SP-2:.### Z01### Nouveau VTT Nakamura E-SUMMIT 700 Forum Cyclurba.fr. Vélos électriques Nakamura - MFC

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514 messages.      45 46 47 48 49 50 51 52   - Nouveau VTT Nakamura E-SUMMIT 700 [16953]
Havoc
04-06-2019 à 11h42
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Ça marche aussi pour le VTT Brose ?

J'ai déjà 10% sur ma carte mais j'imagine que ça ne se cumule pas ?

Bruno, Modérateur,51871 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [618231]
Ptit-philou
04-06-2019 à 12h12
Ca m'étonnerait : faut demander directement aux vendeurs et essayer de négocier...
www.intersport.fr

Philippe, 1826 msg, 45 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [618234]
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04-06-2019 à 12h12
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Havoc
08-07-2019 à 17h40
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C'était quand les modèles n'étaient pas bridés, mais à présent, il faut changer le display (si ce n'est le contrôleur).

Bruno, Modérateur,51871 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [623083]
Opus77b
29-08-2019 à 19h05
Bonjour je recherche les engrenages planétaires du moteur Shengyi 250w qui équipe un summit 700
JC'est mieux si nous pouvons les trouver de changer les trois engrenages plutôt que la roue
Merci beaucoup pour votre aide pour les adresses ou liens d'achat.

Anonyme, 27 msg, (FR-56).
 Citer Alerter [630644]

Message modifié le 2019-08-29 19:07:19 par Opus77b.
Hervétété
29-08-2019 à 23h44
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Bonsoir,
En surfant sur Aliexpress, il me semble en avoir aperçu (vendus par 3), mais était-ce bien les mêmes que ceux du moteur Shengyi DGW12 ? Il faudrait que je retrouve l'item.
A part ça, comment as-tu procédé pour le démontage du moteur, et quel indice formel te dicte le changement d'engrenages ?

Hervé, 811 msg, 65 ans. Lyon-monts Dor (FR-69). VTT Nakamura nucléaire. 3763 km en 2019
 Citer Alerter [630698]

Message modifié le 2019-08-29 23:45:17 par Hervétété.
Opus77b
30-08-2019 à 07h39
Bonjour sur la photo tu peux voir les dents de la plus grosse roue qui sont lisses. En fait la roue commence par faire du bruit puis peut à peut tu as moins de vitesse et le bruit augmente et à la fin tu n'as que le bruits. Pour le démontage c'est très simple.Il faut démonter la roue retirer le disque et le pignon comme sur un vélo normal. En suite il y a de chaque coté sur l'axe une rondelle et un écrou. Puis sur le couvercle du moteur tu démontes les vis puis les vis centrale. le couvercle du moteur vient ensuite. Tu peux enfin retirer l e moteur de la roue et changé les engrenages si on les trouves. Je veux bien le lien si tu l'as sur aliexpress? merci

Anonyme, 27 msg, (FR-56).
 Citer Alerter [630712]
Hervétété
30-08-2019 à 09h44
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Merci.
J'avais buté sur l'axe central, une fois enlevés la rondelle et l'écrou, ça ne venait pas. J'avais seulement dévissé les 3 vis du côté de la cloche bombée (K7), mais peut-être le capotage était-il collé... A (re)voir lorsque j'aurais à nouveau du bruit (dans 3000 km si tout va bien ).
En attendant, je vais rechercher le lien du jeu d'engrenages à vendre sur Ali et je te recontacte.

Hervé, 811 msg, 65 ans. Lyon-monts Dor (FR-69). VTT Nakamura nucléaire. 3763 km en 2019
 Citer Alerter [630729]

Message modifié le 2019-08-30 09:45:47 par Hervétété.
Opus77b
31-08-2019 à 09h06
A la limite sinon il faut acheter un autre moteur le moins cher possible le démonter et scanner en 3d les engrenages et en refaire en avec une imprimante 3d. Il faudrait que nous soyons plusieurs pour le faire pour diminuer les couts. Tu as déjà changé un moteur ou une roue ? moi cela a tenu que 1100 km.
Nous pouvons aussi adapter d'autre kit de roue comme celui d'Amazon (Vogvigo à 345 euros) cela permet de garder le support batterie du vélo mais de pouvoir ensuite monter n'importe quel roue et n'importe quel moteur... ou un autre kit standard. Il y a des kit chez ozo et surtout des pièces détachées (Train épicycloïdal pour moteur Bafang SWXH2)

Anonyme, 27 msg, (FR-56).
 Citer Alerter [630902]
Hervétété
31-08-2019 à 09h55
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Cela peut-être une idée, à voir car en effet il semble exister des moteurs à 9O roros. Mais bon, il faut dérayonner et rayonner la roue, et là... ç'est aléatoire (faut être soigneux, patient, etc).
Je ne retrouve pas le lien du kit nylon gears que j'avais vu, ou plutôt mon lien "Shengyi hub motor DGW12", trop ancien, ne marche plus.
J'en ai trouvé, mais il n'y a pas de dimensions d'affichées et il faut commander +sieurs dizaines de pièces. Sinon, en moteur Shengyi (mais par 30 pièces a priori) et à 80 USD :
www.alibaba.com ]https://www.alibaba.com/product-det...1317.html
Ton idée de scanner en 3D + imprimante est séduisante, mais quid de la matière (nylon) ?
@ +

Hervé, 811 msg, 65 ans. Lyon-monts Dor (FR-69). VTT Nakamura nucléaire. 3763 km en 2019
 Citer Alerter [630915]
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31-08-2019 à 09h55
Lien commercial -276-

Jacques74
31-08-2019 à 11h51
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Hervé a écrit :
Ton idée de scanner en 3D + imprimante est séduisante, mais quid de la matière (nylon) ?


Quand on voit le boulot de reprise après un scanner 3D, surtout si la pièce est pas géniale (!!) franchement, il vaudrait mieux dessiner directement le pignon, d'autant que ça reste de la mécanique très standard et répétitive
Quant au fil nylon, heu... je ne pense pas que ça tiendrait bien longtemps les contraintes d'un moteur VAE réducté
En plus c'est pas facile du tout à imprimer proprement avec une imprimante amateur.

Si vraiment il est impossible de trouver les pièces détachées correspondantes (à creuser !), autant changer de moteur : Des pignons de planétaire type Cute Q100 ou Bafang ça coute quedal ;)
Et pour infos, sur mon BPM ils ont tenu plus de 10'000 Km, VTT compris ! (mais il sont un peu plus gros, 55mm et 42T, 12 mm intérieur)

Image et lien : www.greenbikekit.com
Disponible en 28, 36 et et 42T

Anonyme, 17402 msg, (FR).
 Citer Alerter [630934]

Message modifié le 2019-08-31 13:09:16 par Jacques74.
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