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35 messages.      1 2 3 4   - Moteur pédalier Tonaro [15173]
Meuh
26-10-2014 à 20h42
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et mis, donc, des têtes FHC.
tu as rajouté un bague lisse en bronze auto-huilée à gauche, aussi, non ? (sur la lèvre étanche du roulement)



EDIT: grillé, tu as modifié ton message en même temps ...

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [343797]

Message modifié le 2014-10-26 20:45:22 par Meuh.
Sly74
26-10-2014 à 20h52
Pour les vis têtes FHC tu a fait vite, je n'avais pas eu le temps de fignoler mon message

La bague en laiton était déjà là quand j'ai démonté le moteur.

J'aurais pu rajouter une rondelle pour décaler un peu le pignon, mais j'ai vérifié je n'avais que 0.6mm de jeu, à part faire une rondelle sur mesure, je ne pense pas que j'aurais réussi à trouver une rondelle de cette épaisseur dans le commerce.

Bert, 1042 msg, 37 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [343800]
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26-10-2014 à 20h52
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Sly74
26-10-2014 à 20h57
Comparaison du rotor du Tonaro avec celui du Bafang BBS02

Bert, 1042 msg, 37 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [343803]

Message modifié le 2014-10-26 20:58:45 par Sly74.
Sly74
26-10-2014 à 21h00
Comparaison du stator du Tonaro avec celui du Bafang BBS02

Bert, 1042 msg, 37 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [343807]
Sly74
26-10-2014 à 21h01
Vue intérieur du stator

Bert, 1042 msg, 37 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [343809]
Meuh
26-10-2014 à 21h23
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purée, elle est épaisse, la coque du tonaro ... tu peux balancer le vélo sur un arbre qu'elle bougeras pas

dire que les MY brushed sont presque aussi gros et supportent sans sourciller les 30A 40v en constant.

Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [343814]

Message modifié le 2014-10-26 21:28:01 par Meuh.
Pierrot2011
28-10-2014 à 17h29
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c 'est du lourd moteur indestructible je confirme

Anonyme, 360 msg, 50 ans. Lagnieu (FR-01). bigiht 5 48v rolhoff 30000km
 Citer Alerter [344323]
Gui13
28-10-2014 à 17h43
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j'utilise ce moteur ( largement modifié ...) pour les applications vélomobile , rien de comparable au BBS02 ...

Guillaume, 2041 msg, 48 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [344330]
Bucheron
28-10-2014 à 19h12
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C'est celui-là qui peut sortir plus de 1500 W ?

Hervé, 3240 msg, 52 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km
 Citer Alerter [344351]
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28-10-2014 à 19h12
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Cwah
29-11-2014 à 16h01
Mwoui bon alors le tornaro est mieux que le BBS02 ou pas?

Car ce que je vois c'est juste une coque aluminium plus épaisse (pour protéger des choques?) mais je vois pas en quoi c'est plus fiable.

Et surtout, ca ne marche pas avec tous les vélos, c'est probablement plus lourd et je vois pas si ça peut accepter plus de watt?

Anonyme, 731 msg, 58 ans. Paris (FR-75). vélos volés http://bit.ly/1a0vbBC http://bit.ly/1eV0WQz
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