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52 messages.   1 2 3 4 5 6   - Moteur pédalier vs Moteur roue [13464]
Membre10299
30-01-2014 à 17h59

Fandez a écrit :
Une vue du la drive unit ouverte .. où est le moteur électrique ? voici la source :



Pourquoi faire un moteur d'assistance aussi compliqué mécaniquement ?

www.youtube.com

Qu'est que cela apporte ( ou fait perdre ? ) par rapport au moteur roue Bionx sans entretien ?

www.youtube.com

www.youtube.com

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [284155]

Message modifié le 2014-01-31 21:39:00 par Fandez.
Meuh
30-01-2014 à 18h39
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aussi compliqué mécaniquement ?



parce que y'a des gens pour payer ...

l'ensemble bionx est problématique en terme de fiabilité ... comme tous les contrôleurs dans les moteur d'ailleurs (le magicpie 2 en était un triste exemple).

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [284171]
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30-01-2014 à 18h39

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Membre10299
30-01-2014 à 18h55
Meuh

que veux tu dire par " ... comme tous les contrôleurs dans les moteur d'ailleurs" ?

est ce que c'est la mème chose dans le moteur Bosch ( Electronique de controle à l'intérieur du moteur ) ?

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [284177]
Fandez
30-01-2014 à 19h30
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non l'électronique de controle du Bosch n'est pas dans le moteur électrique...

Maurice, Modérateur,11470 msg, 73 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [284188]
Meuh
30-01-2014 à 19h33
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un moyeu-moteur qui tourne pas dans sa plage de fonctionnement = chauffe.
il s'en sort très bien si on a un contrôleur externe (qui chauffe aussi !).

si les 2 sont emboités ... désolé, mais tous les retours indiquent que le couple s'effondre en montée à cause des 2 générateurs de chaleurs et que la fiabilité n'y est pas non-plus.

---

Dans un moteur-pédalier, le moteur est bien plus petit, et généralement excentré des modules de puissance (contrôleur).

De plus, le carter est bien plus vaste facilitant le refroidissement.

La plupart des moteurs pédaliers sont connus pour l'utilisation du capteur de température ... c'est un de leur fondement = restriction de courant en plusieurs phases en fonction de la chauffe du moteur.

un moyeu-moteur n'a aucun capteur de température (à part ceux avec contrôleur intégré).

Nikola (tesla), 37563 msg, 70 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [284189]
Gui13
30-01-2014 à 19h42
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Meuh a écrit :
un moyeu-moteur n'a aucun capteur de température (à part ceux avec contrôleur intégré).



j'ai en trois avec capteur de température ( et sans controleur interne ):
le Cromotor
le moteur heinzmann
et mon 9C sur le tandem ( mis en place par mes soins )

je suis entièrement d'accord avec toi qu'un moteur moyeu avec controleur interne est une hérésie !

Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [284192]
Membre10299
30-01-2014 à 19h49
j'essaye de suivre, pouvez vous mettre des photos d'un controleur externe et m'indiquer sur le 2 moteurs ( Bosch et Bionx ) à controleur interne ou se trouve la fonction electronique qui correspond au controleur ?

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [284194]
Gui13
30-01-2014 à 19h53
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sur les 2 premieres photo le controleur et la partie électronique avec le conposants

ici le moteur n'as pas de controleur interne ....

Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [284195]
Gui13
30-01-2014 à 19h54
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et la le controleur est sur le cadre

Guillaume, 2041 msg, 47 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [284196]
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30-01-2014 à 19h54

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Membre10299
30-01-2014 à 19h58
Au vu des photos de l'ancien et du nouveau moteur BIONX, il apparait une amélioration importante de la dissipation thermique du controleur, probablement suite aux problèmes dont vous parlez !


Présentation en video des 2 types de moteurs : ancien et nouveau (plus aéré - Cf Photos )
www.youtube.com

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [284198]
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