snickers
12-12-2012 à 17h45
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Les éclairages sur piles, c'est de la daube...Ca marche jamais quand on en a besoin.
C'est juste bon à servir de torche pour faire les réparations de nuit sur le bas coté.
Il faut un générateur sur le vélo.
Soit un moyeu dynamo, soit un moteur moyeu capable de prendre le relais si la batterie est vide en fonctionnent en générateur.
Pour supprimer les problème d'ampoule qui claque, des phares à led. Un phares, ça doit être super fiable et ne jamais tomber en rade.
Les Allemand ont interdit les phares à piles pour les vélos de plus de 9 KG...et je pense qu'ils ont eu raison.
Bertrand, 7072 msg, 54 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org |
Dida67
12-12-2012 à 17h49
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Pas seulement les allemands,Je crois en France il existe aussi un décret de ce genre!
Christian, 2774 msg, 74 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 30766 km |
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12-12-2012 à 17h49
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snickers
12-12-2012 à 20h04
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Dida67 a écrit :
Pas seulement les allemands,Je crois en France il existe aussi un décret de ce genre!
A ma connaissance, non. C'est pour cela que tous les vélos neufs sont vendus avec des éclairages miséreux.
Bertrand, 7072 msg, 54 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org |
Membre7933
12-12-2012 à 22h09
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silicium81 a écrit :
La solution, c'est d'utiliser une lampe capable d'éclairer avec la fem du moteur qui fonctionne en générateur quand la batterie est vide L'éclairage à led décrit ici a cette fonction: La doc d'une version plus simple est là
 Quel bonheur que mon phare 96 Leds Nichia basé sur ton concept. Il attaque sa 2ème saison hivernale avec la même performance: champ large et visibilité à ~30-40m malgré la forte inclinaison vers le bas pour éviter l'éblouissement des autres cyclistes. 
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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Membre3707
06-12-2013 à 08h37
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Suite aux nombreuses discussions sur l'éclairage, j'ai fouillé un peu partout et trouvé cela.
Attention les prix sont en anciens francs......
Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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