SP-2:.### Z01### Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture Forum Cyclurba.fr. Vae et kits interdits sur voie publique

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Micka76550
08-03-2018 à 21h40
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Jubesse a écrit :
dans BMS il y a smart, l'intelligence tu l'as ou tu la travail, mais ça reste une sécu.


Pourquoi smart ?
BMS = battery management system

Mickael, 2191 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
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Jubesse
08-03-2018 à 21h41
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Ok disont un manager intelligent

Julien, 2611 msg, 40 ans. (FR-29).
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08-03-2018 à 21h41
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Micka76550
08-03-2018 à 21h42
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Hi hi hi

Mickael, 2191 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
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Vins22
08-03-2018 à 21h43
Bonsoir à tous j ai besoin d un renseignement technique concernant la consommation de mes lipos .pour ne pas les abîmés sachant qu'il y a un watt mètre moi je serai lire les informations mais mes enfants pas sur il n existe pas un accessoire qui permet de couper l alimentation (une sorte)de sécurité quoi, une fois que les batteries atteignent un seuil critique j espère mettre fait comprendre merci à vous


Anonyme, 283 msg, (FR-22). [mon blog]
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Micka76550
08-03-2018 à 21h47
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Salut vins22, oui ça existe mon wattmetre le fait via un relais

Mickael, 2191 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
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Tahitibob
08-03-2018 à 21h47
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oui regarde les lipo alarme ca fait le job

Anonyme, 1033 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
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Apollo13
08-03-2018 à 21h47
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Papat-Le-Bref a écrit :
Mais comment est effectuée la charge alors? Je veux dire, sur quelle info elle s'arrête?



Cc/tc.. tu divises par le nombre de cellules en série, tu arrêtes la charge à 3.6 volt/ cellule.
Vu les courbe de charge, ça ne sert à rien de les amener à 4,2v..

Philippe , 291 msg, 59 ans. Villenave D’ornon (FR-33).
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Micka76550
08-03-2018 à 21h48
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Mickael, 2191 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
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Tahitibob
08-03-2018 à 21h49
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3,6V c'est trop bas pour les lipo et encore plus pour mes 18650 je charge a 4,1 et je coupe quand mes cellules atteignent 3,85 V sa aide d'avoir 40Ah

Anonyme, 1033 msg, 32 ans. (FR-95). http://cyclurba.fr/forum/556825/lbix-140-qs205-v3-20s-panzer
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08-03-2018 à 21h49
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Micka76550
08-03-2018 à 21h52
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Apollo13 a écrit :
Cc/tc.. tu divises par le nombre de cellules en série, tu arrêtes la charge à 3.6 volt/ cellule. Vu les courbe de charge, ça ne sert à rien de les amener à 4,2v..


Pour les li-ion pareil coupé à 4v 4,05v au lieu de 4,2v et on ne perd que 200mah environ par contre on augmente les cycles grandement

Mickael, 2191 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
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