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120 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Moteur pédalier, moteur roues et type d'assistance: un point sur ces technologies? [2064]
Easy
20-12-2007 à 11h51
Pour info, les moteurs Bionx ont un capteur de force : L'axe de la roue arrière va se tordre si on appuie sur les pédales (parce que la chaîne tire sur les pignons). Plus l'axe se tord, plus le moteur va donner d'énergie... c'est cette technologie qui donne à Bionx un tel succès selon moi...

Vincent, 46 msg, 44 ans. Vaud (CH-11). Easycycle, Magasin en Suisse, Wattworld, Koga, Bionx Flyer, www.easycycle.ch
 Citer Alerter [22246]
Renaud
07-01-2008 à 23h00
Et voilà le fil demandé.

Renaud, 643 msg, 53 ans. Troyes (FR-10). Trek T500+ e.bike.free.fr/forum/
 Citer Alerter [23079]
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07-01-2008 à 23h00

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13

Erwan
07-01-2008 à 23h10
Acceder au profil du membre
Merci Renaud, vais l'épingler tiens

Erwan, Conseiller,7925 msg, 48 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [23080]
qlforever
12-03-2008 à 14h15
Pour ceux qui sont intéressés: dossier bien fait dans l'excellent magazine 'VILLE ET TRANSPORTS" sur le vélo électrique. Où l'on apprend que le marché 2007 en France s'est élevé à 10 000 environ (150 000 en Hollande, 50 000 en Allemagne !), que la technique progresse et les prix sont plus abordables. Le VAE est un produit d'avenir, ça fait du bien de le lire !

Anonyme, 60 msg, 65 ans. Bondy (FR-93).
 Citer Alerter [26017]
Erwan
12-03-2008 à 17h19
Acceder au profil du membre
Magazine que je ne trouve jamais mais qui paraît il est disponible dans les gares.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 48 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [26029]
lum
12-03-2008 à 19h08
Tu peux trouver ce magazine en libre service lecture à la bibliothèque de la Cité des Sciences à la Villette, où j'en ai déjà consulté des exemplaires antérieurs.

Lum, 1797 msg, 66 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [26035]
Olive35
13-03-2008 à 23h48
,
j'ai l'intention d'acquérir un vélo à assistance électrique prochainement. comme votre discussion porte entre autres sur les moteurs, je souhaite connaitre les différences notables entre un moteur à balais et ceux sans balais. Le modèle qui m'intéresse est un Giant twist Lite, ce dernier est justement équipé d'un moteurs à balais (SANYO). Dois-je avoir des craintes ?
Merci, Olive

Olivier, 15 msg, 44 ans. Rennes (FR-35). Olive
 Citer Alerter [26106]
lum
14-03-2008 à 08h23
Oui, les balais qui font la collecte du courant sur une pièce en rotation s'usent. Ce frottement induit aussi une petite perte de rendement correspondante.

Lum, 1797 msg, 66 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [26108]
Erwan
14-03-2008 à 09h45
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Petite au sens riquiqi pour le modèle concerné visiblement vu ses performances en matière d'autonomie avec une batterie 24V/6,5Ah.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 48 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [26113]
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14-03-2008 à 09h45

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13
Olive35
14-03-2008 à 16h00
La batterie est une 24v ou 26 v et 9Ah. A votre avis la maintenance sur ce gnere de moteur est-elle fréquente et trouve-t-on des pièces de rechange facilement ?
Olive

Olivier, 15 msg, 44 ans. Rennes (FR-35). Olive
 Citer Alerter [26144]
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