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66 messages.   1 2 3 4 5 6   - DECLIC ECO, le futur moteur pedalier VTT [11099]
Gui13
16-01-2013 à 10h19
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Voila à quoi va ressembler le futur moteur pédalier Declic-Eco !

la base est un moteur roue modifié pour que le moteur entraine non pas le corps ( partie ou se fixe les rayons ), mais l'axe. Ce qui présente beaucoup d'avantages par rapport à ce que l'on trouve sur le marché :
* très silencieux
* rapport de réduction de 1/5
* roue libre intégrée
* léger ( de l'ordre de 3,5 kg sans la batterie )


L'ensemble sera couplé a un CA V3 (Computer Analyst) pour permettre de commander le moteur via un capteur de pédalage ( et de pouvoir régler les temps de latence au démarrage et à l'arrêt ).

Cela permettra aussi de supprimer la roue libre dans le pédalier (pas de mode " Mobylette " )

Ce n'est pour l'instant qu'un proto, il reste beaucoup de boulot pour une version commercialisable !

Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [217753]

Message modifié le 2014-04-14 19:58:22 par Cyclurba.
paco64
16-01-2013 à 10h41
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Gui13 a écrit :
voila a quoi va ressembler le futur moteur pedalier ! la base est un moteur roue modifié pour que le moteur entraine non pas le corps ( partie ou se fixe les rayons ) mais l'axe . ...



Tansformation de ce type sur un Bafang :transformation Bafang

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
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16-01-2013 à 10h41

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13

Membre3707
16-01-2013 à 11h06
Et c'est le plateau que l'on voit? Si c'est ça, il ne semble pas y avoir beaucoup de dents à moins que l'on puisse en adapter d'autres....

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [217764]
paco64
16-01-2013 à 11h12
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Gaston77 a écrit :
Et c'est le plateau que l'on voit? Si c'est ça, il ne semble pas y avoir beaucoup de dents à moins que l'on puisse en adapter d'autres....



c'est obligé si on veut avoir une fréquence de pédalage correct.

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
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Membre3707
16-01-2013 à 11h30
je repose ma question Dominique, c'est un plateau ou un PM si c'est un PM c'est OK il doit y avoir 14/16 dents vu la photo, mais si c'est un plateau de 14/16 dents tu rouleras max à 20km/h en moulinant comme un fou même si t'as un 11 à l'arriere, non?

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [217768]
Gui13
16-01-2013 à 11h31
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pour la frequence de pédalage on peut jouer d'un coté avec la taille du plateau , la tension batterie et surtout avec les nombreux réglages qu'offre le CA V3 .....

Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [217769]
paco64
16-01-2013 à 11h41
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Gui13 a écrit :
pour la frequence de pédalage on peut jouer d'un coté avec la taille du plateau , la tension batterie et surtout avec les nombreux réglages qu'offre le CA V3 .....


Oui, ça ne pose aucun problème et c'est, je pense une très bonne solution ainsi que l'absence de roue libre pédalier.

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
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Tacarne
16-01-2013 à 11h45

Gui13 a écrit :
l'ensemble sera couplé a un CA V3 pour permettre de commander le moteur via un capteur de pédalage ( et de pouvoir regler les temps de latence au démarrage et a l arrêt ) cela permettra aussi de supprimer la roue libre dans le pédalier ( pas de mode " mobylette " )


Y'aura pas de version avec accélérateur ?
Moi ça m'intéresserait pour éventuellement remplacer mon bafang CST pour avoir encore plus de couple... Mais j'ai besoin d'un accélérateur, je ne veux pas de capteur de pédalage.

Manu, 1229 msg, 43 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D
 Citer Alerter [217774]
Gui13
16-01-2013 à 11h52
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paco64 est d'accord avec moi

le pignon moteur est un 9 dents et pas de pedalier a roue libre pour plusieurs raisons :
* utiliser un pedalier de qualité et rigide ( octalink )
* les roue libre de qualité sont très rare ( a part la version de chez white industrie )
* on pourrait même imaginer un triple plateau ( plateau ext pour le moteur et les 2 autres pour le derailleur ) mais pas encore testé ...


Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [217776]
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16-01-2013 à 11h52

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13
paco64
16-01-2013 à 12h04
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Gui13 a écrit :
on pourrait même imaginer un triple plateau ( plateau ext pour le moteur et les 2 autres pour le derailleur ) mais pas encore testé .....


C'est ce que j'ai depuis 3 ans et je fais comme si j'avais un VTT sec.

Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
 Citer Alerter [217780]
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