SP-2:.### Z01### Legislation en cours de modifications Forum Cyclurba.fr. Vae et kits interdits sur voie publique

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Kafouniet
22-04-2015 à 14h00
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Daniel, 13412 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [378264]
Havoc
22-04-2015 à 14h06
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Corium a écrit :
carrefour n'a pas agi dans les règles, cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de règles. le vendeur si tu le réclames doit te fournir le certificat d'homologation ou de conformité (sous entendu à la norme) s'il ne le fait pas spontanément. Decathlon les met à dispo sur son site.



Pas diu tout ! Que ce soit pour Greencity ou pour Watt's Up, Carrefour a respecté la loi: il a fourni le manuel utilisateur qui contient une page montrant l'auto-certification. Il suffit d'une simple page imprimée « Conforme à la norme EN etc. ».

Il n'y a pas besoin d'un autre document.

Bruno, Modérateur,51405 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [378266]
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22-04-2015 à 14h06
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Corium
22-04-2015 à 14h45
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et bien oui cela suffit...mais il doit le donner. ce qui ne sera pas le cas pour un vélo kité. De plus, si tu le demandes carrefour doit exhiber les preuves de cette conformité via un rapport d'essai. Sinon ce serait trop facile.

Anonyme, 24544 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [378278]

Message modifié le 2015-04-22 14:46:31 par Corium.
Havoc
22-04-2015 à 15h03
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Dans le cas où tu as posé un kit toi-même, possédant sa propre homologation (qui est encore une autre norme), c'est toi qui certifie aux autorités que tu as respecté la norme sur les VAE. Si tu as menti, pan pan cucul !

Bruno, Modérateur,51405 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [378282]
Corium
22-04-2015 à 15h30
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non...l'auto certification ce n'est pas un simple déclaration. C'est comme l'homologation sauf que tu n'as pas fait faire les tests par un organisme agréé indépendant mais par tes propres soins. En aucun, cela ne te dispense de faire des tests pour prouver la conformité.
Bien sûr certains abusent de l'absence de contrôle pour apposer les logos (comme CE) sans autre forme de procès. Mais le cas échéant on pourrait leur demander des preuves de cette conformité.



De façon générale, cette auto certification doit s’accompagner de l’existence de documents attestant des essais réalisés et de leurs résultats, et de la procédure qualité mise en place dans l’entreprise.

Certaines entreprises (surtout dans le secteur alimentaire) pratiquent cette procédure pour apposer leurs propres labels. Ils garantissent un certain niveau de qualité, mais ces labels n’ont rien d’officiel.

Dans le cas de produits relevant du marquage CE, il se peut que pour des raisons de sécurité la loi oblige à ce que l’attestation de conformité soit de la responsabilité d’un tiers, ne laissant qu’aux produits peu dangereux la possibilité d’être marqués sous la responsabilité du fournisseur. (Voir fiche 18, sous fiche 18.3
)

Anonyme, 24544 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [378288]

Message modifié le 2015-04-22 15:47:40 par Corium.
Havoc
22-04-2015 à 21h11
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Avoue que pour vérifier que le vélo n'assiste plus lorsqu'on dépasse 25 km/h ou que l'assistance réclame le pédalage, cela ne nécessite pas de test très poussés. Pour ce qui est de la puissance nominale du moteur, c'est plus compliqué, mais le vendeur du moteur a fait les tests à ta place.

Bruno, Modérateur,51405 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [378347]
Papat-Le-Bref
22-04-2015 à 21h29
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Le truc à mourir de rire, c'est que tout est encore parti d'une discu unique... et c'est reparti pour un tour... les intégristes de la conformité d'un coté... et les pragmatiques de l'autre...
Pendant qu'on blablate inutilement ici, sur le terrain il ne se passe juste... rien!

Chacun roule avec le matos qu'il veut et tout va bien...

Papat, 19656 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [378351]
Membre10299
22-04-2015 à 21h46

Papat-Le-Bref a écrit :
... Pendant qu'on blablate inutilement ici, sur le terrain il ne se passe juste... rien! Chacun roule avec le matos qu'il veut et tout va bien...



T'as raison Papat

113 km/h en vélo électrique !

==> www.youtube.com

+ www.crashdebug.fr

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [378355]

Message modifié le 2015-04-22 21:48:41 par Barnabouille.
Papat-Le-Bref
22-04-2015 à 21h56
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Ne te fais pas plus bête que tu n'es... on parle de kit 250W avec PAS...

Papat, 19656 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [378358]
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22-04-2015 à 21h56
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Lenamurois
22-04-2015 à 22h06

Papat-Le-Bref a écrit :
Le truc à mourir de rire, c'est que tout est encore parti d'une discu unique... et c'est reparti pour un tour... les intégristes de la conformité d'un coté... et les pragmatiques de l'autre... Pendant qu'on blablate inutilement ici, sur le terrain il ne se passe juste... rien! Chacun roule avec le matos qu'il veut et tout va bien…


Il me fait rire tout haut, Papat

Benoit, 300 msg, 55 ans. Namur (BE-50). KTM Macina Lycan 27.5 + Haibike Sduro AllMtn 7.0 en arrivée
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