Mumifee
01-02-2015 à 19h00
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J'ai un sparta ION M-Gear depuis août 2008. J'ai parcouru 11000km avec la même batterie. Elle est maintenant HS. L'entretien a été fait régulièrement bvd lefebvre paris 15ème. Pour le changement de batterie, leur tarif est élevé.
Comment changer la batterie à moindre coup?
Anonyme, 5 msg, 62 ans. (FR-75). |
Tacarne
01-02-2015 à 19h39
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Je ne sais pas ce que c'est comme batterie, mais tu peux demander à Joss de sport-e-bike, il refait des batteries d'origine (c'est aussi un membre de cyclurba)...
Manu, 1229 msg, 44 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D |
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01-02-2015 à 19h39
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
![kit ebike]( "kit ebike")
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Meuh
01-02-2015 à 20h14
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elle est où, la batterie ... ?
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Antoine92
01-02-2015 à 20h19
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comme le laisse penser la catégorie : batterie au plomb
on la traine dans une brouette pas visible sur cette photo
sinon c'est une batterie Ni-Mh intégrée à la poutre du cadre
Antoine De Velowatt, 1321 msg, 67 ans. Rueil Malmaison (FR-92). Magasin Cyclowatt et VAE Vélowatt www.cyclowatt.com |
Mumifee
01-02-2015 à 21h54
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La batterie est dans le cadre, c'est un pack de batteries NiMH 24v.
Anonyme, 5 msg, 62 ans. (FR-75). |
Ritaloruskov
01-02-2015 à 22h29
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Tu peux l'extraire ?
Ugo 629 Km Au Compteur En Avril 2018 , 810 msg, 33 ans. Villeurbanne (FR-69). |
silicium81
01-02-2015 à 22h46
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Il n'y a pas beaucoup de place...
Message modifié le 2015-02-02 10:00:03 par silicium81. |
Meuh
01-02-2015 à 23h26
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chiche ... 
en plus, ça ressemble pas à des 26650 ? ( A123 ? à la place des NiMh ... ça va pousser !)
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Mumifee
01-02-2015 à 23h41
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Oui je peux l'extraire, ça c'est pas dur. Et ensuite, que faire? Où acheter ces piles? Est-ce que c'est si compliqué, pour quelqu'un d'un peu bricoleur? merci de me montrer comment c'est fichu, je n'avais aucune idée.
Anonyme, 5 msg, 62 ans. (FR-75). |
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01-02-2015 à 23h41
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Meuh
01-02-2015 à 23h52
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en fait, il faut une machine qui fait les points électriques ... pour relier chaque accu (photo que j'ai posté).
[Soudeuse] Poste à souder les accus par point électrique.
je pense que "demander cela à un vendeur pro" du forum serait préférable ... en lui envoyant la batterie original, il peut en fabriquer une dans le même genre.
s'il est assez ingénieux, il aura le BMS qui va pour cette taille (même si un cellog et un chargeur de modélisme fera mieux pour un montage comme ça).
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Quand je parlais des 26650, un exemple avec la machine à point électrique est présent ici : [Test en charge] LifePO4 26650 du vendeur I-tecc en 1S - 3,2v - 3300mAh (1C-3C)
Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
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