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119 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12   - Flyer pliant 2008 [2711]
Dma
07-01-2010 à 08h55
Même pas 3000 km mais le tendeur a du recevoir un gros choc il y a 1 mois ou 2. Le tendeur étant un peu tordu, la chaine frottait davantage d'où son usure prématurée.

David, 372 msg, 49 ans. Arras (FR-62). Flyer pliant 2008
 Citer Alerter [80577]
Jlsimon
30-01-2010 à 18h25
! Quelqu'un a-t-il essayé de faire rouler le Flyer pliable quand il est plié? C'est souvent utile sur un quai de gare ou si on veut changer de train (et de quai) sans le déplier et le replier. Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet?

Question annexe: qu'en est il du transport plié (facile à porter? encombrant?)

merci d'avance

Jean-luc, 3 msg, 71 ans. Neuchâtel (CH-20).
 Citer Alerter [82167]
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30-01-2010 à 18h25

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Membre0
30-01-2010 à 23h56
! Quelqu'un a-t-il essayé de faire rouler le Flyer pliable quand il est plié? C'est souvent utile sur un quai de gare ou si on veut changer de train (et de quai) sans le déplier et le replier. Quelqu'un a-t-il une expérience à ce sujet? (session terminée, pb sur n° membre )

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 Citer Alerter [82198]
Dma
01-02-2010 à 11h04
Pas évident de faire rouler le Flyer plié, c'est possible mais pas confortable.
Un Dahon classique roule bien mieux.

David, 372 msg, 49 ans. Arras (FR-62). Flyer pliant 2008
 Citer Alerter [82242]
Dma
24-02-2010 à 15h49
Je viens de récupérer mon Flyer mais sans changement du pignon arrière.
Quel contraste avec le Brompton et le Dahon Mu P8 !
Nettement plus lourd, mais nettement plus confortable, sensation d'un vrai vélo (taille normal) et légèreté grâce à l'assistance. Sensation de solidité également.

David, 372 msg, 49 ans. Arras (FR-62). Flyer pliant 2008
 Citer Alerter [84075]
Dma
08-03-2010 à 13h48
De plus en plus décu par les services de mon vélociste.
La chaine de mon flyer pliant pose toujours problème.
Ca frotte sur le pignon en sortie de pédalier, une sorte de guide chaine.
En regardant de plus près cela semble venir du point de fixation du tendeur de chaine qui n'est pas parfaitement plat et qui dévie donc le tendeur et par conséquence la chaine, après le pignon arrière (avant d'arriver au niveau du pédalier).
Résultat : ca saute parfois sous un effort important, ca frotte comme si la chaine allait dérailler.

Je me demande si la pièce peut être redressée ou s'il faudra commander auprès de Flyer..

David, 372 msg, 49 ans. Arras (FR-62). Flyer pliant 2008
 Citer Alerter [85066]
Hub03
08-03-2010 à 15h37
Acceder au profil du membre
Vérifie que c'est pas le pignon de sortie moteur qui est usé, j'avais la chaîne qui touchait le guide à cause de ça, au départ ne je pensais pas du tout au pignon comme cause.

Maintenant j'ai un bruit de claquement en côte, mon vélociste pense que ça vient de l'usure du plateau, je préfère ça à un problème moteur, j'ai commandé la pièce, on verra bien.

En fait quand on roule beaucoup il faut changer toutes les pièces une par une. Un vélo ça demande pas mal d'entretien.

Hubert, 3603 msg, 69 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [85070]
Dma
08-03-2010 à 16h02
Ils m'ont changé le pignon moteur d'après leurs dires..
Pour les pièces, tu arrives à te fournir ? avec quels délais ?

David, 372 msg, 49 ans. Arras (FR-62). Flyer pliant 2008
 Citer Alerter [85071]
Hub03
08-03-2010 à 17h37
Acceder au profil du membre
Pour les pièces spécifiques je m'adresse à mon vendeur. Pour le plateau il n'y en avait pas chez Gitane à croire que je suis le premier à user un plateau !

Pour les autre pièces courantes je prends chez DK et je fais le maxi moi même pour réduire les coûts. Par exemple je viens de mettre des pneus DK, je ne sais pas s'ils vont durer, mais au roulage ils sont plutôt bons et confortables, pour 12 € c'est imbattable!

Hubert, 3603 msg, 69 ans. Château D\\\'olonne (FR-85). Pana 36V et BBS 36V
 Citer Alerter [85076]
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08-03-2010 à 17h37

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Dede80
08-03-2010 à 17h57
Acceder au profil du membre
pour la durée de vie des piéces en mouvement ;cela est tres variable;
ça dépend de la qualité ;de l'acier;de la gamme;de l'entretien;des conditions d'utilisation
en régle générale quand on met le prix dans du haut ou moyen gamme ;ça dure plus longtemps
par exemple:pour une chaine ça peut etre du simple au triple
pour le plateau et pignon panasonic ;il n'y a pas le choix;
mais une chaine bas de gamme va s'allonger plus vite et donc user les pignons
la force exercé sur les pédales joue aussis;
et le fait de rouler par mauvais temps (eau;terre;sable)n'arange rien;
un peu de lubrifiant réguliérement alongera le temps de vie

Andre, 2041 msg, 75 ans. Vaudricourt (FR-80). [mon blog] Dédé marin puch boost+10 et BIGHIT 800km /mois COMPY victoria03.free.fr/
 Citer Alerter [85080]
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