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578 messages.   1 2 3 4 5 6   - Le Kit Moteur Pédalier made by Cycloboost [12169]
Cycloboost
10-07-2013 à 16h30

Découvrez le Kit Moteur Pédalier pensé et entièrement conçu par l'équipe Cycloboost, un moteur made in France au rendement optimum !


Soyez informé du lancement officiel en avant/première : www.kit-moteur-pedalier.com



Cycloboost Team, 281 msg, 51 ans. Lormont (FR-33). KMP 36V - Cycloboost team
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 Citer Alerter [247057]
Membre7933
10-07-2013 à 17h06
Pouvez-vous déjà indiquer les caractéristiques techniques:
- Kv du moteur (en RPM/V)
- courant moteur maxi
- RPM moteur maxi
- moteur sensored ou sensorless?
- controleur fourni ou en option?
- dimensions de la platine
- plateau avec roue libre fourni ou pas? faut-il condamner le petit plateau d'origine?

Ce montage m'intéresse éventuellement pour mon prochain VAE, mais je veux être certain qu'il corresponde à mon besoin.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [247069]
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10-07-2013 à 17h06

Meuh
10-07-2013 à 17h40
Acceder au profil du membre
On verra si ça écrase définitivement les "vieilles offres" en kit cyclone.

Car dans un kit pédalier, les pièces d'usures doivent être bien choisies et disponible.

Très bonne idée d'avoir mis la platine avec un antivol mécanique (fixation boitier pedalier).
Il suffit d'embarquer la batterie comme sur un VAE pédalier normal.

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [247078]
Corium
10-07-2013 à 17h44
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...c'est surtout le prix qui risque de faire mal...

Anonyme, 25373 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [247080]
Membre7933
10-07-2013 à 17h48
Pas forcément. C'est l'avantage de "détourner" un petit moteur moyeu (réducté ou pas) assez standard. Le seul élément vraiment spécifique, c'est la ferrure.
C'est exactement ce que je cherche à faire pour mon prochain VAE: partir d'une bonne base en tout suspendu et freins à disques, et monter une motorisation performante en toutes circonstances.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [247082]
Meuh
10-07-2013 à 17h52
Acceder au profil du membre
En même temps. je ne vois pas pourquoi cette offre serait moins chère qu'un moteur-moyeu.

Ici, on parle de développement spécialisé et du nombre de pièces en jeu.

C'est donc moins "rustique" qu'un moteur-moyeu et donc (peut-être) plus chère.

Après, l'avantage va ètre le rapport vitesse/couple/tension...

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [247083]
paco64
11-07-2013 à 05h51
Acceder au profil du membre
Moi, je serais un peu inquiet pour la durée de vie du collier de la fixation secondaire.
Car même s'il n'y a pas beaucoup de force, les vibrations en VTT font qu'ils cassent à la longue.


Dominique, 2800 msg, 73 ans. Caudies De Fenouillet (FR-66). [mon blog] H. Full Fatsix, StumpLevo moteur pédalier custom,F fat bike
 Citer Alerter [247142]
Cycloboost
11-07-2013 à 09h17
De part l'architecture du KMP, la platine tient toute seule en place, il n'y a pratiquement aucune force à ce niveau.


Cycloboost Team, 281 msg, 51 ans. Lormont (FR-33). KMP 36V - Cycloboost team
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 Citer Alerter [247159]
Oregn
11-07-2013 à 10h06
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Le système fonctionne-t-il avec un pédalier standard 3 plateaux ou nécessite-t-il un pédalier spécifique?
Combien de dents possède le plateau entraîné par le moteur?


Olivier, 2470 msg, 49 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [247166]
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11-07-2013 à 10h06

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Cycloboost
11-07-2013 à 10h12
D'ici à la sortie officielle du produit, nous mettrons à jour régulièrement le site www.kit-moteur-pedalier.com avec toutes les informations utiles (techniques, utilisation, installation, prix).

Vous pouvez vous inscrire à la newsletter ...., vous serez au courant de chaque mise à jour :)

Cycloboost Team, 281 msg, 51 ans. Lormont (FR-33). KMP 36V - Cycloboost team
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 Citer Alerter [247168]
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