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5722 messages.      567 568 569 570 571 572 573   - Discussion générale autour du Bafang BBS01 et BBS02 [13158]
Jacques74
26-08-2020 à 10h01
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Re,
C'est parce que tu appuies trop fort sur la gachette.
C'est pour ça que je disais que le montage pouce en haut est préférable car il permet de maintenir (caler) le pouce avec de faibles pressions !
Si gachette en bas, le pouce se retrouve dans le vide et sans support pour se caler.

Tu peux aussi adapter la gachette pour un poussage uniquement (ou pour une petite aide au démarrage).
Par contre elle ne te permettra plus de l'utiliser en roulant et sans limite, c'est l'inconvénient de l'astuce.
Voici comme faire :

Sur l'onglet Throttle, descendre la vitesse au minimum, soit 15 Kmh
Mettre le start current à 2%
(le reste tu laisses comme maintenant)

Sur ton niveau lié à la gachette (le 8 pour toi) tu mets 40% current (ou moins, à tester selon ton max current) et 40% vitesse (plus ou moins).
Ca te donnera une gachette bridée autour de 6-7 Kmh avec moins de puissance, et donc évitera plus facilement ces patinages.
Fait des tests en poussant dans un escalier, c'est très parlant
Bon, évidement en VTT il ne faut pas des pneus lisses, hein ...


Pour la transmission, tu es en 1:1 au mieux (42 * 42), c'est vraiment le minimum pour du VTT de montagne, c'est un peu trop juste.
En 32 * 36 j'ai un rapport de 0.88 ça aide déjà beaucoup plus pour les pentes sévères.
Avec un 42 * 50 tu serais à 0.84, encore mieux !

Anonyme, 18436 msg, (FR).
 Citer Alerter [690581]

Message modifié le 2020-08-26 10:17:40 par Jacques74.
Jacques74
26-08-2020 à 10h10
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Ah oui j'oubliais,
Quand tu fais un poussage avec la gachette, c'est mieux de mettre un rapport de vitesse un peu trop long ...
Ca évite que la roue ait trop de démultiplication et du coup patine.
(un peu comme en bagnole quand tu dois faire des démarrage sur la neige/glace en 2ème vitesse)

Bons essais

Anonyme, 18436 msg, (FR).
 Citer Alerter [690583]

Message modifié le 2020-08-26 10:23:05 par Jacques74.
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26-08-2020 à 10h10
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Lebiou
26-08-2020 à 22h03
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Je vais tester dès ce week-end la reprogrammation que tu indiques.
Je verrais, au fil du temps, les inconvénients que ça représente, sachant que je ne l’utilise que très peu la gâchette en roulant mais plutôt à l’arrêt.
Je vais également tester le Throttle "pouce en l’air".

Concernant mes « rapports de transmission », je ne suis pas certain de pouvoir techniquement modifier une cassette 11 vitesses en 9 vitesses en l’étalonnant de 11 à 50 dents (dents libres et dents fixées sur l’étoile à dessertir !).

Les 9 vitesses du commerce proposent ce type braquet : 11-13-15-18-22-28-34-42-50
Il faut trouver une cassette que l’on puisse remanier facilement et je ne suis pas sûr que les « marches » ne soient pas trop hautes par rapport à ma transmission actuelle que je trouve suffisamment progressive !.
Cela implique également un nouveau dérailleur (chape longue).
Je me pencherai sur ce point quand je renouvellerai ma transmission..

Anonyme, 44 msg, 56 ans. (FR-13).
 Citer Alerter [690646]

Message modifié le 2020-08-26 22:07:24 par Lebiou.
Yuig
28-08-2020 à 07h10
Peut-on réglér la durée du gear sensor, la relance du moteur est trop rapide.
Sinon un truc étrange c'est produit hier. Mon shfiter appuyait dans le vide vitesse 1 a 5. Je voyais le cable trop relâché. Comprend pas. Je vais graisser le câble on verra

Anonyme, 112 msg, (BE-10).
 Citer Alerter [690755]
Paulo47
13-09-2020 à 21h32
yuig : j'ai eu le mm problème sur shifters shimano de mon vieux vtt des années 90 mal entretenu :en démontant le shifter j'ai vu que la graisse d'origine avait tellement seché qu'elle bloquait ou freinait le mécanisme et le ressort de rappel ->nettoyage au fioul + regraissage et c’était ok. à voir si c'est pareil pour toi.

Anonyme, 132 msg, (FR-47).
nettoyage au fioul + regraissage et c’était ok. à voir si c\'est pareil pour toi.[/cite]"', 'message_saisi');">  Citer Alerter [692450]
Havoc
13-09-2020 à 21h53
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Il suffit que le câble soit effiloché et planté dans la gaine à un endroit de son parcours.

De temps en temps, il ne faut pas hésiter à mettre les gaines à la poubelle et tout refaire à neuf.

Bruno, Modérateur,56974 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [692454]
Sergio44
14-09-2020 à 09h14
L'autre Face

Anonyme, 53 msg, 60 ans. (FR-44).
 Citer Alerter [692479]
Sergio44
14-09-2020 à 09h26
Salut les spécialistes du bafang.
Es-ce que cette petite carte avec les capteurs à effet hall est vendu séparément ou pas, je n'arrive pas à la trouvé sur le net, elle est vendu seulement avec le stator bizarre non?
si vous avez une adresse ou trouver cet carte je suis preneur d'info.

Anonyme, 53 msg, 60 ans. (FR-44).
 Citer Alerter [692480]
Sergio44
14-09-2020 à 09h27
l'autre face.

Anonyme, 53 msg, 60 ans. (FR-44).
 Citer Alerter [692481]
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14-09-2020 à 09h27
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Blog du magasin VeloEco
Peter
14-09-2020 à 10h58
Acceder au profil du membre
Si tu ne la trouves pas à la vente elle est peut-être réparable. Elle a l'air simple. Les capteur hall sont facilement remplaçable si la panne vient de là.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [692484]

Messages déplacés le 2020-09-14 11:56:31 par Havoc.
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