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29 messages.   1 2 3   - L'essence, le diesel ... et l'electrique. Le cycle continue. [11485]
Meuh
01-04-2013 à 00h49
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auto.blogs.challenges.fr


Article a écrit :
C'est ainsi que, jusqu'au début des années 80, marcher au gazole fut l'exception, pas la norme.

Personne, à l'époque, aurait pu imaginer que sept voitures neuves sur dix brûleraient aujourd'hui du gazole plutôt que du super.

Trente ans plus tard, personne n'ose imaginer que la voiture électrique ne fera jamais autre chose que de la figuration.

Le parallèle me semble pourtant édifiant : les défauts rédhibitoires du Diesel qui le cantonaient autrefois à des applications spécifiques (vacarme, vibrations et performances en berne) trouvent leur équivalent dans ceux, en apparence insurmontables, que traîne encore la propulsion électrique : coût, masse et autonomie des accumulateurs, réseau des points de charge à construire, etc.



Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [228128]
Fun-Vtt
01-04-2013 à 08h26
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Merci pour ces articles

Fun Le Retour, 6622 msg, 60 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
 Citer Alerter [228140]
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01-04-2013 à 08h26

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Jef83
01-04-2013 à 17h20
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1 litre de gazole = environ 12.000 Wh, facilement stockable, fonctionne sans pb de -25C à +50C, garde son énergie intacte des années, 1,5€ le litre.

1 kilo de batterie = environ 200 Wh, n'aime pas le froid ou la chaleur intense, se stocke avec précaution, se décharge lentement hors branchement, cher.

Dans un jerrican de 20 litres (30€ donc), j'ai l'équivalent en énergie de plus d'1 tonne de batterie.

Ite missa est ... je vois pas comment les transports peuvent s'en sortir sans gazole avec l'électricité à part les vélos et autres ULV.

Jef, 205 msg, 57 ans. Toulon (FR-83).
 Citer Alerter [228198]
Membre6094
01-04-2013 à 17h43

Jef83 a écrit :
1 litre de gazole = environ 12.000 Wh, facilement stockable, fonctionne sans pb de -25C à +50C, garde son énergie intacte des années, 1,5€ le litre. 1 kilo de batterie = environ 200 Wh, n'aime pas le froid ou la chaleur intense, se stocke avec précaution, se décharge lentement hors branchement, cher. Dans un jerrican de 20 litres (30€...



Là tu compares , d'un coté le carburant et de l'autre le "réservoir"


Si on s'en tient au carburant

Tarif TTC carburant/recharge pour 100 km en 2011

C-ZEN - Voiture Electrique 1.00€*

Voiture Diesel ** 9.10€**

Voiture Essence*** 17.17€***

Toutefois une comparaison avec la Zoé et coût de location de la batterie reportée au kilométrage moyen, plus recharge serait plus juste.

Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [228200]
Meuh
01-04-2013 à 18h19
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c'est vrai que la plupart des électriques proposant les batteries incluses sont à 20-25kEuros (je ne compte JAMAIS les aides !) ... alors qu'un véhicule équivalent en gamme (et puissance) coûte 12-13kEuros.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [228204]
Rahan
01-04-2013 à 18h24
Il faut aussi prendre en compte le rendement d'un moteur thermique, et qui tourne en continu et le rendement d'un moteur électrique, qui se coupe ou recharge la batterie.

Seb, 120 msg, 40 ans. Taulis (FR-66). [mon blog]
 Citer Alerter [228206]
Membre6094
01-04-2013 à 18h33
On pourrait aussi comparer le prix de revient global au km, et vu les prix des voitures élec y a pas photo , on ne l'amortit pas avec l'économie d'essence sur l'autre véhicule. C'est juste un soulagement de moins passer à la pompe.

Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [228207]
Franckym
01-04-2013 à 18h38
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Sans compter que le cout réel de l'électricité dans notre pays peut susciter des polémiques justifiées (coût du démantèlement des centrales largement sous-estimé).

Franck, 8241 msg, 50 ans. (FR-99). [mon blog] BH e-motion Sport Max+ 7000 km , velotaf 13 km/j
 Citer Alerter [228208]
Membre7933
01-04-2013 à 18h47
Rouler en voiture électrique aujourd'hui est un acte purement militant tant c'est un non sens pratique et économique...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [228211]
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01-04-2013 à 18h47

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Membre6094
01-04-2013 à 19h09
Un militantisme qui coute un bras.

L 'autre façon de militer est de ne pas avoir de voiture ( ma quatorzième sans ! on applaudit ! ), mais je conçois que ce n'est pas toujours possible et contraignant.

C 'est plus un choix de vie et budgétaire que du militantisme.

Membre6094, 3965 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [228214]
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