SP-2:.### Z01### prix des kit ?????? plus cher que le vélo complet?????????????? Forum Cyclurba.fr. Kits Cycloboost

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13 messages.   1 2   - prix des kit ?????? plus cher que le vélo complet?????????????? [12547]
Aza1963
05-09-2013 à 13h58

je m' interesse depuis quelque temps au vélo à assistance électrique
ayant des vélos 7 en tout, vtt, pliant, course
je me suis dis tien zaza tu vas monter des kits pour électrifier un ou plusieurs de tes vélos
a priori, dans un premier temps,le pliant qui n'a pas de dérailleur et ainsi te faciliter les montée lorsque tu l'utilises pendant les vacances

je cherche les sites pour acheter, cyclo b....
si je prends le kit balade roue avant 20 p + pedelec+batterie 24v 10 ah lifepo4 en boite alu:725.98 €

je cherches, je cherches et je trouve sur le site noraut... un vélo pliant a 649 €
www.norauto.fr ... SI-/1.html

mystere et boule de gomme

Expliquez moi

Anonyme, 16 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [257826]
Meuh
05-09-2013 à 14h00
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un kit n'a rien à voir avec un vélo complet.

de plus, les kits sont réparables sur chaque composant séparé ... essaye de faire cela avec un norauto ou un decathlon (même si ça change des fois, mais c'est pas encore carré non-plus).

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [257828]
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05-09-2013 à 14h00
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Kafouniet
05-09-2013 à 15h37
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Un velo pliant à bas cout chez cd discount: 100 euros
un kit bmsbattery : 72 euros
une batterie ,noname 98euros


Total 260 euros , il est cher et moins bien ton 'vae norauto à 649euros

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [257838]
Lourdo130
05-09-2013 à 19h04
Sûr que bmsbattery a des prix intéressants, mais pour ne pas induire les gens en erreur on devrait donner des prix franco de port (obligatoire pour tous à moins de se déplacer régulièrement en Chine) et de douane (25%, mais il parait qu'on peut parfois y échapper aléatoirement).

Les prix resteront très compétitifs mais pas aussi fracassés qu'il y parait au premier coup d'œil


Pour revenir au sujet, j'avais aussi remarqué ces vélos pas cher chez Norauto, mais suffit de regarder le marché de l'occaze pour voir qu'il y en pas mal qui ont peu roulé et qui ne fonctionnent plus. Et souvent, ils sont pas taillés pour rouler bien sans assistance.

Eric, 129 msg, 62 ans. Canaples (FR-80). Amsterdamer Heavy Duty (charge utile 200kg) kit roue SWXK
 Citer Alerter [257864]
Kafouniet
05-09-2013 à 19h09
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Oui , c'etait un peu sur un mode provoc
mais sur le fond , on est toujours moins cher en kit , toujours quand on parle à materiel equivalent

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [257867]
Lourdo130
05-09-2013 à 19h41
C'est sûr, et c'est de toute façon le même matériel made in China.

J'ai arrêté de fumer il y a quelques années avec la cigarette électronique, c'était exactement le même business, des kits vendus très chers dans les (rares) boutiques françaises alors que tout est fabriqué en Chine dans les usines d'une même ville.
Cela n'a guère changé si ce n'est que c'est devenu à la mode.

Par contre, il était possible de trouver des revendeurs chinois qui ne matraquaient pas sur les frais de port et évitaient l'entente douanière avec les grands transporteurs internationaux (mode gift).
Et les commandes groupées permettaient de partager ces frais de port déjà pas élevés parce que colis pas lourd..

Là, j'ai l'impression que BMS battery est dans une situation de quasi monopole a l'export… et qu'ils matraquent à fond sur les frais de port.
M'enfin j'ai pas fouillé sur Alibaba y'a peut-être des pistes a explorer.

