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54 messages.   1 2 3 4 5 6   - Découverte du tricycle couché avec un trike KMX Viper [17249]
Cyclurba
26-09-2015 à 14h13
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Bilan: Le tricyle ne remplacera pas mon vélo. Il faut admettre que mon vélo est un vélo à assistance électrique, et que le trike n'était pas électrifié. Coté rendement, même en période ventée, l'avantage du trike par rapport à un bon vélo n'est pas évident. Et en cote, un vélo fait 30% de poids en moins. Le trike idéal aurait-il serait-il le TAE ? (tricycle à assistance électrique).
Le KMX Viper offre des accessoires de marque, mais leur choix (manettes, chape de dérailleur AR) me parait discutable, et fait des économies inacceptables (câbles et gaines).
Pour le confort, la structure du siège est à revoir.
l'ergonomie des commandes est également à revoir.

Après 1 semaine:

j'ai essayé le trike en tout-terrain; c'est étonnant, ça ne passe pas si mal. Par contre, dans une descente à 25% à faible adhérence, le déséquilibre de freinage avant m'a fait basculer.

L'impossibilité de porter un sac à dos a précipité ma décision d'installer un porte-bagage. C'est maintenant fait avec un Vetta de récupération, alu, très léger. J'y ajoute des sacoches souples, et c'est un soulagement. Je peux enfin emporter un antilvol et autres affaires.

Pour installer ce porte-bagage, j'ai retiré l'étrier de frein arrière, qui à mon sens ne sert à rien. Du coup, je me pose la question de découpler les freins avant pour avoir un levier par étrier. Là, j'aurais puissance et équilibre à la demande.

Par la suite, je serais tenté de l'électrifier. 2 solutions:
- roue arrière à moyeu moteur, ou
- pédalier-moteur (BBS01, Sunstar, xofo...)

La première solution présente le défaut d'interdire l'installation d'un moyeu à vitesse (je suis fan du Nexus 7);
La seconde permet le Nexus, avec quelques réserves sur la coupure immédiate d'assistance lors des passages de vitesse. Mais surtout, ne ferait-elle pas trop travailler une transmission par chaine déja très alambiquée ?

L'électrification, si elle a lieu, sera l'objet d'une autre discussion.

Bientot des photos...

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405124]

Message modifié le 2015-09-26 14:18:39 par Cyclurba.
silicium81
26-09-2015 à 14h32
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C'est un bon prix:

Patrick, 5015 msg, 55 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [405135]
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26-09-2015 à 14h32

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Transformez votre vélo en vélo électrique !
Meuh
26-09-2015 à 19h10
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Du coup, je me pose la question de découpler les freins avant pour avoir un levier par étrier. Là, j'aurais puissance et équilibre à la demande.



Oui, si tu as un levier pour 2 câbles, tu vas voir immédiatement un changement ... mais attention, ça se pilote, ça se serre pas en urgence (on peut mais faut savoir lâcher quand ça part dans le talus).

Un levier par coté permet de freiner en tournant (sans toucher à la barre de direction).

Mais il est vrai que je freine quasiment et uniquement au moteur direct-drive arrière ...
*-----*
Par la suite, je serais tenté de l'électrifier. 2 solutions:
- roue arrière à moyeu moteur, ou
- pédalier-moteur (BBS01, Sunstar, xofo...)



Tu as pas encore les prokit901 de CycloBoost ® qui traînent ?
ça donnerait de bonne choses ...

Faudrait encore réfléchir au placement des batteries ...
*-----*


Nikola (tesla), 37563 msg, 71 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [405196]

Messages fusionnés le 2015-09-27 18:24:43 par Cyclurba.
Cyclurba
28-09-2015 à 10h15
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Je tiens à rester dans les 250w/25km/h. Et dans mon budget...

J'ai parlé plus haut du problème que pose la barre de renfort du siege baquet. La flèche rouge désigne la barre qui gène.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405397]

Message modifié le 2015-11-03 17:11:07 par Cyclurba.
Cjour
28-09-2015 à 10h59
Salut Charly,

Bienvenue dans le monde du canapé roulant.

Patience : il faut 6 à 8 sem pour avoir la musculature qui correspond à ta nouvelle posture cycliste, pour ne plus avoir la sensation de charrue pesante de l'engin.
Bonne chance au neveu.

Anonyme, 241 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [405406]
Cyclurba
28-09-2015 à 12h11
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Pour installer le tricycle dans le coffre de la Clio 2, il a fallu déposer la roue arrière, ainsi que la baume. Pour cela, dérailler la chaine à l'avant, à l'arrière, et sortir la baume. ça rentre.


Dans le coffre de ma Xsara Picasso (photo), ça rentre sans aucun démontage ni déréglage, la roue arrière passant un peu entre les sièges avant, et en conservant 4 places assises.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405424]
Cyclurba
28-09-2015 à 12h13
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Le hayon ferme, et il reste de la place pour les bagages.

My Picasso is fantastic !

On peut même remettre le cache-bagage. Et même installer un 5eme passager, sur le trike, à contre-sens. .

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405425]

Message modifié le 2015-09-28 12:14:23 par Cyclurba.
Cyclurba
28-09-2015 à 12h32
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Devinette: quelle est l'utilité du bout de velcro ? (photo, flèche rouge)

Il frotte sur le galet.

à noter: les galets sont tous montés sur roulements à billes, et ne peuvent pas coulisser sur l'axe.

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405429]

Message modifié le 2015-09-28 12:33:13 par Cyclurba.
Membre7933
28-09-2015 à 12h46
Le velcro, c'est pas pour éviter que la chaîne ne vienne frotter sur le support métallique?

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [405431]
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28-09-2015 à 12h46

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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Cyclurba
28-09-2015 à 13h50
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Ah oui, bravo ! Quand la transmission est "petit pignon petit plateau" et que la chaine balote. bien vu

Charly, 7637 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [405442]

Message modifié le 2015-11-03 17:12:33 par Cyclurba.
54 messages.   1 2 3 4 5 6   - Découverte du tricycle couché avec un trike KMX Viper - Lu 26161 fois. [17249]
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Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/forum_compteur.txt
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