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99 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Réparation d'un contrôleur NineContinent et des capteurs effet hall du moteur [2468]
silicium81
13-05-2008 à 21h12
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Leur changement n'est donc plus qu'une formalité Les photos seront surement utile à d'autres pour montrer que c'est faisable de changer les capteurs (qui claquent seulement en cas de problème de cablage...)

Patrick, 5002 msg, 55 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [28431]

Discussion déplacée depuis la rubrique Kits VAE, batteries, moteurs et controleurs, le 2010-03-17 17:57:31 par Cyclurba.
Piap
15-05-2008 à 19h43
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En effet Silicium81, j'ai tout remonté apres avoir collé les Capteurs HONEYWELL S&C
SS411A :

Pierre, 48 msg, 48 ans. Toulouse (FR-31). Kit NineContinent & Golden Motor, 3000km en A123
 Citer Alerter [28522]
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15-05-2008 à 19h43
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Piap
15-05-2008 à 19h51
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j'ai verifié la continuité du cablage et ni vu ni connu

J'ai rebranché le moteur, verifié que les capteurs donnaient des signeaux (~0.4V), branché mon controleur (Santroll de backup) ....et ....vitesse à vide 37 km/h.
Il ne me reste plus qu'a verifier mes soudures des 2 Mosfet changés du controleur NC et surtout le cablage du Cycle Analyst
Merci et bon retablissement @Silicium

Pierre, 48 msg, 48 ans. Toulouse (FR-31). Kit NineContinent & Golden Motor, 3000km en A123
 Citer Alerter [28524]
Erwan
15-05-2008 à 22h21
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Merci pour tes photos, j'ai changé le titre légèrement et épinglé ta discussion pour la retrouver plus facilement.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 49 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [28532]
snickers
15-05-2008 à 23h57
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Bravo...

Bertrand, 6974 msg, 49 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [28538]
kuty
16-05-2008 à 12h59
encore bravo , quel type de colle as tu utilisé ?

Anonyme, 76 msg, Aulnay Sous Bois (FR-93).
 Citer Alerter [28555]
Piap
16-05-2008 à 13h09
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Une petite pointe de superglue. Et j'ai recouvert ensuite de silicon.

Pierre, 48 msg, 48 ans. Toulouse (FR-31). Kit NineContinent & Golden Motor, 3000km en A123
 Citer Alerter [28556]
silicium81
16-05-2008 à 18h31
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Oui, belle réparation ! et belles photos qui serviront d'exemple...


Patrick, 5002 msg, 55 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [28576]
Piap
17-05-2008 à 19h01
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Donc le moteur fonctionne à merveille j'ai eu le temps de faire 5 km ce matin avant la pluie... donc revenons au contrôleur : j'ai changé le transistor :

Pierre, 48 msg, 48 ans. Toulouse (FR-31). Kit NineContinent & Golden Motor, 3000km en A123
 Citer Alerter [28631]
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17-05-2008 à 19h01
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Piap
17-05-2008 à 20h20
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Afin de pouvoir re-démonter la carte fille= sur le contrôleur en cas de réparation incomplète (transistor )j'ai changé les picots de connexion par des connecteurs enfichables. Je n'ai donc plus besoin de re-desouder la carte fille en cas de problème car comme le disait Snikers : " cela n'a rien d'évident... "

Pierre, 48 msg, 48 ans. Toulouse (FR-31). Kit NineContinent & Golden Motor, 3000km en A123
 Citer Alerter [28633]
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