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330 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25   - Premiers pas avec mon nouveau Teith Licorne 16 [11779]
Pierrot2010
06-07-2013 à 21h40
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oui mik en a fait

Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [246655]
Pierrot2010
06-07-2013 à 21h41
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pas de souci rse57

Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [246656]
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06-07-2013 à 21h41

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 13

Pierrot2010
06-07-2013 à 21h45
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on a rouler cool bon on a fait quel accélération pour délirer sans plus mon gamin avec l'enduro tourne bien

Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [246660]
Rse57
06-07-2013 à 21h55
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Pierrot2010 a écrit :
oui mik en a fait


Super mais je ne sais pas s'il va les poster ici?!
Sais tu s'il va le faire sur Gmails ou un truc comme çà?

Raymond, 484 msg, 56 ans. Bure (FR-57). [mon blog] HAIBIKE XDURO SL semi rigide 2013
 Citer Alerter [246663]
Pierrot2010
06-07-2013 à 21h58
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je c pas encore

Pierre, 1226 msg, 49 ans. Lagnieu (FR-01).
 Citer Alerter [246664]
Rse57
06-07-2013 à 22h00
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Pierrot2010 a écrit :
je c pas encore


Ok merci on verra en tout cas s'il nous lit j'espère qu'il me le fera savoir! Je suis impatient de voir vos exploits

Raymond, 484 msg, 56 ans. Bure (FR-57). [mon blog] HAIBIKE XDURO SL semi rigide 2013
 Citer Alerter [246665]
Rse57
18-07-2013 à 23h24
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Ce week-end j'ai repris un peu le guidon du Licorne après mes vacances.
Comme je mi attendais j'ai pris du plaisir (enfin si on peu parler ainsi...), j'ai testé le fait d'utiliser la batterie au maximum, histoire de voir un peu! Pour faire ma balade et ne pas tomber en panne j'ai du moduler les degrés d'assistance, j'ai gardé de la pèche pour les grosses montés et pour préserver mon genoux. Par contre sur plat et faux plat j'ai diminué et là j'ai pu constater que je trouve l'assistance un peu bizarre! Je pensais que le moteur fournirait de l'aide comme à fond mais avec moins de puissance et bien non il aide mais se coupe très rapidement ce qui fait qu'il faut appuyer comme un malade pour avancer et là on ressent TRÈS bien le poids de la bête!
Cela ne fait qu'augmenter mon admiration face aux utilisateurs de vélo teith qui font des prouesses en diminuant l'assistance! J'ai encore beaucoup d'entrainement à faire!
Par contre j'ai eu un petit soucis d'arrière train, j'avais des hémorroïdes (désolé mais ça s'appelle comme çà) et avec la position assise, c'est la cata... cela a empiré et à présent je souffre pas mal, va falloir que je me mette au régime sans selle () Si quelqu'un ici a un remède miracle pour dégonfler tout çà sans opération! Je suis preneur...
Donc ce week-end pas de vélo, je vais en profiter pour mettre mon nouveau garde corps avant ainsi qu'un nouvel amortisseur arrière, on se console comme on peut...
Pour revenir à l'assistance un cycle analyste est-il à même de mieux gérer celle ci?

Raymond, 484 msg, 56 ans. Bure (FR-57). [mon blog] HAIBIKE XDURO SL semi rigide 2013
 Citer Alerter [248272]
Fun-Vtt
19-07-2013 à 11h05
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Pour le cycle ananlyste, il faut demander ce que fait la nouvelle version

Pour ton prob de selle....

J'ai pris une solution coûteuse mais efficace....

Lorsque j'en ai mare du VAE droit, je prends mon VAE couché.
Si je suis en forme je reprends un de mes VAE droits....

Le risque, c'est l'endormissement en regadant le paysage se dérouler comme devant lé télé....

Ce n'est pas une plaisanterie.....c'est réel On est bercé par l'occilement du vélo couché qui se "dandine" toujours un peu et l'assistance (blocage de l'accélérateur de pouce) fait avancer tout seule le siège roulant.....

Mon prochain projet pour trouver encore mieux, un tapis volant :

Fun Le Retour, 6622 msg, 60 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
 Citer Alerter [248346]
Rse57
19-07-2013 à 21h26
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Fun-Vtt a écrit :
Pour le cycle ananlyste, il faut demander ce que fait la nouvelle version Pour ton prob de selle.... J'ai pris une solution coûteuse mais efficace.... Lorsque j'en ai mare du VAE droit, je prends mon VAE couché. Si je suis en forme je reprends un de mes VAE droits.... Le risque, c'est l'endormissement en regadant le paysage se dérouler...


C'est hyper dangereux ton truc! J'en ai vu un ce midi à Luxembourg et avec mon colègue on c'est dit tous le deux que positionné comme çà on doit s'endormir
Sinon pour ma part je vais bien me soigner, je faire faire un peu de marche pour ne pas m'encrouter ça fait du bien également et j'espère que le week-end prochain je serais de nouveau d'attaque!!!
A propos du CA il faudra que je me renseigne ou peut être reste t-il des pros encore ici, capable de donner de bon conseil sans prise de tête évidemment pour les non initiés, des renseignements simples du style pour faire çà il te faut çà! Ici ceux qui suive la discussion sur les vélos Teith connaisse déjà pratiquement tout ce qu'il faut savoir sur la technologie utiliser pour ces vélos et oui Chris74 était de bon conseils...

Raymond, 484 msg, 56 ans. Bure (FR-57). [mon blog] HAIBIKE XDURO SL semi rigide 2013
 Citer Alerter [248463]
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19-07-2013 à 21h26

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Rse57
20-07-2013 à 23h40
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Aujourd'hui j'ai installé mon nouvel amortisseur arrière sur mon Licorne 16A!
Bon ça pas été facile ni difficile j'ai du ajuster et faire avec les pièces de celui d'origine.
Maintenant j'ai quelques questions en principal pour ceux qui ont déjà changé celui d'origine ou alors à de vrais spécialistes capable de me répondre...
Je joint une photo de la nouvelle installation.
-1° J'ai du monté l'amortisseur dans ce sens car c'est la position qui permet de passer la partie la plus encombrante sans être trop prés du cadre. Cela pose t-il un problème qu'il soit placé ainsi, j'ai vu sur les vélos de Dede80 et de Phitours qu'ils avaient monté les leurs dans ce sens, donc s'ils peuvent me répondre!
-2° Je n'ai pas encore fait de test je me suis concentré sur l'ajustement des fixations.
J'ai donc pu m'apercevoir que le débattement n'est plus du tout pareil! D’où ma deuxièmes questions. Ce type d'amortisseur est-il déjà gonflé ou alors faut-il le faire ce qui serait logique et cela fera t-il retrouver le débattement d'origine? Ou alors y a t-il un réglage que je ne connais pas du style dévisser le piston ou autre, enfin je précise tout de même qu'il s'agit d'un amortisseur de 165 mm comme celui d'origine bien sur et aussi que le mode d'emploi explique comment régler le SAG mais ne dit rien sur le fait si celui ci est déjà ne serait ce qu'un peu gonflé ou pas!
Merci beaucoup pour vos précieuses aide, afin de savoir si cela vaut la peine d'investir dans une pompe pour amortisseur...

Raymond, 484 msg, 56 ans. Bure (FR-57). [mon blog] HAIBIKE XDURO SL semi rigide 2013
 Citer Alerter [248639]
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