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1928 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15   - Reprogrammation des BBS01 et BBS02 [15610]
Jacques74
23-02-2015 à 00h13
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Oui ça m'intéresserait bien, merci
Je pense qu'il faudra tenir compte aussi que tu es en 36V et moi en 48V...
En vrai ça ne me pose aucun problème mais je suis curieux de voir. D'ailleurs si d'autres veulent partager leurs essais...

Anonyme, 18545 msg, (FR).
 Citer Alerter [367054]

Message modifié le 2015-02-23 11:13:33 par Jacques74.
C14
23-02-2015 à 07h42

Jacques74 a écrit :
Un truc que j'ai remarqué récemment sur mon BBS02 48V-500W (18A-864W batterie) : Je pensais avoir testé pas mal de choses mais je n'avais encore jamais essayé un démarrage au plat avec le PAS sur 100% max et à 18A... soit mon niveau 5. C'est horrible ! C'est super haché (que ce soit avec ma prog ou celle d'Oregn) Étonnamment, sur mon...



J'ai ce souci : ça part à fond (limite brutal), ça coupe, ça reprend, ça coupe. Il faut atteindre une vitesse (ou une fréquence de pédalage ?) suffisant pour que ça assiste "rond".

C14, 141 msg, 58 ans. Ludres (FR-54). C14 forum.vttnet.org
 Citer Alerter [367073]
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23-02-2015 à 07h42
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Tacarne
23-02-2015 à 13h48
Chez moi c'est l'inverse...
En mode PAS, même au niveau maxi, ça part rond, par contre avec la gâchette c'est brutal et ça fait des à-coups (je n'ai pas encore retouché la prog de Guillaume, mais ça va pas tarder).
Ceci dit, quand j'avais mis mon Wattmètre, au niveau max du PAS ça tirait 10/11A maxi, alors qu'avec la gâchette, ça tirait 20A...

Manu, 1229 msg, 44 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D
 Citer Alerter [367147]
Jacques74
23-02-2015 à 14h04
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Pour la gachette, si tu mets les même paramètres qu'Oregn y a pas de problème en principe.
Par contre pour le PAS, moi mon niveau max est a 48V-18A pic, plus bas ça me fait pas ça du tout...

Anonyme, 18545 msg, (FR).
 Citer Alerter [367149]

Message modifié le 2015-02-23 14:12:23 par Jacques74.
Jacques74
23-02-2015 à 15h22
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Bon, j'ai redescendu le Start Current du PAS à 20 comme avant, ça le fait encore mais beaucoup moins !
Je ne sais pas si on peut faire beaucoup mieux... ?
Je crois que je vais essayer de redescendre aussi le Keep Current (là il est à 100, avant j'avais mis 20 aussi)
Enfin le gag c'est démarrer avec des niveaux plus bas que le max (ou à la gâchette) et les augmenter une fois lancé si nécessaire.

Anonyme, 18545 msg, (FR).
 Citer Alerter [367178]

Message modifié le 2015-02-23 15:26:29 par Jacques74.
C14
23-02-2015 à 15h37
Merci de tes essais, si tu trouves des valeurs qui suppriment le pb, je suis preneur. (je n'ai plus mes valeurs en tête, je les donnerai lorsque je retoucherai au paramétrage)

C14, 141 msg, 58 ans. Ludres (FR-54). C14 forum.vttnet.org
 Citer Alerter [367182]
Vtt87
23-02-2015 à 16h09
Pour reprogrammer le bbs faut-il le logiciel ?

Anonyme, 37 msg, 66 ans. Limoges (FR-87).
 Citer Alerter [367187]
C14
23-02-2015 à 16h13
Va voir, Oreign a fait un topo sur la repro.

C14, 141 msg, 58 ans. Ludres (FR-54). C14 forum.vttnet.org
 Citer Alerter [367189]
Oregn
23-02-2015 à 22h33
Acceder au profil du membre
Il est ici

Olivier, 2471 msg, 50 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [367283]
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23-02-2015 à 22h33
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
Havoc
23-02-2015 à 22h52
Acceder au profil du membre
Tu peux aussi faire comme ça: Reprogrammation des BBS01 et BBS02

Bruno, Modérateur,58357 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [367289]
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