D.
Peut-être en doublant le voltage soit 2 x 400V = 800V pour ne pas avoir un câble de recharge trop épais.
On suppose aussi que ce serait un type de cellule plus gros que la 2170 à cause du prix du camion qui est bien inférieur à celui attendu.

Sous le camion, on voit rien , c'est lisse et plat comme une plaque.
Par contre, il y aurait un système de refroidissement batterie et moteurs très conséquent.

Les 2 essieux arrières ont des rapports différents de 23:1 et 15:1, un essieu envoie du couple au démarrage, l'autre fait la vitesse de croisière, le tout est géré par l'informatique.
Pas de vitesses, la même course de la pédale assure 0 ou 40 tonnes.

E.Musk a dit "Je n'ai pas le permis poids-lourd et pourtant j'arrive avec", c'est dire la facilité de conduite. En fait je crois qu'avec 10 cameras périphériques, il y aura plus besoin de se pencher à la fenêtre, le système fera de lui même la manoeuvre en marche arrière.

Sur l'accélération, la cabine ne bronche pas, elle est stable.

Remarquez l'illumination du marche-pied avec extinction automatique après fermeture de la porte, les vitres latérales qui s'entrouvrent en été et le petit coffre à l'avant.

Gobinus, 1705 msg, 58 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [541715]

Message modifié le 2017-11-26 23:23:00 par Gob33.
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