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87 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Remplacement de batteries plomb sur ISD 601 [2051]
gaetan
12-12-2007 à 13h51
Velim, pourrais-tu confirmer la référence des batterie haze données par Yvgemaro svp : HZY-EV12-12 ??

Est-ce bien la référence que tu as commandée ? Et à quel prix svp ?

Gaetan, 794 msg, 46 ans. Lille (FR-59). ISD 601 2006-2008 - 13500 km - flyer T8 premium depuis --
 Citer Alerter [21814]
velim
12-12-2007 à 14h12
Facture du 6 juillet 2007 : Référence : HZY12-12EV désignation : BAT GEL EV 12V 12AH T2 QTE : 3 PU HT 30,25 HT 90,75 Port 20€ HT TOTAL TTC : 132,46 € port compris.
J'avais téléphoné avant. Très bon accueil, pro et rapide. Livraison en qq jours.


Hervé, 48 msg, 70 ans. St Priest Sous Aixe (FR-87). Atelier Vélim, Vélos Electriques choisis pour le Limousin. www.velim.fr
 Citer Alerter [21815]
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12-12-2007 à 14h12
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

claudius13
13-12-2007 à 08h25
Acceder au profil du membre
à tous,
Gaetan je confirme la référence des batteries GEL Haze HZY-12-12 mais bien spécifier GEL et non pas AGM.
Les batteries GEL sont plus performantes. Avec un poids total, vélo inclus, de 133 Kgs, mon autonomie est de 30 Kms. Je les ai payé chez Europa port inclus 142 € il y a un an environ. Les dimensions sont identiques aux batteries d'ISD.

Claude, 38 msg, 79 ans. Marseille (FR-13). ISD 601 depuis 08/2003 batterie Li Ion 36 volts 15 Ah BMS
 Citer Alerter [21856]
fred76
13-12-2007 à 09h51
Je viens de recevoir un devis de Europa batteries. (C'est bien la référence HZY - EV12-12)
C'est 36,30€ HT / batterie + 20€ HT de port pour les 3 soit un total de 154,16€ TTC.
Soit 18€ de moins que celles d'ISD pour des batteries qui selon Sylvie seraient plus performantes...
Je vais voir si je peux les trouver dans ma région pour éviter les frais de port sinon je crois que je vais commander chez eux...
Je me posais aussi la question pour le chargeur (Europa m'en propose un) mais j'ai la réponse par Vélim!
Merci à tous
Bonne journée


Frédéric, 186 msg, 58 ans. Montivilliers (FR-76). ISD 601 d'occasion ,puis Flyer T5 depuis 12.2008 27km/jour
 Citer Alerter [21860]
Membre1528
13-12-2007 à 13h52
Je pensais qu'elles étaient à 110€ sur le site ISD et voilà que je découvre qu'elles sont passer à 147€ les trois hors frais de port soit 37€ ou 33% d'augmentation en 1 an sans motif :-

Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [21869]
gaetan
13-12-2007 à 16h09
On peut aussi constater que chez europa, ça a augmenté : 30€ -> 36€ hors taxes.
Les chinois aussi aiment le plomb ?

Gaetan, 794 msg, 46 ans. Lille (FR-59). ISD 601 2006-2008 - 13500 km - flyer T8 premium depuis --
36€ hors taxes. Les chinois aussi aiment le plomb ? [/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [21889]
gaetan
16-12-2007 à 18h10
Je viens aussi de voir que TO-diffusion (une pub gratuite Antoine ;-) ) vend des batteries plomb à 15 Ah au prix de 60€ l'élément. La taille semble proche de celle des haze (europa) qui sont à 152 x 99 x 96 alors que celles de TO sont à 151x98x100.
Je n'ai pas sous la main la taille des batteries d'origine.

Il serait intéressant de connaitre la provenance des batteries TO et la durée de garantie.

Gaetan, 794 msg, 46 ans. Lille (FR-59). ISD 601 2006-2008 - 13500 km - flyer T8 premium depuis --
 Citer Alerter [22052]
yvgemaro
17-12-2007 à 08h55
Intéressant les 15 Ah. Il faut seulement voir si 100 mm de haut ça convient et quel est le poids ? Pour la hauteur, les Haze conviennent et les batteries d'origine de ISD font 151x99x96 mm si je ne me trompe. J'ai quand même un doute pour les 100 mm de haut. A vérifier.

Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [22075]
yvgemaro
17-12-2007 à 09h31
Je signale une batterie plomb de marque ACD, la ST120. Dimensions : 151x98x95 mm, ce qui convient très bien. C'est une 12 V 13,2 Ah (intéressant), poids 4,2 kg. Le prix est 41,61 TTC par batterie, avec un port voisin de 30 euros TTC. Je vais recevoir un courriel pour le devis complet. J'ai eu un commercial au téléphone : il m'a précisé que ces batteries (de fabrication chinoise mais peut-il en être autrement ?) sont testées par eux, à savoir la Société TECSUP, basée en France à Annecy. Elles sont prévues pour 300 décharges à 80 %. Tout ça semble très correct. Le seul hic c'est que la ST120 est une batterie agm. J'ai bien précisé mon application, le vélo électrique, au commercial (très bonne écoute) tant du point de vue sécurité (accident, retournement des batteries) que du type de décharge. Il m'a assuré l'équivalence avec la batterie gel. Bien sûr c'est son intérêt de dire ça, mais pour notre application de VAE est-ce vraiment si différent ?

Je sollicite votre avis. Merci.

Anonyme, 201 msg, (FR).
 Citer Alerter [22076]
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17-12-2007 à 09h31
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Membre1528
17-12-2007 à 22h29
Les batteries plomb augmenteraient en tarif pendant que les nimh ne bougent quasiment pas et que celles aux lithium baissent

Membre1528, 431 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [22127]
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