Fandez
28-04-2013 à 20h15
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Jean-Paul a écrit :
La voici ...
Super photo. C'est donc bien des pattes horizontales et il n'y a pas de tendeur de chaine.
Alors conseil : vérifie bien que les écrous de l'axe sont correctement serrés. On est au moins deux utilisateurs de KTM qui ont eu des soucis avec ces écrous mal serrés. Dans notre cas c'était avec des Nexus mais cela peut se produire aussi avec un NUVINCI
La doc d'installation dit couple de serrage 30-40 Nm. Ils te l'ont remise cette doc là ?
Maurice, Modérateur,11511 msg, 74 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
Jean-Paul
28-04-2013 à 20h15
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Cependant dans la doc ils parlent de deux boutons à maintenir enfoncés .. Haut et bas , or il n'y a pas de boutons en bas sur la console ... J'ai beau chercher...
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
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Jean-Paul
28-04-2013 à 20h21
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J'ai vérifié... les écrous de l'axe semblent bien serrés
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
Fandez
28-04-2013 à 20h23
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Jean-Paul a écrit :
Oui, tout à fait : rouler en maintenant le bouton enfoncé .. C'est ça je pense ?
Euh. D'apres le document cela se fait sur le pied de montage, roue décolée du sol, en pédalant lentement et puis en appuyant sur le bouton mode.
Lorsque le moyeu NUVINCI commence à changer de vitesse, relacher le bouton et continuer à pédaler lentement, jusqu'à ce que le systeme change les vitesse de low en high plusieurs fois.
Pendant toute la procédure, il faut pédaler lentement sans s'arreter.
Maurice, Modérateur,11511 msg, 74 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
Jean-Paul
28-04-2013 à 20h25
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Oui, je vais recalibrer.. Effectivement j'ai relu la doc ... En plus il n'y a qu'un bouton, j'ai le contrôleur récent.
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
Fandez
28-04-2013 à 20h28
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Jean-Paul a écrit :
Cependant dans la doc ils parlent de deux boutons à maintenir enfoncés .. Haut et bas , or il n'y a pas de boutons en bas sur la console ... J'ai beau chercher...
C'est parce que tu as l' "advanced controler" ou il n'y a qu'un bouton et les deux boutons sont sur le "base controler" que tu n'as pas !
Le base controler ne permet que de choisir 3 fréquences de pédalage. L'advanced controler permet une plus grande souplesse dans la selection des fréquences de pédalage.
De plus l'advanced controler permet de passer en mode manuel ce que l'autre ne permet pas.
je vais t'envoyer un message privé...
Maurice, Modérateur,11511 msg, 74 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
Jean-Paul
28-04-2013 à 20h34
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Merci Maurice !
Là j'ai recalibré en maintenant la roue soulevée ça à l'air bon ...
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
Jean-Paul
29-04-2013 à 20h13
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... 30 km parcourus aujourd'hui , je commence à me faire au NuVinci ..
Je crois qu'il faut jouer sur la manette et faire varier selon la cadence de pédalage en permanence .
Le vélociste - qui n'y connaissait pas plus que ça m'avait dit de laisser l'échelle sur la mesure moyenne une fois pour toutes , d'où mon désarroi ...
En tous cas un grand merci à Maurice qui m'a bien aidé .
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
Meuh
29-04-2013 à 22h14
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Fandez a écrit :
Le concept est simple : tu fixes la fréquence de pédalage qui te conviens ... et tu roules ! le systeme change le braquet pour toi !
oh, pas mal (je prends la discution en route).
alors, au final, ça fait ce que ça dit ?
moi, j'aime bien pédaler à 1 tour/seconde tout le temps... 
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
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Jean-Paul
29-04-2013 à 22h56
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Ça a l'air ... C'est dommage qu'il n'y ait qu'une échelle simplifiée sans indication de fréquence de pédalage ...
Meuh a écrit :
oh, pas mal (je prends la discution en route). alors, au final, ça fait ce que ça dit ? moi, j'aime bien pédaler à 1 tour/seconde tout le temps...
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
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