Havoc
28-02-2019 à 15h48
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Un petit système amusant:
E-City 68 NAKAMURA / LTD (Promo à 500€ chez Intersport)
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Membre18017
28-02-2019 à 17h22
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Bonsoir
vous pensez que les suspension sous la selle c'est efficace ??
Ou les tiges de selle suspendues ?
Membre18017, 314 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2019-02-28 17:29:01 par Maratarra. |
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28-02-2019 à 17h22
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Havoc
28-02-2019 à 17h55
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Comme celle que j'ai montrée, c'est rigolo (et efficace sur les gros chocs si réglé dur).
En tige unique, je ne connais pas trop, mais l'amplitude semble réduite.
En parallélogramme, façon Suntour NCX, c'est redoutablement efficace et les retours expriment généralement beaucoup de satisfaction.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Jipé
28-02-2019 à 18h02
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Havoc a écrit :
Un petit système amusant:
Ah ouais! avec mon presque quintal  , juché sur ces 2 malheureux ressorts, j'imagine bien le trampoline  et pourvu que l'acier tienne le coup naturellement... ... 
Sur mon Grandville, j'ai un ressort amortisseur réglable* dans le tube de selle et une selle  ... qui n'est pas si mal. Bilan, pas mal au cul, pas mal au dos, bon, sur une moyenne d'une bonne dizaine de kilomètres chaque jour.
réglage*: pas facile, trop serré... c'est un tube fixe. Trop desserré, il se déplace du haut en bas en talonnant , il ne faut pas espérer le confort Pullman ... avec la clé dans ma poche, j'ai trouvé le juste milieu 
Jean Pierre, 464 msg, 73 ans. La Ferte Alais (FR-91). 2 Velowatt Grandville, moteur roue AR; Wayscral City 415. Message modifié le 2019-02-28 18:27:45 par Jipé. |
Havoc
28-02-2019 à 18h18
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Même pour toi, ça devrait se comporter de façon amusante, mais tu serais obligé de le régler très proche de la partie incurvée afin qu'il ne puisse pas se courber trop. Je crois cependant qu'il y a des préconisations de masse assez contraignantes.
Pour moi qui suis léger, j'ai dû assez rapidement le régler plus sec car je faisais de la 2 Cv. C'était rigolo mais un peu absurde à la longue, surtout que les obstacles pouvaient se présenter au moment où j'étais déjà tout en bas.
Quoiqu'il en soit, ça vaut le coup de le tester parce que ce n'est vraiment pas cher, et si on ne peut l'utiliser pour soi, il sera facile de l'utiliser ailleurs.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Jipé
28-02-2019 à 18h31
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Non... j'aurais peur pour l'étanchéité de mes (g)esticules ...
Parlons de choses sérieuses concernant le confort des selles
Jean Pierre, 464 msg, 73 ans. La Ferte Alais (FR-91). 2 Velowatt Grandville, moteur roue AR; Wayscral City 415. Message modifié le 2019-02-28 18:45:49 par Jipé. |
Sotos
28-02-2019 à 22h29
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Bonsoir tous,
Alors voilà, VTT tout suspendu électrifié, selle SMP, bien confort déjà.
Mais on en veut toujours plus.
Par exemple une tige de selle à parallélogramme, pour un confort Pullman.
Quelqu'un a t'il déjà essayé ?
Histoire de voler par-dessus les ornières, passer les bosses comme un Boss, et rentrer chez soit même pas mal aux fesses.
Je crains les mouvements parasites entre la suspension du vélo et celle de la tige de selle.
Et à presque 150 boules la tige de selle suspendue, je préfère demander avant.
Allez, y'en a bien un qui a essayé nan ?
Anonyme, 2886 msg, (FR). |
Jerattous
28-02-2019 à 23h44
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Yves, 748 msg, 76 ans. Vitrolles (FR-13). [mon blog] |
Havoc
01-03-2019 à 08h50
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Sotos a écrit :
Bonsoir tous, Alors voilà, VTT tout suspendu électrifié, selle SMP, bien confort déjà. Mais on en veut toujours plus. Par exemple une tige de selle à parallélogramme, pour un confort Pullman. Quelqu'un a t'il déjà essayé ? Histoire de voler par-dessus les ornières, passer les bosses comme un Boss, et rentrer chez soit même pas mal aux...
La pratique du VTT est plutôt sportive et on passe rarement les obstacles assis sur la selle, donc pour ma part, aucun montage de ce type. Et pour pas mal de vététistes, ce tube est réservé à une tige permettant d'abaisser rapidement la selle pour les descentes, donc pas d'autre accessoire possible.
Pour voler par-dessus les ornières et passer les bosses comme un Boss, on sort de la selle, on se lève sur les pédales, et on fait ce qu'il faut.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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01-03-2019 à 08h50
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Sotos
01-03-2019 à 19h50
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Je vais voir ça, merci Jerattous, le réglage de la selle, c'est selon ton poids ?
Havoc, c'était une image, c'est sur que ce n'est pas quand on est debout sur les pédales que la selle nous fait mal aux fesses.
Mais en VTT, même plutôt sportif, à moins de ne faire que de la descente, on passe quand même plus de temps à pédaler assis plutôt que debout nan ?
Enfin moi oui.
Anonyme, 2886 msg, (FR). |
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