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135 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   - toujours les doigts gelèes en hiver [8624]
Papat-Le-Bref
23-09-2013 à 09h42
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Je n'utilise pas de retros, mais si je devais en monter, je n'hésiterais pas à faire juste un petit trou sur le dessus du manchon concerné pour le faire passer, avec un petit masquage propre au scotch renforcé pour garder l'étanchéité.

Papat, 21114 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [261889]
Havoc
23-09-2013 à 19h28
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Ou sinon, il suffit de mettre des rétros de bout de cintre.

Bruno, Modérateur,55281 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [261999]
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23-09-2013 à 19h28
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Kafouniet
23-09-2013 à 19h41
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et comment on le pose le velo apres ?

Daniel, 13438 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [262004]
Havoc
23-09-2013 à 19h45
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Je ne sais pas, j'ai une béquille centrale sur mon Vélowatt !

Bruno, Modérateur,55281 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [262005]
Lourdo130
23-09-2013 à 21h36
J'ai aussi la béquille centrale mais si je mets un rétro au bout de mon guidon ça va pas le faire, sauf pour mater mes genoux

N'empêche qu'il va me falloir un rétro.
Je sais pas si c'est l'habitude mais je me sens pas en sécurité sans voir derrière.
Du coup, je me retourne souvent et c'est pas très prudent…

Eric, 129 msg, 63 ans. Canaples (FR-80). Amsterdamer Heavy Duty (charge utile 200kg) kit roue SWXK
 Citer Alerter [262022]
Havoc
23-09-2013 à 21h58
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Bah, on se retourne aussi sur une moto (par exemple sur les voies d'accélération), ce n'est pas si dangereux que cela. Par contre, je n'ai pas expérimenté moi-même les rétros en embout de guidon mais j'en vois souvent en photo, ça doit bien convenir à ceux qui en ont.

Bruno, Modérateur,55281 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [262026]
Papat-Le-Bref
23-09-2013 à 22h09
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Perso, je préfère largement tourner la tête plutôt que de me fier à une petite lucarne pleine d'angles morts... Je tourne très souvent la tête en auto également avant d'opérer un changement de direction.
Je passerai au rétro le jour où mon cou ne tournera plus assez... Pas avant.

Papat, 21114 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [262031]
Lourdo130
23-09-2013 à 22h14
Bah les angles morts il suffit de savoir où ils sont pour fiabiliser le rétro si on le tient à l'oeil.
J'économise mon cou et je veux pas me retourner trop souvent.
C'est surtout les voitures qui doublent sur les petites routes qui me font peur, ça a vite fait de serrer, je préfère anticiper.

Eric, 129 msg, 63 ans. Canaples (FR-80). Amsterdamer Heavy Duty (charge utile 200kg) kit roue SWXK
 Citer Alerter [262034]
Ivanr
24-09-2013 à 08h37
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Kafouniet a écrit :
et comment on le pose le velo apres ?



Tu replies le rétro !

Avec un zefal spy, pas de problème... il n'a l'air de rien mais on voit très bien derrière et il ne vibre pas.







Ivan, 2947 msg, 54 ans. (FR). [mon blog] BH 700 max - 40 km/j (15000km) , Trek FX 7.5 - 50 km/j
 Citer Alerter [262059]
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24-09-2013 à 08h37
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Soussou
24-09-2013 à 13h56
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On s'éloigne du sujet mais j'aime bien ce rétro zefal. J'ai voulu m'en acheter un mais je me suis rendu compte qu'il fallait couper la poignée pour l'installer. snif.

Anonyme, 391 msg, 46 ans. (FR-92). Sparta Ion RX
 Citer Alerter [262113]
135 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   - toujours les doigts gelèes en hiver - Lu 85187 fois. [8624]
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