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28 messages.      1 2 3 - quels enseignements tirer de cette vidéo pour reconditionner une batterie de vae [17169]
Membre9554
17-09-2015 à 01h48
A propos de "Frog 24V", celle là me semble plus intéressante, pour un VAE pas trop gourmand en puissance et sans contraintes constructeur (systèmes propriétaires) :

24V-16.75Ah (7s5p, 402Wh), cellules Sanyo NCR18650BL, total pack 2.5 Kg
15A constant (= ~300W mécanique), 18A sur 10 min, 35A sur 5 sec.

274 euros et 7.5 euros de frais de port (au moins cher), d'Allemagne
www.ebay.fr
Le chargeur ne semble pas compris.

Celui qui vient du NiMh y verra une sacré différence, en masse et en capacité !

Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [403689]

Message modifié le 2015-09-17 03:09:18 par Jacques74.
Patard
17-09-2015 à 15h48
jacques74 écrit

Par ailleurs dans ce cas on change le paquetage et l'emplacement batterie... c'est une toute autre démarche qu'un reconditionnement.


Les choses ne sont pas aussi tranchées que ça .

Ma femme a un elops électrique avec une batterie reconditionnée par joss, la , seules les cellules ont été changées .

j'ai un mbk avec une batterie nimh remplacée par une batterie frog achetée il y a quelques mois , et installée à la place de la batterie d'origine

le montage me donne satisfaction, mais n'est pas très esthétique.

L'élops a un défaut , c'est un moteur dans la roue avant . Nous circulons sur des chaussées très accidentées , et au revêtement très dégradé.
En repartant dans un carrefour en cote et en dévers , lorsque l'assistance s'est remise en route , la roue avant a ripé , , ma femme a chuté et s'est cassée le coude.

je cherche donc un nouveau vélo à moteur pédalier , du début des années 2000 , comme celui en photo. Ça se trouve pour rien car si souvent les vélos n'ont pratiquement pas été utilisés, les batteries sont cuites, et les acheteurs ne trouvent pas de batterie de remplacement où parfois à un prix totalement dissuasif.

l'objectif est donc de réaliser une opération voisine de celle réalisée avec le vélo en photo , mais ,en gardant le paquetage , et pour un coût qui ne soit pas supérieur.


Anonyme, 471 msg, 104 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [403754]
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17-09-2015 à 15h48
Un watt-mètre pour votre vélo électrique ?
Un wattmètre pour connaitre à tout instant la puissance du moteur de votre VAE, et l'autonomie restante. 25 euros.
cyclurba.fr/Velos_electriques/208/Mesure-wattmetre.html
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Patard
29-09-2015 à 22h12

Jacques74 a écrit :
On trouve aussi des petits BMS, 1, 2, 3, 4s etc....



Jacques donne un lien , mais il faut comprendre à quoi correspondent les caractéristiques.

imaginons de mettre 5 groupes de 7cellules , de 3000mah chacune, ça donnerait une batterie de 24volts et 15AH

que faut il alors comme bms?

celui ci

www.all-battery.com

je ne comprends pas exactement à quoi s'appliquent les




Anonyme, 471 msg, 104 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [405705]
Meuh
29-09-2015 à 22h37
Acceder au profil du membre
ça, c'est un 8S.

Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [405714]
Meuh
29-09-2015 à 22h42
Acceder au profil du membre

Patard a écrit :
En repartant dans un carrefour en cote et en dévers , lorsque l'assistance s'est remise en route , la roue avant a ripé , , ma femme a chuté et s'est cassée le coude.



raison pour laquelle je n'ai JAMAIS eu de PAS ... uniquement des accélérateurs.

Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [405716]
Membre9554
30-09-2015 à 04h44
J: Par ailleurs dans ce cas on change le paquetage et l'emplacement batterie... c'est une toute autre démarche qu'un reconditionnement.
P: Les choses ne sont pas aussi tranchées que ça


Ah ben si par exemple tu roules en Bosch, BionX et du genre, ce sera très tranché !
Ceux-ci sont propriétaires et n’acceptent pas un pack autre que les leurs, à moins de les reconditionner en changeant juste les cellules.
Sur les VAE que l'on peut trouver dans les "supermarchés" c'est différent, en général c'est l'équivalent des kits 1er prix chinois, donc modifiable à souhait...

Membre9554, 19093 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [405737]

Message modifié le 2015-09-30 05:29:35 par Jacques74.
Patard
30-09-2015 à 09h10

Meuh a écrit :
ça, c'est un 8S.



OK, ça signifie que ça se monte sur quel type de batterie? une batterie avec des groupes de 8 cellules en série ?

pour une batterie avec des pack de 7cellules en série ; ça serait plus tôt ça?

Protection Circuit Module (PCB) for 25.9V (7 cells) Li-ion Battery Pack w/ 6A Working & 10A Cut-off

www.all-battery.com

mais alors , avec un tel module combien peut on protéger de groupe de 7 cellules en série donnant 25,9 V

Que signifient" 6A Working & 10A Cut-off"

merci pour votre pédagogie.

Anonyme, 471 msg, 104 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [405769]

Message modifié le 2015-09-30 09:52:35 par Patard.
Patard
30-09-2015 à 09h15

Meuh a écrit :
raison pour laquelle je n'ai JAMAIS eu de PAS ... uniquement des accélérateurs.



effectivement , j'envisage de monter un bouton d'accélérateur à main , pour démarrer "l'assistance" avant de pousser sur les pédales.

Que signifie PAS la fonction recherche ne renseigne pas

Anonyme, 471 msg, 104 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [405770]
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30-09-2015 à 09h15
Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
cyclurba.fr/Velos_electriques/168/Peson-Pèse-vélo.html
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Meuh
30-09-2015 à 12h17
Acceder au profil du membre
Pedelec Assist Sensor.

Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
Alerter [405801]
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