Fatal error: Call to undefined function VerifGetPost() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/cache/jccache.php on line 12
Nouvelle discussionNouveau message Derniers messages Recherche forum
19059 messages.      1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565   - Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture [17333]
Peter
13-08-2018 à 11h56
Acceder au profil du membre
Impossible de faire tourner un alternateur sans contrôleur sinon on ne s'emmerderait pas à en acheter
Le contrôleur c'est avant tout pour balancer du triphasé alternatif sur les 3 enroulements, et aussi permettre de faire varier cette tension pour moduler la puissance, le 12v permanent c'est le courant d'excitation de l'induit.
Sur une voiture c'est le moteur de la voiture qui fait tourner l'alternateur c'est une génératrice triphasé qui fait du courant alternatif celui-ci est collecté via les charbons puis converti en courant continu et régulé à 14V relativement stable.

Peter, 7645 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [580790]
Liobar
13-08-2018 à 13h40
Acceder au profil du membre
Bonnes vacances et bricole a tous. Ici au Pérou soleil et près de 28° au Machu Picchu a 3000m !!

Lio, 2064 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [580804]
publicité
13-08-2018 à 13h40
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Accédez à notre site www.power-e-bike.fr
Peter
13-08-2018 à 15h50
Acceder au profil du membre
Ah ouais quand tu pars en vacances tu ne rigole pas toi !!
Et bien à la plage au Portugal il ne fait que 23°C et la mer c'est comme se baigner dans un bac à glaçons

Peter, 7645 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [580825]
Balltrap
13-08-2018 à 18h05
Slt les gars, aujourd'hui j ai testé le codeur resolveur sur mon proto, j ai caler les capteurs hall du codeur et les phases de l alternateur avec mon collègue à l oscilloscope vendredi, il m à trouver l ordre des phases de l alternateur et cette après midi j ai testé ça sur route j ai pu voir la différence plus de glissement avec le rotor néodyme dans les montée et à chaud ça tourne bien rond maintenant, même au niveau de l accélération c est moins saccadé , j attend mon nouveau wattmetre pour effectuer des relevés de consommation !

Julien, 413 msg, 39 ans. Cornebarrieu (FR-31).
 Citer Alerter [580840]
Balltrap
13-08-2018 à 18h09
J ai prolongé l axe de l induit pour le clipser dans le codeur et j ai fixer celui-ci sur le cache de l induit

Julien, 413 msg, 39 ans. Cornebarrieu (FR-31).
 Citer Alerter [580841]
Balltrap
13-08-2018 à 18h11
J ai utilisé aussi se petit testeur pour l ordre des capteurs hall bien pratique

Julien, 413 msg, 39 ans. Cornebarrieu (FR-31).
 Citer Alerter [580842]
Peter
13-08-2018 à 18h12
Acceder au profil du membre
Super mec t'es un pro. Donc le rotor Néodyme c'est avec capteurs hall ou codeur résolveur. sinon ça ne marche pas super

Peter, 7645 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [580844]

Message modifié le 2018-08-13 18:18:34 par Peter.
Balltrap
13-08-2018 à 18h47
En faite, c est un codeur avec deux partie dedans, une partie codeur incremental avec à, b, z et une partie capteur hall u, v, w j ai testé avec le petit contrôleur il est en 120° angle le code binaire est bien visible avec les leds abc 100,110,010,011,001,101 120°

Julien, 413 msg, 39 ans. Cornebarrieu (FR-31).
 Citer Alerter [580849]
Balltrap
13-08-2018 à 19h00
Ça marché bien à froid, j ai remarqué que une fois les aimants chaud les glissements se faisaient ressentir surtout en pente quand l alternateur force, le contrôleur perdaient ces phases sur la vidéo de la vogue de tchang c était bien visible ! Et la tout à l heure j ai testé sur un parcours, je connaissais les endroits où mon proto partait en cacahouète, je suis passé comme une fusée

Julien, 413 msg, 39 ans. Cornebarrieu (FR-31).
 Citer Alerter [580850]

Message modifié le 2018-08-13 19:02:15 par Balltrap.
publicité
13-08-2018 à 19h00
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Peter
13-08-2018 à 20h42
Acceder au profil du membre
Bon à savoir pour Tchang et Skyline grâce aux capteurs hall le contrôleur compense la perte de champs magnétiques.
Tu pense que le codeur est plus facile à mettre en œuvre que les capteurs hall ? En tout cas ça semble mieux car il n'y a pas besoin de se prendre la tête à placer les capteurs correctement.

Peter, 7645 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [580866]

Message modifié le 2018-08-13 21:02:39 par Peter.
19059 messages.      1555 1556 1557 1558 1559 1560 1561 1562 1563 1564 1565   - Motoriser un vélo avec un alternateur de voiture - Lu 2872902 fois. [17333]
retour en haut de page Messages récents
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/forum_compteur.txt
répondre dans cette discussion
En ce moment sur le tchat
Le 16 à 11h07 Danakone Bonjour,
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà utilisé ce chargeur?
cyclurba.fr
Le 16 à 17h12 Havoc Bonjour, la Shoutbox sert à afficher des messages d'information, ça ne sert à rien de poser des questions techniques dans cette fenêtre...
Le 16 à 19h00 Titif Je ne trouve aucunes discussion sur ce sujet, et en cherchant sur le net j'ai réussi a debrider le Nouveau VTT Essentiel Boulanger que je...
Le 16 à 20h49 Havoc Bonsoir, tu pourrais nous présenter ce vélo dans la rubrique [url=https://cyclurba.fr/forum-velo/6/vn-los-assistn-s-motorisn-s.html]VAE[...
Le 18 à 17h26 Phildam bonjour a tous, je cherche la marque du moteur d'origine velowatt belleville 2017 (roue arriere) j'ai chercher sur le forum j'ai pas...

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Accédez à notre site www.power-e-bike.fr

Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt