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95 messages.   1 2 3 4 5 6   - La réglementation de la construction des bicyclettes et VAE [15263]
Alain78
03-10-2014 à 22h49
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Cette discussion est relative à l\'article La réglementation de la construction des bicyclettes et VAE

"Quels textes prescrivent les caractéristiques de nos vélos assistés ou
non, comment sont-ils certifiés, quid des modifications que nous
pouvons y apporter, quel est le statut juridique des montages à partir
de kits ? Cet article tente de répondre à vos questions dans ce
domaine."


Merci de respecter le sujet de cette discussion. Pour toute question ou remarque non directement
liée à cet article, ne pas hésiter à créer une nouvelle discussion

Alain, 157 msg, 72 ans. Triel Sur Seine (FR-78). [mon blog]
 Citer Alerter [338609]
Havoc
03-10-2014 à 23h06
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Alain a écrit :
Enfin, nous pensons utile pour conclure de rappeler à tous nos lecteurs l'obligation d'assurance de tous les véhicules circulant sur les voies publiques, y compris les bicyclettes.



Ce paragraphe omet de préciser que l'assurance responsabilité civile de l'habitation principale est suffisante pour être couvert quant aux dégâts aux tiers pour une bicyclette et que par conséquent, une assurance particulière n'est pas nécessaire.

Bruno, Modérateur,56913 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [338614]
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03-10-2014 à 23h06

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Kafouniet
03-10-2014 à 23h18
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Merci pour cet article precis

Un element peut etre à verifier :

Cette certification est matérialisée de deux façons. La première est le marquage de conformité. Le véhicule doit porter de manière durable mention de la ou des normes pertinentes. Par exemple, un VAE commercialisé en France devra porter un étiquetage indélébile mentionnant en anglais ou en français la norme applicable :

EPAC According to EN 15194

25 km/h (vitesse à laquelle l'assistance est coupée)

250 W (puissance du moteur en régime continu)



Disposant d'un 'vae Giant vendu en magasin ici en France je n'ai pas reçu de certificat d'homologation et il n'y a pas d'étiquetage , ou je ne le trouve pas

Daniel, 13549 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [338621]
Antoine92
04-10-2014 à 09h15
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Bravo à Alain78 pour ce résumé très complet et très juste ( sauf obligation d'assurance comme corrigé par Havoc + haut )

pour les autres membres il faut aussi lire la présentation d'Alain78 complète et pleine d'humour

il existe aussi une nome spécifique pour les VTT FR EN........, je n'ai pas le temps de vérifier car 1 journée de labeur m'attend dans qqs minutes, en commençant par 8 km de Bords de Seine en vélo à assistance électrique pour partir à nôtre magasin sous un beau soleil

à Kafouniet sur le Certificat de Conformité : dans la pratique les magasins ne le remettent pas en version papier , au mieux il est téléchargeable , mais l'étiquette de conformité à la norme est obligatoire et majoritairement respectée

Antoine De Velowatt, 1321 msg, 66 ans. Rueil Malmaison (FR-92). Magasin Cyclowatt et VAE Vélowatt www.cyclowatt.com
 Citer Alerter [338654]

Message modifié le 2014-10-04 09:23:53 par Antoine92.
Alain78
04-10-2014 à 09h52
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Havoc a écrit :
Ce paragraphe omet de préciser que l'assurance responsabilité civile de l'habitation principale est suffisante pour être couvert quant aux dégâts aux tiers pour une bicyclette et que par conséquent, une assurance particulière n'est pas nécessaire.



C'est corrigé, merci.

Alain, 157 msg, 72 ans. Triel Sur Seine (FR-78). [mon blog]
 Citer Alerter [338669]
Alain78
04-10-2014 à 09h54
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Antoine, pour les VTT je crois que c'est la norme NF EN 14766 qui s'applique, mais je n'ai pas le texte sous les yeux.


Alain, 157 msg, 72 ans. Triel Sur Seine (FR-78). [mon blog]
 Citer Alerter [338671]
Dida67
04-10-2014 à 09h59
Enfin un peu de clarté sous les yeux, félicitations Alain, très beau compte rendu utile!

Christian, 2773 msg, 68 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 30766 km
 Citer Alerter [338677]
Corium
04-10-2014 à 10h10
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en effet, bon article, complet.
En résumé, les vélos secs sont donc bien soumis à la case "homologation ou auto-certification", n'est-il pas ?


Anonyme, 25373 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [338680]
Membre3707
04-10-2014 à 10h14
Et quand on se casse la figure à cause des châtaignes qui tombent sur les routes en ce moment, faut se plaindre à qui, à l'ONF ? Ou au propriétaires des châtaigniers....?
Ou à la Mairie du coin..?

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [338682]
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04-10-2014 à 10h14

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Havoc
04-10-2014 à 10h14
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D'après l'article d'Alain, oui, sauf lorsqu'ils sont importés, ce qui est le cas de beaucoup des cycles vendus en France, auquel cas c'est homologation seulement.

Bruno, Modérateur,56913 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [338683]

Message modifié le 2014-11-16 11:56:20 par Havoc.
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