Havoc
17-08-2019 à 11h45
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Ne me tente pas !
Bruno, Modérateur,56522 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Corium
13-10-2019 à 21h01
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J'ai pu essayer cet après-midi un Sunn S1 Volt à moteur Fazua. Mais seulement sur 10 km.
L'essentiel a été fait en mode maxi. Le vélo est équipé de pneu Hutchitson slick 700x32.
Le moteur est plutôt silencieux. Il y a 3 modes.
Sur le plat, le vélo étant roulant le mode 1 ou 2 suffit pour rouler assez vite. Dans les côtes, le vélo étant assez lourd (17 kg) pour avancer vite il faut passer en mode 3. En appuyant bien, on peut monter du 5% à 27 km/h, ce qui correspond à peu près à 450 W à la roue. Dans ce mode le moteur est censé donner 400 W, ce dont je doute fort...je fournissais bien plus de 50 W...au moins 200 W.
Sur le plat, on se donnant aussi on atteint 45 km/h. Les 50 km/h sont possible à mon avis, mais en pointe.
Bref, à l'issue du petit tour, je me dis : ça marche pas mal, mais c'est pas phénoménal. Et là, je reprends mon vélo sec...sur les premiers mètres la légèreté fait qu'on se dit que c'est plus facile que sur le Sunn...et puis on accélère et on se rend compte que là on se baladait à 35 km/h avec le Sunn, il faut vraiment appuyer et que les 45 atteint avec l'électrique serait inateignable sans sprinter surtout sur une distance aussi courte. Bref, le Sunn aseptise les sensations : à 40 km/h on n'a pas l'impression d'aller vite.
In fine, je dirais que c'est un va.e qui est moins puissant que les va.e équipé en bosh ou yamaha. Bien qu'il soit 3-4 kg moins lourd que ces derniers (ce qui s'explique en bonne partie par une batterie de 250 Wh seulement), il doit être moins performant et moins autonome. En revanche, il est plus discret. Pour qui veut rouler vers 30 km/h de moyenne sans trop forcer sur des distances de moins de 100 km avec des d+ raisonnables (moins de 1000 m), c'est un bon choix.
Je pense qu'avec une paire de roues plus légères et des pneus plus roulant, on fait pas mal baisser la sensation d'inertie.
Pour monter le Ventoux à 25 km/h, ce n'est pas le bon choix : pas assez puissant, pas assez autonome.
A noter, ce vélo est compatible avec des roues 650b et des pneus de presque 2 pouces de large. Ainsi, avec une seconde paire de roues, on a un gravel intéressant.
Anonyme, 25364 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas Message modifié le 2019-10-13 21:04:20 par Corium. |
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13-10-2019 à 21h01
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Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
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Andrei
26-10-2019 à 22h45
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Bonjour,
Je suis surpris de tels prix pour ce type de matériel, certes ce ne sont que 250W et 250Wh mais quand même.
Je suis également surpris par le poids, 17kg. Le moteur et la batterie pèsent 4,7kg ce qui nous met le vélo à 12,3 kg ! Énorme ! Non ? Même pour de l'alu avec des roues lambda (même en 32)Je connais pas spécialement les freins à disques, je crois qu'ils sont un peu plus lourds que des Vbrake. La différence serait là ? Houps !!
Petite remarque, quel est l'intérêt de monter le Ventoux à 25 ? A part passer pour un blaireau parce que personne n'y croira une seule seconde, même sur 1km 
Anonyme, 150 msg, (FR-62). |
Corium
26-10-2019 à 22h56
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Le Sunn S1 (et S2) se trouve vers 1700/1800 euros, ce qui est raisonnable pour un va.e à moteur pédalier.
Pour le poids du Sunn, je l'attribue au vélo en lui-même, car on trouve des va.e à moteur Fazua pesant 13 kg, comme le e-xelius 700 de Lapierre : www.culturevelo.com
Bon le prix est un peu différent 
Anonyme, 25364 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Andrei
27-10-2019 à 07h46
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Autre chose, je m'y prends peut-être comme un manche mais je suis incapable de trouver des vélos montés avec le M800, je ne trouve que des Fazua
Mais je suis peut-être pas au bon endroit .... si qqun peut m'indiquer le chemin ... merci à lui
Anonyme, 150 msg, (FR-62). Message modifié le 2019-10-27 22:32:51 par Andrei. |
Corium
30-10-2019 à 21h49
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Vidéo Fazua de conseils pour l'hiver :
www.youtube.com
Anonyme, 25364 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Yvelo
11-08-2020 à 16h23
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Je possède un Sunn Volt S1 2019 depuis 4 jours.
Le poids est inscrit sur une étiquette du cadre : 15,7 kg et non 17 kg comme indiqué dans le message un peu plus haut. Le cadre et la fourche sont en alu. Il est un peu moins typé course que d'autres vélo plus cher et permet de mettre des plus gros pneus ,par exemple pour aller travailler dans un environnement urbain: bordures,trottoirs.
Le prix catalogue est 3399 € ,mais il existe des promos intéressantes.
Je pense qu'on doit pouvoir l'équiper d'éclairage alimenté par la batterie.
J'ai fait 150 km avec il y a 2 jours sur du plat, j'ai utilisé l'assistance électrique lorsque j'étais fatigué et écrasé par la chaleur de l'après-midi: 35°C environ,pendant le 40 derniers km. Il restait 60 ou 70 % de batterie.
L'intérêt de ce vélo n'est pas de se transformer en mobylette électrique avec une débauche de Watts et d' autonomie.
L'intérêt de ce vélo est de vous soutenir dans votre effort, en respectant les règles du VAE: 250W et 25 km/h maxi même si on peut modifier les paramètres à l'aide d'un cable USB.
Par ailleurs dans le mode 3,les montées demandent peu d'effort ce qui me permettra d'aller au travail sans être en sueur,...
J'aime beaucoup ce vélo.
Anonyme, 6 msg, (FR-13). Message modifié le 2020-09-05 17:32:34 par Yvelo. |
Yvelo
05-09-2020 à 17h43
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Depuis mon dernier message, j'ai ajouté un porte-bagage et surtout un éclairage relié à la batterie. Pour cela j'ai commandé un cable de la marque supernova sur Bikester et j'ai pu le connecter au boitier; le routage des câbles est interne au cadre, ce qui demande pas mal de patience, mais donne un rendu très esthétique.
Au final, je suis prêt à aller travailler avec mon supervélo, même lorsqu'il fait nuit en hiver ...
Anonyme, 6 msg, (FR-13). Message modifié le 2020-09-05 19:43:55 par Yvelo. |
Yvelo
05-09-2020 à 17h44
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Le câble le plus à gauche sous le boitier de pédalier est celui de l'éclairage
Anonyme, 6 msg, (FR-13). |
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05-09-2020 à 17h44
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Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
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Yvelo
05-09-2020 à 17h44
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Voilà la lampe connectée à la batterie et dont 'linterrupteur commande la la lampe arrière sur le porte-bagage.
Anonyme, 6 msg, (FR-13). Message modifié le 2020-09-05 17:45:08 par Yvelo. |
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