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46 messages.      1 2 3 4 5   - Un BMS avec afficheur et plus [10577]
Kafouniet
22-11-2012 à 21h41
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Hademart a écrit :
Merci pour la réponse. Mais quand on regarde le pdf de cablage c'est pas vraiment ce qu'on comprend: "The negative wire of battery goes through the hall sensor with the opposite direction of arrow and then connects to the negative of load." Ni sur les schémas où il est seulement mis en dérivation. Mais bon...



Dans le schema presenté sur cette page le bms coupe bien la batterie (le + ) :
Smart bms relay

De quel pdf parles tu ?

Daniel, 13549 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [209782]
Hademart
22-11-2012 à 23h00

Meuh a écrit :
la fonction "relay" permet d'ouvrir la commande des contrôleurs (au lieu du throttle). généralement, la commande est reliée au + de la batterie et consomme rarement plus de 200mA...pas d'arc. par contre, en descente, le contrôleur appréciera surement moyennement qu'on lui coupe le monitoring de...



Heu, et y a besoin de cables de ce diamètre (photo) pour passer qqs mA?

J'ai une autre question. Le MP3 en conf standard est limité à 60V. Je pensais mettre 18 cells et limiter via le BMS à 60V. Histoire d'éviter de perdre la chute de tension en début de décharge : actuellement je suis en 16S, 58V après charge mais très rapidement vers 53V à vide (et moins forcément en décharge). Est-ce que ça a du sens ou pas?

Jérôme, 16 msg, 46 ans. Toulouse (FR-31).
 Citer Alerter [209788]
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22-11-2012 à 23h00

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13

Meuh
23-11-2012 à 00h08
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Kafouniet a écrit :
Celui la semble le faire . (BMS à LED sur chaque canal)



c'est une vieille photo du BMS smart de bmsbattery ... les LED sont optionnels et ils ne les montaient pas quand j'ai demandé.

maintenant, peut-être que le vendeur NL, lui en a commandé avec les LED ?

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [209798]
Hademart
23-11-2012 à 08h40

Meuh a écrit :
la fonction "relay" permet d'ouvrir la commande des contrôleurs (au lieu du throttle). généralement, la commande est reliée au + de la batterie et consomme rarement plus de 200mA...pas d'arc. par contre, en descente, le contrôleur appréciera surement moyennement qu'on lui coupe le monitoring de...



Heu, et y a besoin de cables de ce diamètre (photo) pour passer qqs mA?

J'ai une autre question. Le MP3 en conf standard est limité à 60V. Je pensais mettre 18 cells et limiter via le BMS à 60V. Histoire d'éviter de perdre la chute de tension en début de décharge : actuellement je suis en 16S, 58V après charge mais très rapidement vers 53V à vide (et moins forcément en décharge). Est-ce que ça a du sens ou pas?

Jérôme, 16 msg, 46 ans. Toulouse (FR-31).
 Citer Alerter [209822]
Meuh
31-12-2012 à 15h47
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ça évolue dans la bon sens, il l'encapote pour le protéger des installations difficiles (classiques ?) : www.foundingpower.com

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [215403]
Meuh
31-12-2012 à 15h48
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Et ils commencent à avoir des photos d'installations réalistes.

ça se présente bien pour le reconditionnement des batteries dans les prochaines voitures électriques, ces BMS étant des objects centraux où l'indication des données est très importante.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [215405]
Meuh
31-12-2012 à 15h52
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Un exemple OLED mini qui affiche toutes les cellules en une fois...

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [215407]
Romelec
13-01-2013 à 13h03
, je vas vous dire ce que je pense de ce BMS:

Je possède l'ancien modèle mais il y a peu de différences.
La consommation est d'environ 10mA, sans aucun mode de veille. C'est utilisable sur des batteries de 40Ah au moins mais pas sur un VAE.
L'écran est toujours allumé et si on le débranche il ne fonctionne plus quand on le rebranche (c'est peut-être réglé avec la nouvelle version)
Le courant d'équilibrage est de moins de 100mA, comme sur tous les autres

Je n'ai pas d'avis sur la jauge de courant car celui que j'ai commandé (en Lithuanie) était censé supporter 100A mais la limite est à 40A et mon scoot en consomme 80...

Il y a plusieurs mois que le fabricant doit m'envoyer un autre BMS pour le tester, mais je n'en vois pas la couleur.
J'ai une appli Android en préparation pour voir et enregistrer tous les paramètres mais je ne la publierai pas tant que je n'aurai pas le nouveau.

Et dernière nouvelle: celui que j'ai est mort. Pour connecter les cellules il y a 2 connecteurs identiques, j'ai peut-être inversé mais je ne le crois pas. L'alimentation est morte mais il fonctionne à peu près normalement en utilisant une externe, alors que le fabricant m'a dis qu'un circuit LTC6803 serait mort en cas d'inversion.

Je ne le conseillerai pas pour un VAE à cause de sa consommation et je dis attention au câblage pour les scooters/motos. Le PCB est minimaliste et ne possède aucune protection autre que ce qui est sur le circuit de démonstration du chip.
Ils auraient au moins pu mettre un seul connecteur ou 2 différents...

Romain, 56 msg, 36 ans. Aubagne (FR-13). [mon blog]
 Citer Alerter [217326]
Kafouniet
13-01-2013 à 19h43
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Romelec a écrit :
La consommation est d'environ 10mA, sans aucun mode de veille. ..



En effet , c'est complétement rédhibitoire .

Merci du renseignement , j'avais en projet d'en acheter un.
Y a pas beaucoup de solution, hors bms chinois sans garantie , à voir celui de NLC qui est en phase de test , si il peut etre utilisé sur un VAE

Daniel, 13549 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [217392]
publicité
13-01-2013 à 19h43

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13
Meuh
13-01-2013 à 20h26
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en même temps, 10mAh, c'est la consommation d'un écran en fait ...
c'est bizarre que l'écran repart plus après.

sur mes "maquettes", l'écran est toujours un "slave" ... qu'il soit allumé ou pas, le "master" s’en-fout un peu.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [217397]
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