Corium
22-12-2014 à 22h11
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une vidéo comparant l'aérodynamisme des freins à patins et à disque,
en gros c'est kif kif bourricot :
www.youtube.com
Sinon en passant devant le Giant d'Antony, j'ai vu en vitrine le Giant Defy Advanced 2015 à 1999 euros...et à disque :
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas Message modifié le 2014-12-22 22:13:36 par Corium. |
Havoc
22-12-2014 à 22h25
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Cela ne concerne que la gamme endurance. Les TCR restenr inchangés.
www.giant-bicycles.com
Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
publicité 22-12-2014 à 22h25
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Corium
22-12-2014 à 22h54
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Cela concerne les Defy Advanced et Defy Advanced SL.
Ckez Specialied, le Roubaix (endurance) est passé au disque. On trouve aussi le Diverge, l'Awol et le Crux en disque :
www.specialized.com
Mais le Tarmac (version elite) propose aussi une version disque :
www.specialized.com
Chez Cannondale, la gamme elite road propose deux Caad 10 avec des disques.
En endurance, le disque est majoritaire :
www.cannondale.com
Bref, le disque est l'avenir des patins.
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas Message modifié le 2014-12-22 22:55:13 par Corium. |
Havoc
22-12-2014 à 22h56
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Ben Non, pas des cyclosportifs, si j'en juge par les catalogues.
Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Corium
22-12-2014 à 23h04
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au contraire, les cyclos du dimanche adoptent les modèles endurance. Il se vend très peu de modèles aéro (type propel chez Giant) et le gros des ventes sont les Defy.
Le TCR est plutôt destiné aux jeunes ou à ceux qui font des courses.
J'ai discuté avec des vendeurs Giant : le Defy est de loin le modèle le plus vendu.
Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Havoc
23-12-2014 à 08h19
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Si tu le dis...
Moi, j'ai un TCR.
Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Toniovelo
20-11-2015 à 17h02
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Qui a testé les raidisseurs pour v-brake? Ca améliore bien les perfs? Merci.
Exemple: www.charamon.info
Tonio, 2119 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max) |
Havoc
20-11-2015 à 17h22
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Cela ne peut avoir d'effet que si les faiblesses de ton freinage sont causées par le manque de rigidité de ton cadre.
Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Toniovelo
20-11-2015 à 17h25
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Et bien c'est le cas donc je vais en acheter un pour tester...
HS: tu as un MP de ma part Havoc pour un pb pour les petites annonces...
Tonio, 2119 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max) Message modifié le 2015-11-20 17:25:41 par Toniovelo. |
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Havoc
20-11-2015 à 17h40
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Toutes mes excuses, je l'ai lu, j'ai été vérifier si les PA fonctionnaient bien, j'ai vu que quelqu'un avait posté une PA le jour même, j'ai voulu te répondre et puis, tu sais comment ça se passe sur le ouèbe, à force d'aller de lien en lien, j'ai oublié par quoi j'avais commencé et donc, de te répondre.
Bruno, Modérateur,64166 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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