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38 messages.      1 2 3 4 - Kit phantom bobinage long en 36v [2452]
kuty
09-05-2008 à 18h29
heu , remplacer un moyeu par un autre , il faut bien rerayonner la roue à un moment ou un autre.


Anonyme, 76 msg, Aulnay Sous Bois (FR-93).
 Citer Alerter [28156]

Discussion déplacée depuis la rubrique Kits VAE, batteries, moteurs et controleurs, le 2008-08-11 15:55:33 par Cyclurba.
gourou
09-05-2008 à 20h57
Je m'exprime mal, quand je parle de moyeu, il s'agit du cœur du moteur. la carcasse sur laquelle se trouve les aimants semble être identique quelque soit la taille de la roue, par contre le cœur sur lequel se trouve le bobinage est différent.
Aujourd'hui c'est une option qui est facturé 100 euros de plus chez velectris, je suis passé juste avant le ré ajustage des tarifs.

Franck, 98 msg, 49 ans. Claye Souilly (FR-77).
 Citer Alerter [28172]
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09-05-2008 à 20h57

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Erwan
09-05-2008 à 21h06
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la partie du moteur qui bouge pas c'est le stator, l'autre le rotor

Erwan, Conseiller,7925 msg, 49 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
 Citer Alerter [28175]
gourou
09-05-2008 à 23h13
Oky c'est noté


Franck, 98 msg, 49 ans. Claye Souilly (FR-77).
 Citer Alerter [28179]
kuty
09-05-2008 à 23h28
ha ok gourou , je comprends mieux , effectivement c'est plus rapide



Anonyme, 76 msg, Aulnay Sous Bois (FR-93).
 Citer Alerter [28181]
Jovae49
10-05-2008 à 05h38
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ok je viens de te faire un mail, j'avais rien reçu.

Jo, 725 msg, 44 ans. Angers (FR-49). [mon blog] Passionné d'engins à moteur électrique...
 Citer Alerter [28184]
Beovelo
12-05-2008 à 16h35
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Salut,

des infos pour clarifier.

Oui la boutique parisienne a subi un incendie, court circuit dans le reseau electrique du local (rien a voir avec les batteries), donc nous sommes un peu au taquet pour rattraper tout ça car on a perdu pas mal dans l'histoire.
En attendant, On est hébergés au 14 rue des Boulets, juste a coté en attendant que les assureurs se retirent les doigts du ....

Les Delais actuels ne sont pas dus au manque de stock (exepté une petite rupture sur les controleurs 400W qui ont du arriver cette semaine) mais plutot au manque de main d'oeuvre.
Les kits sont completement recablés, les controleurs qui viennent d'ailleurs le sont aussi, il y a un travail de prod important sur chaque kit pour qu'il soit conforme aux exigences de qualité occidentale et a nos attentes et celle des clients.

Quant au retard eventuel pour les clients parisiens, c'est lié entre autre au sinistre qu'on a subi, puisqu'il faut rapidement livrer les clients qui avaient leur matos chez nous, et a nos conditions de travail actuelles, on est un peu en camping

Mais c'est aussi a cause de la demande tres forte que nous avons un peu de mal a suivre en terme de main d'oeuvre.
Bientot une ligne de prod pas loin qui nous permettra de faire face et de grandir avec le marché.

Un kit BionX est difficilement comparable a un kit Crystalyte, tous nos kits sont en Lipo, et nos moteurs envoient qd meme autrement que du BionX, avec une autonomie superieure, en proposant une foultitude d'options.
L'option Lipo 48V est passée de 550 € à 300 €, ce qui n'est pas negligeable.

Le kit BionX est a 1199 € chez Cyclable, 1220 voire 1270 € chez TO (en Nimh) , ou est ce qu'on est plus cher qu'eux ? Je vois pas bien !
Notre premier prix, kit en Lipo 37V/10 ah est à 1120€ port compris.




Olivier, 2305 msg, 57 ans. Paris (FR-75). www.freemoos.com
 Citer Alerter [28320]
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12-05-2008 à 16h35

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Erwan
12-05-2008 à 17h32
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merci pour les précisions et bon vent pour la suite.

Erwan, Conseiller,7925 msg, 49 ans. Puteaux (FR-92). Kalkhoff XXL +3000km, ~10km/j ex giant twist 16000km
Alerter [28333]
38 messages.      1 2 3 4 - Kit phantom bobinage long en 36v - Lu 24677 fois. [2452]
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