Eric, 129 msg, 62 ans. Canaples (FR-80). Amsterdamer Heavy Duty (charge utile 200kg) kit roue SWXK
 Citer Alerter [257873]
Meuh
05-09-2013 à 19h48
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Lourdo130 a écrit :
est dans une situation de quasi monopole a l'export



tout vendeur qui livre ce qu'il vend est, par nature, plébiscité ... surtout si on ne trouve pas d'équivalent pécuniaire au niveau national.

BMS Battery est un peu ce qu'est HobbyKing ...
(historiquement, BMS Battery, c'est EcityPower ... le fabriquant des Q85-Q100-Q128 ... ça fait un moment qu'ils sont visibles mais ils ont développé leur vente puisque le produit était correct)

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [257875]
Lourdo130
05-09-2013 à 20h29
OK, j'ignorais ce point d'histoire du VAE

Eric, 129 msg, 62 ans. Canaples (FR-80). Amsterdamer Heavy Duty (charge utile 200kg) kit roue SWXK
 Citer Alerter [257884]
Aza1963
06-09-2013 à 12h50
je suis bien conscient qu'il est toujours difficile de comparer les produits et les prix
je vais compter 2 anecdote que j'ai vécu en tant que commercial

1 ere anecdote
il y a maintenant plus de 10 ans, je travaillais dans une société de matériel médical française,
oui monsieur.
Dont les produits étaient fabriqué en France, oui monsieur.
Le pdg pour résister, a la concurrence allemande qui avait compris depuis longtemps l’intérêt de faire fabriquer en Asie et finir en Allemagne, concurrent agressif allécher par le marché Français dont nous étions les leader a fait fabriquer un produit entrée de gamme en Asie
Nous pouvions vendre moins cher et avec plus de marge nette que les produits made in France avec le rapport qualite/prix bon.

2 eme anecdote
Nous avons commencé la commercialisation des balances impédance metres Tanita, produit révolutionnaire a l'époque qui permettait de mesurer la masse corporelle.
les produits étaient importé par un vietnamien: 1er marge
notre société revendait a des grossistes: 2eme marge
les grossîtes revendait a des revendeurs: 3 eme marge
les revendeurs vendait au public: 4 eme marge
Le produit sortait a prix !!!!!!!!!! no comment et les ventes étaient presque confidentielle (haut de gamme)
2 a 4 ans plus tard
Tanita c'est installé en France et a vendu en direct, le produit est devenu grand public et le prix a été divisé par 4 ou 5


En tant que commercial, je suis commercial depuis 25 ans, en France la marge en % est souvent privilégié par rapport a celle en valeur
l'on préfère faire de grosse marge et vendre peu
que vendre beaucoup avec des marges moindre,
sauf je vous l'accorde sur les marché a grand volume tel l'alimentaire


J'ai le sentiment que le VAE est un marché émergent
tant qu'il n'y aura pas, malheureusement, un gros faiseur qui jettera une pierre dans la mare,
ou un regroupement des différents distributeurs pour des achats en volumes
le marché se développera doucettement au détriment de nos bourses et de l’environnement



Anonyme, 16 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [258031]
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06-09-2013 à 12h50
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Papat-Le-Bref
06-09-2013 à 15h19
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Lourdo130 a écrit :
Là, j'ai l'impression que BMS battery est dans une situation de quasi monopole a l'export… et qu'ils matraquent à fond sur les frais de port.

C'est cher, c'est vrai. Mais les colis sont gros et lourds pour les kits.
Je m'étais renseigné à la poste (Pays-Bas) pour connaître le prix si j'avais dû renvoyer le colis en Chine: c'était bien plus cher (le double de mémoire) que les frais de port de BMS Battery même pour un service minimum (sans tracking).
L'argument du faible coût de la vie en Chine ne tient pas puisqu'ils font appel eux aussi à des transporteurs internationaux.
Il faut donc relativiser. Des colis gros et lourds qui viennent de si loin, ça coûte forcément cher.

Papat, 19574 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [258051]
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