SP-2:.### Z01### mon Bonneville dans sa tunique blanc noir Forum Cyclurba.fr. Velos electriques Velowatt

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11 messages.   1 2 - mon Bonneville dans sa tunique blanc noir [12958]
Zebra
29-10-2013 à 17h47
, propriétaire d’un second Vélowatt depuis 5 mois le Bonneville je ne peux plus m’en passer, malheureusement une ou plusieurs pluies battantes et orages successifs ont eu raison de mon tableau de commande: toutes les lumières restent en permanence allumées et le moteur ne déclenche plus

Gentil et compétent le magasin Cyclowatt a immédiatement diagnostiqué la raison de la panne et procédé en quelques minutes à l’échange de la pièce sous garantie bien que j’ai avoué le mauvais traitement, la manipulation m’a parue si simple que j’ai regretté de ne pas avoir procédé à l’opération moi-même en me faisant envoyer la pièce car j’ai bêtement perdu 3 semaines avant de trouver le temps de cette démarche
On m’a aussi redressé gracieusement le phare avant et redressé le frein droite trop incliné en raison d’une chute sur la béquille, à ce propos j’ai perdu 1 des 2 caoutchoucs sous le pied de béquille et j’ai été conseillé d’enlever le 2° pour éviter toute nouvelle chute du vélo ce que j’ai fait
J’en profite pour 1 petite question : après des pluies importantes le vélo freine moins bien et je ne sais pas resserrer mes patins de frein par moi-même avez-vous un conseil ?
Et pour terminer je mets une photo pour Antoine le patron du magasin qui en voulait absolument une pour sa collection, il vous plait pas mon Bonneville dans sa tunique blanc noir?

Anonyme, 1 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [269643]
Havoc
29-10-2013 à 18h13
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Jolie la déco !

Il faut rappeler que tous les éléments électriques du Bonneville sont pourvus d'un connecteur rapide, caché souvent dans les queues de cochon à l'avant du vélo, et qu'ils peuvent donc tous se déposer aisément pour être remplacés.

Concernant les freins, j'ai posé des porte-patins de type Shimano et je ne change plus que les garnitures, ce qui va beaucoup plus vite. Exemple de garnitures.

C'est dommage qu'on ne puisse résoudre ce problème de compromis entre l'encombrement et l'efficacité de la béquille.

Bruno, Modérateur,50876 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [269645]
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29-10-2013 à 18h13
Lien commercial -276-


Meuh
29-10-2013 à 19h43
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après des pluies importantes le vélo freine moins bien et je ne sais pas resserrer mes patins de frein par moi-même avez-vous un conseil ?



Un sujet qui pourra aider : Avec quoi nettoyer la bande de freînage v-brake d'une jante (sans démonter le pneu) ?


Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [269663]
Havoc
29-10-2013 à 19h56
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En attendant le remplacement par quelqu'un qui sait faire de tes patins par des porte-patins, je te rappelle que tu peux rapprocher les patins de la jante en dévissant la bague de réglage qui est à la tête de tes leviers de frein.

Bruno, Modérateur,50876 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [269668]
Corium
29-10-2013 à 20h58
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ouais le plus simple est de commencer par agir sur cet écrou, s'il n'est pas au maxi



Anonyme, 24387 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [269688]
Helany16
16-01-2014 à 19h34
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Pour continuer sur les freins, Bruno tu préconises des porte-patins et des patins gomme tendre (j'ai vu ce que c'était à D4) mais je n'ai pas vu marqué si c'était tendre ou dure ! Sous blister ils proposent une paire de porte patin montés gomme noire et un jeu supplémentaire en gomme rouge shimano dans les 11 euros... Mon frein avant est un peu spongieux, pas franchement de mordant je voudrai remédier à ça !

Christophe, 243 msg, 57 ans. Voeuil Et Giget (FR-16). [mon blog]
 Citer Alerter [282278]
Havoc
16-01-2014 à 20h02
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De toute manière, tu peux ensuite mettre la gomme que tu veux dessus.

J'ai trouvé des garnitures à moins de 3 euros la paire chez un vépéciste allemand (Bike Discount) ! Je suis en train de les tester en vue d'un article. Au bout de 100 km, ils sont déjà un peu usés à l'avant (le levier commence à se rapprocher du cintre). Ça freine sévèrement !

A voir sur cette page: Ashima

Bruno, Modérateur,50876 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [282280]
Membre9119
17-01-2014 à 09h27
il existe des patins extra large tendre et résistant en mélange pluie-sec. XLC pas chère par rapport à la longévité apporté testé et approuvé >4000km il était encore bon sans rien toucher.

je recommande un tour chez un cycle pour contrôler le voilage des roues, l'achat et le montage de bon patin le plus proche de la jante et de voir si il n'y à pas de problème pour dévisser la butée de réglage de la poignée des freins par rapport au capteur de coupure du moteur.

Membre9119, 58 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [282331]
Havoc
17-01-2014 à 10h03
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4000 km, je ne prends pas: je tiens a mes jantes !

Bruno, Modérateur,50876 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [282332]
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17-01-2014 à 10h03
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Membre9119
17-01-2014 à 12h33
gomme tendre effectivement c'est mieux, je freine pas beaucoup.

Membre9119, 58 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [282345]
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