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79 messages.      2 3 4 5 6 7 8   - kit electrique ozo [13016]
Meuh
08-11-2013 à 18h47
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rapport poids/puissance



C'est le cas ... tu tires pas 30A d'une Li-ion de 3Ah ...

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
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Discussion déplacée depuis la rubrique Kits divers, le 2018-04-16 14:55:22 par Cyclurba.
Corium
08-11-2013 à 18h52
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Dreamik22 a écrit :
Chimie batterie Densité énergétique (Wh/Kg) Plomb 35 NiCd 40 NiMh 60 LiFePO4 90 Lithium métal 110 LiMn 120 LiNiMnCO ...



il s'agit de densité massique d'énergie (Wh/kg). En revanche, concernant la densité massique de puissance (W/kg), le LiPo ne sont pas les meilleures, si je ne me trompe pas, les Li-Mn sont meilleures.

source : en.wikipedia.org

Anonyme, 25397 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [271307]
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08-11-2013 à 18h52
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Reconditionnement batterie Lithium
Jacques74
08-11-2013 à 18h57
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Meuh a écrit :
C'est le cas ... tu tires pas 30A d'une Li-ion de 3Ah ...


Ho Meuh, tu oublies qu'un pack VAE et monté en série mais aussi en parallèle !
Demande à Tacarne par exemple combien il tire sur son pack LiMn NCR18650 48V-20Ah !
Du 25 ou 30C, c'est totalement inutile en VAE ! Il vaut mieux privilégier la masse, l'encombrement et la durée de vie !

Autrement, si je me montais une mob puissante (petite moto TT), je prendrais du A123 et en tout cas pas du LiPo ^^

Anonyme, 18485 msg, (FR).
 Citer Alerter [271308]
Meuh
08-11-2013 à 19h10
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C'est bien pour ça que je voulais souligner qu'on ne peut pas utiliser une "petite batterie Li-Ion" (à faible autonomie) sur un gros consommateur.

Raison pour laquelle la plupart des VAE kittés choisissant les Li-Ion (NCR...) n'ont que des "grosses autonomies" (ça évite de faire mourrir les éléments trop vite d'ailleurs raison pour laquelle ont suppute souvent que c'est plus fiable).

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [271312]
Jacques74
08-11-2013 à 19h19
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Meuh a écrit :
C'est bien pour ça que je voulais souligner qu'on ne peut pas utiliser une "petite batterie Li-Ion" (à faible autonomie) sur un gros consommateur.


Oui mais c'est finalement pareil avec tes LiPo de modélisme, ils ne tiennent pas le coup sur la durée...
Seul Papat semble battre tous les records avec ses 5% de perte en deux ans , mais il a une sacré réserve en Ah et il tire quedal dessus !!

Anonyme, 18485 msg, (FR).
 Citer Alerter [271315]
Meuh
08-11-2013 à 19h28
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Sinon, y'a aussi ce genre de photos


(source : [Test en charge] LiPo du fabricant Zippy en 2S - 3,7v - 5000mAh - 20C)

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [271317]
Dreamik22
08-11-2013 à 19h40
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Les cellules Samsung 22P qui constituent nos packs acceptent 35A de courant de décharge en continu et le BMS est un smart BMS O2 system...

Quesque ca vaut cette batterie ?

Mik, 37 msg, 35 ans. Lanvellec (FR-22).
 Citer Alerter [271320]
Gnongris
08-11-2013 à 19h41
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J'ai pesé ma batterie avec câble emballage de protection protection, rallonge = 4kg tout rond pour une 14s 11.6ah soit 4.2*14*11.6/4 =170w/kg. Effectivement on est 28% moins performant mais pour un prix de 300euros cordon et connecteurs compris soit 60% moins chère.

A chacun de faire ses choix en fonction de ses finances. Pour ma par je préfère choisir un bon moteur et une moins bonne batterie que je changerai quand je le pourrais pour une meilleures si nécessaire.

Gnongris, 292 msg, 53 ans. St Dolay (FR-56).
 Citer Alerter [271321]
Meuh
08-11-2013 à 19h42
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22P = 22 batons en parallele (66A a 3A par batons).

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [271322]
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08-11-2013 à 19h42
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Dreamik22
08-11-2013 à 19h49
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Meuh a écrit :
22P = 22 batons en parallele (66A a 3A par batons).



et alors c est bien ?

Mik, 37 msg, 35 ans. Lanvellec (FR-22).
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