Havoc
30-07-2019 à 12h18
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Merci beaucoup pour ces infos !
Au fait, la batterie emporte 375 Wattheures (Wh).
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Cyclo730
30-07-2019 à 13h07
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Bonjour Havoc. Oui tu as raison mais j'ai voulu faire court
Anonyme, 80 msg, 79 ans. Chambery (FR-73). |
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30-07-2019 à 13h07
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Lgv16
31-07-2019 à 16h15
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Bonjour
Cyclo730 tu parles d'un nouveau road chez giant avec un poids d'environ 13kg. Sais tu de quelle motorisation il serait équipé car pour gagner presque 7kg il faudra faire des concessions! Les 125w en moins de la batterie ne vont pas suffire à combler cette différence !!!
Tu parles également d'essais avec des vélos équipés du système fazua. Tu n'as pas l'air d'avoir un bon avis sur ses machines. Que leurs reproches tu?
Je roule avec le road e1 depuis 2017 et j'en suis très content mais je voudrais changer pour un modèle plus léger.
Merci pour tes infos
Cyrille, 20 msg, 69 ans. (FR-16). |
Cyclo730
01-08-2019 à 11h38
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Bonjour Lqv16,
Effectivement, j'ai fait l'essai de deux vélos équipés de moteur Fazua. Je dois dire que se sont de bons vélos. Mais comparativement au Giant Road E1 je trouve l'assistance assez faiblarde. Mais la différence de couple entre les deux vélos est importante: 80Nm pour le Giant et 60Nm pour Fazua; ceci explique cela.
L'assistance est très linéaire et lors du changement de mode on ne ressent pas l'effet "boost" du Giant. De plus, j'ai voulu tester le niveau le plus élevé sur Fazua et je n'ai pas vu la différence avec le degré inférieur.
Au niveau de l'autonomie elle est convenable. Avec le Look, j'ai fait un parcours de 52 km avec 1180m de dénivelé et il me restait 2 diodes sur 11, et avec le KTM j'ai fait 68 km et 810m de dénivelé et il me restait 5 diodes à l'arrivée. Je pense que l'on peut imaginer pouvoir faire 1500 m avec une batterie. Ce qui est bien.
Mais cet avis n'engage que moi. Je ne prétends par détenir la vérité absolue, chacun doit se faire son opinion.
Concernant le nouveau Giant, je n'ai pas plus de précisions. Effectivement pour perdre 6 kg je n'ai pas posé la question du comment. Attendre et voir, vers le mois d'octobre je devrai en savoir plus.
J'espère avoir répondu à ta question..
Anonyme, 80 msg, 79 ans. Chambery (FR-73). |
Lgv16
01-08-2019 à 17h53
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Merci pour ta réponse. Je vais effectivement attendre la sortie du nouveau giant avant de décider quoique ce soit.
D'ici la je vais voir si je peux essayer un vélo équipé du système fazua pour me faire une idée.
C'est vrai que le giant est un vélo très "dynamique " avec une super autonomie. En mode "normal " je peux faire 110 km avec un dénivelé de 1200 mètres!
Bonne soirée
Cyrille, 20 msg, 69 ans. (FR-16). |
Cyclo730
01-08-2019 à 20h42
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Oui, effectivement pour ce qui est de l'autonomie, le Giant est phénoménal.
J'habite une région de grands cols, j'ai fait entre autres le col du Télégraphe et du Galibier, soit environ 1900M de dénivelé avec un seul accus il est vrai de 500 kwh en mode normal. Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup de vélos qui puissent le faire.
Anonyme, 80 msg, 79 ans. Chambery (FR-73). |
Membre9554
01-08-2019 à 20h56
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500 kWh ?? 
... il y aurait pas un "k" de trop ?
Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2019-08-01 20:57:07 par Jacques74. |
Lgv16
01-08-2019 à 21h55
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On avait compris 
Cyrille, 20 msg, 69 ans. (FR-16). |
Cyclo730
02-08-2019 à 08h03
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D'où 'intérêt de se relire...................................
Anonyme, 80 msg, 79 ans. Chambery (FR-73). |
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02-08-2019 à 08h03
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Damien59440
14-09-2019 à 19h47
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Bjr,
Je rencontre un problème de charge avec on giant e road,
En effet ,lors de ma sortie ,ma batterie s est effondrée, elle est passée de 51 % a 5% en a peine 6km....
Je suis rentré a sec,je viens de la remettre en charge et en a peine 1h30 ,elle semble être chargée au 3/4...
Y a t'il une manipulation pour faire un reset de la batterie
Merci beaucoup
Damien, 178 msg, 54 ans. Avesnes Sur Helpe (FR-59). |
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