Jcm001
17-01-2015 à 14h39
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Lecteur régulier du forum, j'aimerais partager l'expérience suivante:
J'ai un Moustache Samedi 28 Titanium open depuis août. Le vélo convient à mon utilisation quotidienne (30km), mais présente un défaut pénible: le garde boue AR a tendance à frotter sur la roue, ce qui génère un sifflement très désagréable (et à terme une usure du pneu).
Ce n'est pas systématique. Se produit lorsque
Le pneu est bien gonflé
La chaussée est sale ou humide.
Le porte bagage est chargé (sac avec ordinateur portable ou paire de chaussure, donc loin des 25 kg max à ne pas dépasser)
J'aimerais savoir si je suis le seul, ou bien si d'autres parmi vous ont ce problème.
Mon vélociste a par deux fois essayé de resserrer/replacer le support de porte bagage, qui supporte la batterie et le garde boue. Cela ne règle que temporairement le défaut, et lorsque l'ensemble se met en place, après quelques km, il réapparaît. Ils ont sollicité Moustache la semaine dernière et je suis en attente de réponse.
Jean-Christophe
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
Jean-Paul
17-01-2015 à 18h24
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Ta roue ne presente-elle pas un léger voilage ?
Jean-paul, 507 msg, 71 ans. Paris (FR-75). |
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17-01-2015 à 18h24
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Meuh
17-01-2015 à 18h26
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il faut une photo de la fixation du garde-boue ... (3 photos mêmes, derrière, de coté, de travers).
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Jcm001
17-01-2015 à 20h04
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Merci pour le début d'enquête 
@Jean Peul: Pour ce qui est du Voilage, je ne pense pas. Quand bien même elle serait voilée, il devrait y avoir une marge permettant au garde boue de ne pas frotter. En pratique, la fixation de l'ensemble est souple et j'ai l'impression que l'ensemble est trop proche de la roue.
@Meuh: je poste les photos, mais en pratique on ne voit pas gd chose...
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
Jcm001
17-01-2015 à 20h05
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en vrai
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
Meuh
17-01-2015 à 20h05
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Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Jcm001
17-01-2015 à 20h07
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fixations
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
Jcm001
17-01-2015 à 20h09
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encore une
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
Meuh
17-01-2015 à 20h32
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 c'est quoi ce truc ... il a aucune tige sur les cotés ? m'étonne pas qu'il "lime" le coté du pneu ... 
ce qui se passe est que le garde-boue vibre par les ondulosités du goudron ... à ce moment-là, le pneu qui se déforme suivant la température touche le garde-boue à certains endroits puis repousse le garde-boue (puisqu'il n'oppose pas de résistance).
sauf qu'à ce moment-là, ça génère un bruit.
Les garde-boue (SKS ou personnels) doivent avoir 3 points d’accroches :
- devant : coté tube de selle
- haut : sous porte-bagage
- arrière : proche du feu
Apparamment, sur ton modèle, le constructeur trouvant cela non-esthétique (non-vendeur) à supprimé l'accroche arrière.
Est-ce exact ?
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Il est aussi probable que le garde-boue puisse jouer sur ses 2 points d'accroches en rajoutant des rondelles (ce qui relève l'arrière ou l'abaisse).
C'est les pneus d'origines ?
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
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17-01-2015 à 20h32
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Jcm001
17-01-2015 à 21h43
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Oui! (je le sens parfois au passage sur une irrégularité du sol).
Tout est d'origine. Je n'ai pas apporté de modifications (Pneus marathon suprême ~2400km).
L'ensemble porte bagage+batterie+ support garde boue est fixé sur deux points, et relativement souple.
Le garde boue est en alu donc solidaire du support fixé sur deux points.
Dans l'attente de la réponse du constructeur, je me demande s'il s'agit d'un défaut de fabrication du support de batterie (en noir) ou ... d'un défaut de conception. Je pense que remonter de quelques mm l'ensemble réglerait le pb.
C'est dommage, car ceci mis à part, le vélo est très agréable! pb; cela devient un irritant, et plus le temps passe, plus j'y prête attention
Jc, 11 msg, 52 ans. Suresnes (FR-92). |
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