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40 messages.   1 2 3 4   - Quelles sont les caractéristiques de ce vélo ? [13345]
Poitipontin
05-01-2014 à 15h03
Et globalement, un remplacement batterie + câbles chez Cybien va chercher dans les combien ?

Anonyme, 24 msg, (FR-18).
 Citer Alerter [280732]
Membre3707
05-01-2014 à 15h08
La dernière fois qu'on a fait ce changement avec mes potes en 2011 c'était 900 roros

Pour le vélo à vendre sur Cyclurba, effectivement le mec qui est dessus est plutôt dans les 1,80....je le connais très bien !

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [280733]
publicité
05-01-2014 à 15h08

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Poitipontin
05-01-2014 à 15h16
Le problème, c'est qu'il annonce dans l'annonce (1,70-1,80) pour un T56. Je serais donc en limite d'après lui, mais Est-ce que c'est réellement adaptable à mon gabarit d'après vous ?

Anonyme, 24 msg, (FR-18).
 Citer Alerter [280734]
Membre3707
05-01-2014 à 15h19
Impossible à dire comme ça, il faut monter dessus....

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [280735]
Poitipontin
05-01-2014 à 15h37
Bon et bien lorsque j'aurai le message retour de l'annonceur, je verrai avec lui pour caler un rendez-vous pour l'essayer. Merci de votre expérience en la matière.

Par ailleurs et si j'ai bien tout compris (mais étant novice dans le domaine, c'est pas toujours évident), 9000 km signifie environ 90 cycles réalisés et qu'il reste donc environ 710 cycles de recharge sur cette batterie Li-Po à première vue (partant sur une capacité nominale de 800 cycles) ?

Anonyme, 24 msg, (FR-18).
 Citer Alerter [280737]
Membre3707
05-01-2014 à 15h50
Un peu moins car la moyenne de ses sorties sont plutôt autour de 60km, soit 150 recharges, quand au nombre de cycle de recharge dispo, on a pas assez de recul, avec la mienne, j'avais fait 23000 km soit environ 350 recharges en 4 ans et ça marchait encore pas mal, sauf quand ça caille dur....mais toutes les batteries se comportent moins bien en hiver en dessous de 5° environ....(en autonomie pas en anomalie..)

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [280739]
Havoc
05-01-2014 à 15h50
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Poitipontin a écrit :
Le problème, c'est qu'il annonce dans l'annonce (1,70-1,80) pour un T56. Je serais donc en limite d'après lui, mais Est-ce que c'est réellement adaptable à mon gabarit d'après vous ?



M. Orain t'arracherait les yeux si tu lui disais que tu vises un cadre taille 56.

A mon avis, il aurait raison.

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [280740]
Poitipontin
05-01-2014 à 16h46
C'est vrai qu'au final, ça fera 170km par semaine de vélotaf et environ 8000 km annuel donc le temps passé sur le vélo ne sera pas négligeable, mais il n'y aura pas (peu) de sorties au plus long cours. je vais quand même tester pour voir.
Merci à tous de vos conseils !

Anonyme, 24 msg, (FR-18).
 Citer Alerter [280750]
Fun-Vtt
05-01-2014 à 16h56
Acceder au profil du membre
170 km par semaine ce n'est pas enorme. C'est juste la limite mini pour justifier un VAE par rapport au bon velo sec.

Si c'est roulant et sans pente.....
Je ne connais pas bien les tailles en route, mais ca parait grand du 56 pour 1.70m

6629 msg, 61 ans. (-54).
 Citer Alerter [280757]
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05-01-2014 à 16h56

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Havoc
05-01-2014 à 16h58
Acceder au profil du membre
Je mesure un mètre soixante-neuf et j'ai un course en 50 et un autre en 53.

Le 53 est plus sloping, il me convient parfaitement.

Trois centimètres de plus, c'est beaucoup !

Bruno, Modérateur,59706 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [280759]
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