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41 messages.      1 2 3 4 5   - Vélo de La Poste à moteur TONARO [12977]
Gujelo
13-08-2014 à 12h22
jpteith vends ce moteur...
Pour l'installer il faut un cadre spécifique je pense... mais peut-etre qu'un bon bricoleur !
www.electrics-bike.com

Anonyme, 108 msg, 68 ans. Plazac (FR-24). Teith Licorne
 Citer Alerter [325533]
Gob33
13-08-2014 à 12h25
Avec un Tonaro, le cadre doit être spécifique sauf à être soudeur professionnel.
C'est quand même fou qu'ils ne se risquent pas à produire un bon vélo bien conçu sauf si c'est La Poste qui le demande. Ou ils vont produire des conneries comme le Pibale.

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [325534]

Message modifié le 2014-08-13 12:31:02 par Gob33.
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13-08-2014 à 12h25

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Rb1
13-08-2014 à 14h42

Gob33 a écrit :
Ben moi je comprends pas pourquoi Arcade sort pas une version "civile" un peu alégée et remaniée niveau pignons. Ca ferait un très bon vélo de grande randonnée avec sacoches, la base est là.

Il y a déjà eu des gitanes gris non électriques identiques à ceux de La Poste par le passé mais si je me rappelle bien le prix était prohibitif (comme toute production française) par rapport au marché.

Il va falloir attendre de trouver ces Tonaro en revente par La Poste, mais ils seront bien usés...
Quand je vois le nombre de gens qui utilisent des La Poste réformés pour aller aux courses, transporter un enfant, c'est ignorer un gros marché de l'utilitaire solide.


je pense que la réponse est dans ta question
le prix prohibitif
qui n'est peut-être pas tant du à la fabrication française qu'a la qualité de fabrication elle-même
je parle surtout de la qualité et l'épaisseur des tube d'acier/alu et de leur soudure
un vélo de la poste c'est un vélo qui fait 20 km/j 6j/7 toujours chargé avec ~20 kg et en prenant des trottoirs tous les 100 m
on se rapproche d'un VTT de descente
d'où une bonne solidité, un poids conséquent et un prix en rapport que peu sont prêt à mettre dans un vélo (alors qu'en occas ça devient une bonne affaire)

Erwan, 412 msg, 43 ans. Groix (FR-56).
 Citer Alerter [325563]
Gob33
13-08-2014 à 17h44
Tout dépend du prix à la vente justement (que je ne connais pas).
Mais quand on a des sous (>2000€), on va acheter du Kalkhoff, Flyer, FahradManufaktur plutôt que de l'Arcade, du Peugeot ou Matra parce que c'est mieux fini que la production française.


Le gitane alu, roues rigida 26, freins tambour, shimano nexus 3, c'est du 14kg.

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
2000€), on va acheter du Kalkhoff, Flyer, FahradManufaktur plutôt que de l\'Arcade, du Peugeot ou Matra parce que c\'est mieux fini que la production française. [img size=50]http://www.zimagez.com/miniature/postire900.jpg[/img] Le gitane alu, roues...[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [325630]

Message modifié le 2014-08-13 17:56:37 par Gob33.
Havoc
13-08-2014 à 18h00
Acceder au profil du membre
14 kg pour un porteur ainsi equipe, ce n'est pas honteux.

Peux-tu preciser ce que tu entends par << mieux fini >> ? A quels endroits ?

Bruno, Modérateur,56912 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
> ? A quels endroits ?[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [325634]
Gob33
13-08-2014 à 18h31
C'est mon impression perso. Autrefois on achetait du Peugeot ou du Motobécane chez le marchand de vélos du coin. Aujourd'hui, je vois pas beaucoup de Peugeot électrique neuf dans la rue, même s'ils proposent une bonne collection, les modèles français me font pas rêver (design industriel banal). Je dirai même que Décathlon fait plus d'efforts dans le design et la peinture de ses cadres (pas fabriqués en France) que CycleEurope.

Gobinus, 1705 msg, 57 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [325638]

Message modifié le 2014-08-13 18:42:06 par Gob33.
Havoc
13-08-2014 à 19h48
Acceder au profil du membre
Attendons de voir ce que propose Intersport, qui vient de racheter leur usine de Machecoul et la marque Sunn dans la foulée. Leurs VTT étaient déjà de fort bonne facture (Nakamura), alors c'est prometteur...

Bruno, Modérateur,56912 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [325648]
Patard
13-08-2014 à 19h51


Désolé de ne pas avoir été clair
je rencontre régulièrement dans le bon coin par exemple des vélo à assistance électrique chinois importés qui sont en panne , vendus à bas prix car leur propriétaire ne trouve personne pour les réparer ou trouver les pièces.

Un exemple

www.leboncoin.fr

Si ce ne sont que des périfériques qui sont en cause , ça doit pouvoir se résoudre sans gros problème . Par contre si c'est le moteur , c'est une autre histoire.

Anonyme, 463 msg, 100 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [325649]
Havoc
13-08-2014 à 20h10
Acceder au profil du membre
Beh là, c'est un Tonaro dont la batterie est morte (ou le chargeur).

Ce serait facile de le remettre en service.

Mais ce n'est pas dû au fait qu'il est chinois, c'est juste que le propriétaire n'en veut plus.

Bruno, Modérateur,56912 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [325654]
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13-08-2014 à 20h10

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Patard
13-08-2014 à 21h14
ça dépend un peu de ce qui cloche sur ce vélo. Si c'est un périférique , je veux bien , mais si c'est une pièce essentielle du moteur ou de l'ensemble moteur pédalier , ça risque d'être plus complexe , donc plus couteux

Anonyme, 463 msg, 100 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [325675]
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